Onderwerp: Eberspächer D3L

Een Jeanneau Espace 990 gekocht met wat achterstallig onderhoud.Heeft iemand ervaring met het reviseren van een dieselkachel Eberspächer D3L. De grondplaat is verrot, met name ontbreekt het metalen pijpje richting de verbrandingskamer, waar de kunststofleiding met binnendia van 1,5 mm in moet dmv een flex brandstofslang. Ik heb me laten vertellen dat er een hele nieuwe verbrandingskamer compleet met grondplaat in moet. Is dit zelf uit te voeren?

Andere vraag is, wie heeft ervaring met een Jeanneau Espace 990? Hebben ze allemaal last van gaatjes in het polyester, met name op de achterplecht en in het gangboord? Ik zag dat aanhechting van de verstaging aan stuur- en aan bakboordzijde al met epoxy is verstevigd.

Alvast hartelijk dank voor enig antwoord!

groet,

Loek

Bedoel je gaatjes in de gelcoat ?
Er zijn er meerdere boten die dat hebben
Is een rotklus om daar vanaf te komen, eigenlijk zou je het dek kaal moeten halen als het heel erg is, maar dat is monnikenwerk.

Je kunt ze ook plaatselijk repareren, ook een flink klusje, zeker als je er een relief/anti slip in de vorm van bijv. wafelstructuur in heb zitten

Jocon welkom op het forum

Je zult vast wel wat kunnen rommelen aan de kachel maar het is wel een dieselkachel en veiligheid gaat boven alles.
Wil je zelf de boel origineel inbouwen of zelf wat onderdelen maken.

Mvg Fer

Dankjewel voor je antwoord!

Dat wordt dus aan de slag met dremel en epoxy als het weer wat warmer wordt, want de boot ligt en blijft in het water voorlopig. Gelukkig is het "maar" de achterplecht en een stukje gangboord opstaande rand, dus geen relief, dus ik tel mijn zegeningen maar.....

groet,

Ha Fer,

Dank je voor je vriendelijke welkom en je antwoord. Ik was bij Eberca in Numansdorp. Zij reviseren en repareren o.a. de Eberspächer. Ik volg je opmerking over veiligheid en ga m uitbouwen en daar heenbrengen. Met het stuurapparaat erbij, want die zijn niet langer in productie vertelde men me. Nog een gelukje want de doseerpomp die ik had meegenomen blijkt nog wel te werken. Kosten ca. 350 euro voor de nieuwe bodemplaat incl. verbrandingskamer, maar daar kan je geen koude voeten voor hebben!

groet,

Loek

De verbrandingskamer is een slijtdeel en word wel vaker vervangen en je heb na deze reparatie weer een prima werkende kachel die weer jaren veilig mee gaat.

Succes met je klussen

Mvg Fer

Dag Fer,

Misschien leuk om te weten, omdat je me geadviseerd hebt in eerste instantie, zie je bericht. De eberspaecher D3l heb ik ten slotte zelf maar uit elkaar gehaald, als die dan toch kapot was wilde ik weten hoe het ding er van binnen uitzag en wat bleek? het brandstofaanvoerpijpje was verrot en ook de pakkingen in de verbrandingskamer. Bij dieselcenter noord in Emmen hebben ze de hele zaak gerepareerd, inclusief n stukje remleiding erop gesoldeerd om de brandstofaanvoer weer op orde te krijgen,daarnaast de pakkingen vervangen en ook een stukje electronica, kosten 420 euro, voordeel is dat ik thermostaat weer zo kon aansluiten. Een nieuwe zat er voor mij niet in, kosten rond de 1200 euro minimaal. Aardig om te weten is dat de eberspacherdealer in Oud Beyerland geen kachels ouder dan 10 jaar repareert, kans op storing achten zij te groot. Aardige lui daar, zeer behulpzaam, maar verkopen dus liever nieuw.

Nu nog een uitlaat met condenspijpje aanschaffen, want die was ook verrot bleek toen ik die wilde aansluiten. Het eerste stuk richting kachel zag er nieuw uit, dat gold echter niet voor de rest van de uitlaat.

herstel, niet oud beijerland maar de dealer in numansdorp bedoel ik

Als aanvulling hierop, aerbas in Zundert repareert ook oudere kachels!
die heef tmij uitstekend geholpen met de kachel van mijn Loper.

Groeten,
Johnnie

Dank je voor de tip, Johnnie, Zundert is vanuit Rotterdam een stuk dichterbij dan Emmen!

groet,

Loek