Onderwerp: Wegu Happy Touring tweede leven

Geen idee Wouter,
even bij de moderator´s site neerleggen.

Komt het vanzelf goed.

Mvg Jan.

Een topic titel wijzigen begint met het wijzigen van het onderwerp in je eigen reactie Bij deze gedaan, iedereen die op dit bericht reageert ziet meteen de nieuwe tekst. Ik pak die van de openingspost ook wel even mee.

@ Delphi: dank!

Heb even niet heel veel tijd, maar vandaag toch weer even wat kunnen doen:

Motorruim is van (rottende) zijpanelen ontdaan, verder de bodem zo goed en zo kwaad als het ging schoongemaakt.

Dit kwam eruit:


Dit bleef achter:


Verder is de binnekant nu volledig gestript:







Wat ik me trouwens afvraag: rond de plaats waar de as de motorruimte binnenkomt 'liggen' allemaal kleine metalen plaatjes, ze zitten redelijk vast, maar ik weet niet of dit door de roest/rotzooi komt, of dat ze daar horen te zitten.. iemand een antwoord?

Hoi Wouter,

nou dat ruimt lekker op zeg!!

Wat de plaatjes betreft, ik zou het niet durven zeggen.
Het ziet er zo, uit als rotzooi.
Voorzichtig met een schroevendraaier proberen los te halen?
Als er glasvezel overheen zit hoort het waarschijnlijk bij de boot.
Dus eerst even aan de bovenkant krabben.
Maar ja, wel voorzichtig!!
Als er een gat onder zit heb je wel een probleem.

Mvg. Jan.

Ontdreuningsplaatjes (metalen 'tegeltjes' in pasta gezet)?

Even ingelezen op ontdreuningsplaatjes (las laatst hier ergens de uitspraak `waar was dit forum toen ik nog vrijgezel was?!` zeer toepasselijk, ZF is zorgt al weken voor leermomentjes ) zou inderdaad goed kunnen, ik ga ze morgen aan een nader onderzoek onderwerpen!

Wederom dank voor het meedenken!

Groet
Wouter

Zijn ze geen onderdeel van de steun voor de schroefas flens die je daar ziet? (met die twee bouten die nog net in je cirkels vallen). Zou me zo voor kunnen stellen dat dat ingelamineerde stukken staal waren, totdat het staal ging roesten en de "tabbing" ook losliet? (sorry, ken de nederlandstalige term daar niet voor)

Maarre... goed bezig zo... de boel goed schoon krijgen met alle vieze/rotte troep eruit is al een heel goed begin.

Als volgende stap zou ik zorgen dat dekbeslag en ramen absoluut lekvrij worden, vanaf dat moment is het prettig werken binnen.

Ga eens na of de ruimte onder de schroefas misschien is opgevuld met ballast. Mogelijk zijn daarvoor "ponsdoppen" gebruikt die in een gietmassa zijn verwerkt. Beton? of kunsthars? Ponsdoppen zijn ijzeren rondjes die vrij komen als er klinknagelgaten worden uitgestanst. Werden vaak gebruikt als ballast in een kiel.

Het lijkt er inderdaad op dat de plaatjes zijn vastgezet met een soort (inmiddels keiharde) pasta.. anders gezegd: ik laat ze lekker zitten!
Wel nog even bedenken hoe ik die roestlaag eraf ga krijgen.. vind het maar een smerige bedoening zo..

Verder geen nieuwe foto's, de hele middag bezig geweest met een klein onbereikbaar randje schuren

woutervw schreef :
ik zou ook maar heel voorzichtig met die plaatjes zijn, het kan ook nog zijn dat er een gat onder zit. denk eens aan vlakkoeling of zo. maar dat kun je bekijken als je op de kant staat. ik zou er ook niet teveel aan doen nu, doe het als het geen "kwaad" kan.

ik denk dat het een mooie boot gaat worden, maar o o wat zie ik ook een hele boel uren klussen, sterkte.

Hoi Wouter,

hoe gaat het met het opknappen wan de Wegu??

Vakantie, geen tijd??

Ben benieuwd naar de vorderingen.
Vooral die plaatjes, hoe is het daarmee afgelopen?
Weeet je inmiddels al waarvoor ze dienen?

Mvg. Jan.

Plaatjes zijn nog steeds waar ze zitten
Geen idee waarvoor ze precies zijn maar ze zitten goed vast dus ik laat ze zitten.

Vorderingen zijn er wel maar gaan tergend langzaam.. schuren schuren schuren..

Zal binnenkort weer wat foto's maken!

Ja, ik weet het,
koop een boot, en werk je dood.

Foto's zijn altijd welkom, vind iedereen leuk !

Veel succes, en vooral doorgaaaaaaan.

Mvg. Jan.

Aangezien op het water werken toch wel de nodige problemen oplevert heb ik haar gister uit het water gehaald:





Eerlijk gezegd vind ik dat de lijn van de boot veel mooier is als ze uit het water is (denk dat ik haar voortaan maar gewoon op de bok laat liggen )

Zoals verwacht een aantal plekkken die de nodige aandacht verdienen maar al met al lijkt de staat van het onderwaterschip mee te vallen.

