Onderwerp: zelfbouwproject S-spant

Ik heb weer een bladzijde toegevoegd.
Het heeft veel moeite gekost maar eindelijk heb ik de eerste gebogen randen langs de kooien gelijmd. Ik moet nog heel wat schuren maar dan zet ik het snel in de epoxy. Later wordt dit verder afgewerkt met 2 componenten blanke lak. De witte vlakken met gebroken witte DD-lak.
In de kuiprand heb ik twee platen mahoniefineer gebruikt die precies gespiegeld tegenover elkaar zitten. Ongeveer op de plaats van de lieren zat een knoest, die heb ik er net afgelaten maar de grllige golven eromheen zijn goed te zien. Hierin zit een soort tijgeroog-effect. Dit is natuurlijk niet te fotograferen...misschien plaats ik wel eens een filmpje als ik het heb afgelakt. Een stuk fineer met de knoest heb ik gebruikt in een van de kooiranden.
www.martenlenstra.nl/home.php

Het werk gaat maar door. Geholpen door de relatief hoge temperatuur gaat het lijmen nog prima. Een oppervlak met epoxy behandelen is eigenlijk niet meer mogelijk. Als het harden te lang duurt neemt het mengsel veel vocht uit de lucht op. Dan ontstaat er een kleverig laagje waar niets meer op hecht. Kleine onderdelen kan ik in het weekend in mijn verwarmde winkeltje wel doen. Ik heb weer een aantal bladzijden aan de site toegevoegd.
www.martenlenstra.nl

Het blijft facinerend

bezopen mooi dit...kwijl nu over mn toetsenbord

middelstum schreef :
Dat heet amine blush en is met aceton amonia goed te verwijderen. Goed opruwen na de behandeling en je kan weer verder.
Maar als je de tijd hebt om het te voorkomen heb je dat liever natuurlijk.


Edit: net nog even gechekt: geen aceton maar water en amonia met een schuurspons is de remedie tegen amineblush. Bericht aangepast.

Inderdaad, voorkomen is beter. Ik heb wel eens zo'n vettig laagje verwijderd. Gaat lastig. Eerst ontvetten en dan zwaar schuren.Je kan ook een harder gebruiken die geschikt is voor lagere temperaturen, vanaf 5 graden. Heb ik ook wel eens gebruikt. Kan wel, maar het is rotspul. Tenminste ik had alleen maar hoofdpijn.Ik zou dat alleen nog maar weer gebruiken als ik echt niet anders kan. Lijmen gaat veel beter. Geen of weinig oppervlak dat vocht kan opnemen en de lijm warmt een beetje op door de chemische reactie. Je merkt wel dat het proces erg veel langer duurt. Onder de 10 graden vind ik het zelf ook niet meer leuk dus dat komt goed uit. Doe ik gewoon de kleinere dingen in mijn verwarmde werkplaats/winkel.

middelstum schreef : Daar moet je wel mee uitkijken. De lage-temperatuur epoxy harder die ik gebruikte (Polypox) werkte prima, maar kleurt geel. Niet een beetje, heel erg geel. Alleen bruikbaar op plaatsen waar de kleur er niet toe doet. Goed checken dus voor je dit aanschaft.

De zomerperiode is weer aangebroken en ik ben weer volop bezig aan mijn boot. Het zijn nu de laatste hout/epoxy onderdelen die vast verlijmd aan de boot zitten. Ik heb een gasbun gemaakt, de hondenkooi en nu de kaartentafel. Straks verder met de keuken. Dan alles steeds fijner afwerken en in de 2 componenten(blanke) lak zetten. Dan verder met de rvs delen en natuurlijk de stalen kiel, de houten mast, alle losse delen zoals laatjes en klepjes enz enz. Kortom, er staan weer nieuwe bladzijden op de website.
www.martenlenstra.nl

Snel ff kijken!

Man man, wat een werk.

Alle bewondering voor je doorzettingsvermogen en vakmanschap!

Word erg mooi en komt vast een keer te drijven!

