Onderwerp: Etap 22

Hoi allemaal,
Hierbij mijn project oftewel de Etap 22 die ik pas geleden gekocht heb.
Dit is onze eerste kajuitzeilboot.
Er is veel op te knappen maar wij willen eerst alleen het hoognodige doen en het eerste jaar lekker ervan genieten.
In het najaar kijken wij opnieuw wat er wanneer wordt aangepakt.
Eerst maar wat foto's:

Binnen SB kant.

Keuken en de punt









In 1e instantie te doen:

Het touwwerk moet schoon gemaakt worden.
Krakeel wegwerken
Huid vlakken en schoonmaken en AF erop

Hiervoor heb ik de vragen bij de thema's gezet.

De naam zal Dragonfly 2 worden. Niet origineel maar mijn eerste boot (1975 ong.) was een wedstrijdboot (clipper H44) die Dragonfly heette en is nostalgie voor ons.
In ieder geval is dit voor ons weer een (door)start en hebben wij er echt zin in.

gr
Speedjo

Hey Speedjo,
Dat ziet er alleszins redelijk uit man. Daar valt met wat simpele ingrepen best wat van te maken (te beginnen bij opruimen, zo te zien).

Inhoudelijke vragen graag plaatsen in de daartoe bestemde forumafdelingen, en de voortgang van je project mag je hier zeker laten zien. Dan kom ik je wel tegen op de randmeren deze zomer

Leuke scheepjes de Etaps 22, eigenwijs in uiterlijk en fijne zeilers. Zo te zien veel optisch werk en weinig structureel werk. Succes met het klussen en zoals Delphi al aangeeft, even je vragen per topic stellen en je krijgt ongetwijfeld veel advies!

Congrats! ik heb een half jaar terug ook een etap 22 gekocht (www.missetap.nl)

Al het bruine is reeds wit geschilderd. verder vergelijkbare scheepjes.

Inmiddels twee lekkere weekenden lekker zitten prutsen.

De lijnen en vallen eerst met Vanix gedaan maar dat was niet genoeg. Later gewoon in de wasmachine gedaan en zien er weer als nieuw uit.

De hele boot gesloopt en zowat al het houtwerk eruit. Vwb verfen en lakken en verbouwen, wacht ik inderdaad tot het najaar.
Eerst maar eens kijken hoe hij zeilt enz.
Dit op aanraden van een ZF lid.

Het teakdekje met reiniger en een BBQ borstel (koper) schoongemaakt. Daarna ff schuurmachine en olie erop. Ziet er goed uit.

Accu is al besteld en tevens een acculader gekocht. Ook een 12V voeding voor de laptop en GPS antenne.

Van de Etap heb ik een mooie handleiding gekregen (gratis) met daarop ook het zeilplan.

De onderhandelingen gestart om Coppercoat onder de waterlijn te krijgen. Men vermoedt dat het 100 euro per eenheid (4 m2) liter gaat kosten. Een Etap heeft 4 eenheden nodig. Tis ff veel maar de huid is helemaal kaal gemaakt dus een mooie gelegenheid.

Over 4 weken gaat hij het water in.

Ik hou jullie op de hoogte!
gr
Speedjo

Waarom wel wachten met de verdere behandeling in afwachting van de vaareigenschappen en hoe heij verder bevalt en dan toch een "dure" "antifouling" toepassen?

Geert

Onder de waterlijn was slecht dus daar moet wat aan gaan gebeuren voordat je kan varen. De rest is maar even een wat minder gezicht.
Speedjo

Ik dacht dat de keus gelegen lag in het feit of je de boot wel zou willen aanhouden na de eerste kennismaking van een jaar op het water. Daarom leek mij een goedkope antifouling oplossing logischer. Maar als de boot je hart heeft gestolen en je er nog jaren mee gaat varen lijkt het mij geen verkeerde investering.

Nou om eerlijk te zijn ben ik wel een beetje verliefd op het schip
Dus wil er wel een aantal jaren mee doen. Maar dan kan niet alles in een keer, dus keuzes maken wanneer wat te doen. Iemand zij in ZF al dat je na een beetje ervaring misschien wel iets op een andere plaats wil hebben. Zonde als je net alles nieuw geschilderd hebt. Dus eerst maar even kijken. Waarschijnlijk ga ik in het najaar alles op een rijtje zetten en het schip naar Tiel halen om in de winter lekker te klussen.
Speedjo