Maar helaas, we hadden het er al eerder over... zit het kielmidzwaard muurvast

Vandaag maar eens met een hoop zonnebloemolie en een dunne spatel kijken of ik het los kan krijgen...

Ik zie toch een bulb onderaan de kiel??
Lijkt me dan vreemd dat er dan ook nog een zwaard in zit, als je dat dan laat zakken zit t zwaarste deel van je kiel halverwege.
Mijn Varianta had een kielmidzwaard, maar geen bulb.

Yep, heeft echt beide, althans er zit in de kuip een staaldraad die richting kiel loopt met een lier eraan, en onder de bulb zit een gleuf die verdacht veel op een zwaardkast lijkt...

Nou maar hopen dat er ook een zwaard te vinden is.
BTW ik kwam niet uit jouw foto's over dat luik tussen motorruimte en kajuit, maar mijn motor moest vorig jaar via t trapluik- en de plaat daaromheen- uit de boot gehaald worden ondanks een redelijk groot luik in de kuipvloer

Er zit inderdaad geen zwaard in (heb ik zojuist ontdekt) die komt erbij op het 'to do lijstje'.

Het luik is zeer zeker niet bedoeld om de motor te verwijderen, het zit achter een vaste trap die met geen mogelijkheid verwijderd kan worden..

Hoi Wouter,

wat goed dat ze eruit is, dan kan je het wat beter bekijken.
En dan blijkt er geen zwaard meer in de zwaardkast te zitten??

Kan je nog wel de orginele maten van het zwaard terugvinden??

Het type boot weet je nu iig.

Mvg, Jan.

Ben erachter dat er wel een zwaard in zit... althans, heb uitgetekend waar het zwaard zou moeten zitten in de kas, en op die plek 'zit daadwerkelijk iets.. " Punt is dat er zoveel 'hardgeworden zacht' in die kas zit dat ik in eerste instantie dacht dat het een geheel was.

Afgelopen weekend uren achter elkaar bezig geweest met het blad van een ijzerzaag om het zwaard vrij te maken... toch zeker al 30 cm van het blad aan 1 zijde vrijgemaakt nu, echt ongelofelijk hoeveel keiharde prut er in die kas zit.. vermoed dat dat zwaard toch zeker een jaar of 10 niet uit de kas is geweest.

Mede klussers,

Het is alweer een tijd geleden dat ik een update schreef, maar ik wil jullie de vorderingen niet onthouden.

Dat is te zeggen.. vorderingen zijn er eigenlijk niet, als gevolg van een promotie op mijn werk heb ik het afgelopen half jaar niet eens tijd gehad de boot te bezoeken, laat staan eraan te klussen.

Aangezien ik het op korte termijn niet minder druk krijg en de zak centen die 'er tegenaan moet' om de boot weer fatsoenlijk zeilend te krijgen groter lijkt dan een tweedehands boot die vaarklaar is, heb ik (met pijn in het hart) besloten dit project te stoppen. Had ik ergens een nagenoeg kostenloze stalling gehad dan was het een ander verhaal, maar de ligplaats per jaar alleen kost al het dubbele van de aanschaf van de boot, dat is het me simpelweg niet waard.

Het is niet onwaarschijnlijk dat ik een dergelijk project in de toekomst nogmaals ga oppakken (het bloed kruipt waar het niet gaan kan), maar voor dit moment stop ik er dus mee.

Ik wil jullie allemaal hartelijk bedanken voor de tips, adviezen en getoonde interesse, het was een zeer leerzaam traject!

Overigens... iemand interesse in een opknapper?

Gekscherend enerzijds, aan de andere kant heb ik nu een boot die half af is, liggend in een box in strijensas die tot het eind van het jaar betaald is.. iemand tips hoe ik dat kan aanpakken? (boot weg/ iemand anders blij maken met box en of boot).

Hoor graag of jullie tips hebben.

Groet,
Wouter

Leuk om dit topic te lezen, heb het gelezen afgelopen week toen ik nog niet lid was van dit forum. ik kon de foto's toen wel zien, nu niet.

Ik heb het sterke vermoeden dat dit mijn eerst bootje geweest is, heb ik verkocht bij een jachthaven aan t Hollands Diep.
De bekleding binnen was precies hetzelfde, en de boot ook, alleen was hij toen geel. Er was toen een grote Volvo Penta diesel (md 5A) ingebouwd en de boot was daarom vreselijk "aangepast" Inderdaad allerlei schotten weg gezaagd. Zeilde ook voor geen meter meer daardoor.

Lohi 25 schreef :
wat je groot noemt.
Zo compact qua afmetingen door de schuin geplaatste cylinder en met zo weinig pk's vindt je ze niet meer (diesels dan).
Ad

Voor zo'n bootje was hij groot vond ik!

Hoe kan het dat ik de foto's nu niet kan zien maar. Wel toen ik nog geen lid was van t forum?