Onderwerp: KELT800 - een face lift / 2e leven...DEEL 2

Zo heb ik mijn houten draak ook eens gerestaureerd waarbij mensen hoofdschuddend wegliepen....
nieuwe spanten, nieuwe spiegel, nieuw dek, nieuwe kuip, nieuw luik, nieuwe kiel, nieuw roer, bijna alles in massief mahonie. Daarom heb ik respekt voor dit soort klussen! Wat ik ervan geleerd heb is om geduld op te brengen en planmatig te werk te gaan. Succes joh!

Respect voor jou werk Jeroen!Wel een geluk dat je dit werk graag doet

Graag is wel een heel groot woord hoor maar het is wel leuk én leerzaam
Het zijn dingen die ik nog nooit gedaan heb, je gaat zo wel heel anders tegen boten aankijken.

Het leukste is het resultaat er van, nu ben ik alleen nog maar aan het slopen en herstellen van problemen bezig geweest
Straks ga ik met de dingen bezig die het bootje weer mooi maken, en dat is wel het leukste werk

Heeh! Die plek hadden we anderhalve week geleden nog niet gespot!
Mooi werk, hoe je dat weer gerestaureerd hebt. Heb je ook al naar de zachte plek in het gangboord gekeken?

Deze zal bekend zijn, plaats hem echter toch maar even voor de liefhebbers:
www.westsystem.com/ss/assets/H...-and-Maintenance.pdf

Erik Jan

Hi Apae, ja gekeken in de vorm van, schroevendraaier insteken en concluderen dat het daar zacht is
Maar die plek is vermoedeijk minder groot dus iets minder ingrijpend

voor nu eerst maar even de boel weer dicht, die andere plek word fase 2
dan is alles weer in orde en waterdicht....we komen er wel


Goeie link Koeze, die kende ik nog niet, bedankt

Jeroen_123 schrijft:Gevaarlijk statement hoor, voordat je het opengemaakt hebt Da's natuurlijk de goden verzoeken...

Weet ik
maar ik heb verschillende plekken getest, het kan natuurlijk altijd tegenvallen, maar ik heb wel redelijk een idee hoe ver het loopt

We zullen zien....

vandaag weer een dagje lekker lopen klussen....

bij klussen hoort ook opruimen en dat was de afgelopen weken nog niet gebeurd, dus de dag vroeg begonnen met jawel een stofzuiger en een mop
rond 12 klaar met opruimen was het tijd om aan het dek te beginnen en de reparatie te voltooien.

De eerder gelegde schuimmatten (die afgesmeerd waren met firebond) moesten worden opgeschuurd tot ca 10cm over de randen naar het oude dek om een goede verbinding te krijgen

Na ca. 45 minuten met een festool (wat een fijne machine zeg) te hebben gestoeid zag het er goed uit

even een beetje epoxy mengen (iets meer dan 1kg) en smeren maar...
Ik dacht dat het allemaal heel moeilijk zou zijn, maar het viel me reuze mee, het lijkt net op behangen maar dan horizontaal

Te weinig is niet goed dan krijg je geen sterke verbinding, te veel idem.

Ik begon met een mat van 50x125 en steeds een maatje groter (+25cm) en zo 4 lagen.

Na alles gelegd te hebben was de epoxy op en kon het aanrollen beginnen
Alle lucht én overtollige epoxy moest er uitgerold worden om een optimale glas/epoxy verhouding te krijgen.

Het viel me niet tegen, het werk was ook niet erg zwaar of moeilijk....best een leuk klusje want je ziet langzaam het resultaat vormen

Foto's moet ik schuldig blijven, het leek me even niet verstandig om de camera mee te nemen omdat ik nog wel eens kan kliederen als ik bezig ben

Morgen gaat de boot naar buiten, als het goed is dan zijn alle gaten nu dicht en kan de boel droog de winter door.

Volgende klus is het aanleggen van alle elektra om vervolgens aan de wederopbouw van de kajuit te beginnen

wat een onegovelijk leuk draadje om te volgen.
Die hakt me daar de boot open ...

Echt veel respect voor je project en ik blijf hem volgen !!

Ja en als ik eenmaal de smaak te pakken heb

Jeroen_123 schrijft:Dan komt ie ook jouw boot verbouwen

groom schrijft:
In mijn flatje ook goed?
Ik ben nog bootloos ...

Oh ja hoor....
Nou over hakken gesproken, wil je gelove dat ik HEEL EVEN heb overwogen het hele dak van de kajuit er af te zagen en meteen 12cm te verhogen om stahoogte te krijgen

Bij gebrek aan tijd heb ik het maar niet gedaan

Jeroen_123 schrijft:Nou... volgens mij heb je dat wel degelijk SERIEUS overwogen, als ik me ons gesprek tijdens de trimclinic herinner...

Voorlopig hang ook ik aan je lippen in deze draad...

en ik vond het al heel wat dat ik de slijptol in m'n kombuis zette...

haha

moet je weer een stropje aan de genua gaan zetten

Genuarails zit toch op dek, niet op het kajuitdak?

@Jeroen: respect voor je grondige aanpak!

web schrijft:
Hahaha....maar goed dat ik het niet gedaan heb dan


Hen3 schrijft:

De volgende trimclinic ga ik toch maar wat dichter bij Philip zitten, straks ga je de daad nog bij het woord voegen

FMJ schrijft:De rails niet nee, maar de mast wel. Waardoor die in z'n geheel omhoog komt, stagen langer moeten en... voorlijk genua te kort wordt. Stropje dient dan om de rolinstallatie weer 'as designed' te laten werken (wartel voldoende hoog om de val niet om de voorstag te wikkelen). Zo zit het met de fok ook, die eigenlijk veel te kort is voor de voorstag. Wat de ontwerper weer gedaan heeft om geen tweede rail te hoeven monteren... (en zonder rekening te houden met rolinstallaties) maar ik dwaal af...

Even niet aan gedacht nee, heeft zo'n doorgestoken paal dus NOG meer voordelen

FMJ schrijft:
Dank je FMJ...

Jeroen_123 schrijft:

en ik kroop alleen maar zo dicht tegen je aan omdat het zo koud was

Die boot is straks van het type Cult 800 ipv Kelt 800, wat een levenswerk.... respect!

Zit het verhaal even door te lezen maarrrrr WAT EEN KLUS!!!!

Geweldig zoals je te werk gaat met die boot van je. Ga zo door en er vaart een nieuwe Kelt op het water komend voorjaar???

Dank je.
Tja, als ik me best doe kan ik de kelt werf weer nieuw leven gaan inblazen