Freek

Blijft een gaaf project! Ik heb nog eens wat zitten bladeren. Wat ik me afvraag: hoe zwaar wordt je boot uiteindelijk? Ik heb zelf een houten boot die niet de lichtste is maar jij gebruikt bijna overal nog een paar mm dikker hout. Ben je niet bang voor overgewicht?

Hallo Philip.
Eerder het tegenovergestelde. Mijn boot is ontworpen naar voorbeeld van ouderwetse klassieke jachten. Het ontwerpgewicht(waterverplaatsing) is 6800 kilo. Ik heb voor de romp de moderne en lichte woodcore bouwwijze gebruikt. De kale romp woog maar 1200 kilo. Ik wil niet dat het ballast meer dan de helft van het totale gewicht van de boot is. Vandaar dat ik niet op een kilootje meer kijk. Ik hou wel vrij precies bij wat ik allemaal in de boot zet. Ik heb een momentenlijst zodat ieder stukje hout meegenomen wordt in de berekening. Om fouten uit te sluiten ga ik, voordat het ballast geplaatst wordt, de boot nog voor en achter wegen. Dan weet ik ook gelijk of het drukpunt overeenkomt met hetgeen ik berekend heb. Dan moet ik natuurlijk wel rekening houden dat de motor, mast, enz nog niet geplaatst zijn. Met excuses voor het late antwoord...ik had je vraag niet eerder gezien.

wordt super, je schiet lekker op.
wat is je planning, volgend jaar varen?

Er is niet echt een planning. Het moet wel leuk blijven natuurlijk. Ik hoop deze zomer nog de laatste epoxy dingen die vast aan de romp komen te zitten af te maken. En als dan de ramen er ook nog in zitten kan ik in de winter veel meer doen. Maar er moet nog heel veel gebeuren. RVS beslag, de kiel, de houten mast enz en nog heeeel veel schuren en lakken.

helmsman 38 schreef :
Dit houd ik al jaren aan, als planning. Klopt nog steeds

Ik ben deze winter weer aardig bezig. Er zijn weer een behoorlijk aantal bladzijden aan de website toegevoegd. Ik ben nu ook begonnen met een serie zelfgemaakte blokken. Ik heb hiervoor een lading onderdeeltjes laten snijden uit RVSplaat. Er komen natuurlijk ook schijven in de mast voor de vallen en in de giek voor de onderlijkstrekker en de smeerrepen.Ik had uitgerekend dat er zo'n 50 schijven nodig zijn om de boot aan het zeilen te krijgen. Ik wil alles vanuit de kuip kunnen bedienen.
www.martenlenstra.nl

Mooi hoor! Speciall het zel maken van blokken spreekt me erg aan!
www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=0

ziet er allemaal weer perfect doordacht uit.

Knap hoor......echt vakmanschap!

Vinni

Dit is timmerwerk van de hoogste categorie!

Wat een talent en geduld heb je.
Bedankt dat je jouw werk wilt delen met ons, en ik zal je vorderingen met veel plezier volgen.

Hallo allemaal,
Het is weer even geleden dat ik hier wat geschreven heb maar dat betekent niet dit ik heb stilgezeten. Ik ben nu aan de mast bezig. Ik heb een 15 meter lange bouwbalk op pootjes gebouwd. Deze staat een beetje schuin door de werkplaats. Ik moest de boot ervoor verplaatsen. Het valt niet mee om in je eentje met 14,5 meter lange planken te werken. Dat zwabbert alle kanten op. Gelukkig schiet het lekker op want het is nu een behoorlijke sta in de weg. Er staan dus weer veel nieuwe bladzijden op de website. Het is trouwens best wel lastig om zo'n lang ding een beetje leuk te fotograferen
Groeten Marten
www.martenlenstra.nl

Als je met de reeling aan de gang gaat..

Ik heb hier nog een buiger staan voor 22mm pijp.

Gr.

ziet er allemaal weer erg OK uit!

Prachtig om te zien weer Marten.

Vraag: hoe weet je of de mast sterk genoeg is? Heb je dit berekend of is het ontwerp gebaseerd op ervaringsdeskundigheid?