Welkom, Gasten

In deze sectie horen alleen topics welke een project beschrijven. Hiervoor gelden bijzondere regels. De beschrijving van het project staat centraal, reacties van zowel de Topic Starter (TS) als andere leden zijn alleen toegestaan indien deze rechtstreeks betrekking hebben op de projectinhoud. Zie ook de forumregels die hierop van toepassing zijn.

Onderwerp: Halyard Exit Box / Sheave Box

Halyard Exit Box / Sheave Box 03 mei 2011 12:26 #192392

Freakwave Offline Gebruiker Berichten: 24	Kent iemand de Nederlandse benaming voor een 'halyard exit box' of 'sheave box' en waar zou ik deze op de kop kunnen tikken? Ik heb een bijna 8 meter lange Kemp mast, waarvan in top wel aan beide zijden dubbele blokken zitten. Er is echter geen voorziening om de vallen weer uit de mast te geleiden. Hartelijk dank! Bijlagen: 999.jpg (30KB)
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Halyard Exit Box / Sheave Box 03 mei 2011 12:47 #192399

Capolavoro	er is niet veel nodig om de val weer uit de mast te krijgen, alleen een gat met een beetje een randje erom tegen het schavielen. www.sparcraft.com/uk/technical.../entree_de_spi-s.pdf staan er een heleboel groet t
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Halyard Exit Box / Sheave Box 04 mei 2011 06:21 #192490

Freakwave Offline Gebruiker Berichten: 24	Capolavoro schreef : er is niet veel nodig om de val weer uit de mast te krijgen, alleen een gat met een beetje een randje erom tegen het schavielen. www.sparcraft.com/uk/technical.../entree_de_spi-s.pdf staan er een heleboel groet t Dat lijkt er inderdaad meer op! 6,50 euro voor een plaatje. Bijlagen: ...124.jpg (52KB)
	Laatst bewerkt: 04 mei 2011 06:27 door Freakwave. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Halyard Exit Box / Sheave Box 04 mei 2011 07:47 #192500

FMJ
Offline
Gebruiker
Berichten: 5183

Let wel: de oplossing van Capo monteer je anderhalf tot twee meter boven de mastvoet waarna de val aan de mastvoet door een blok naar achter gaat. De oplossing met de schijf die jij in eerste instantie postte monteer je helemaal onderaan de mast en gaat dan rechtstreeks naar achteren, je hebt dan dus geen apart voetblok meer nodig.

Grote voordeel van de oplossing van Capo is dat je ook aan de mast kun hijsen en dan achter doorhalen, wat aanmerkelijk lichter gaat dan volstrekt vanuit de kuip hijsen. Heb je je vallieren op de mast dan wordt het verhaal weer wat anders.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.