Onderwerp: Restauratie/vaarklaar maken 16M²

Hoi, ik ben Sebastiaan uit haarlem, ik heb vandaag bij de havendienst een oude 16m² gekocht
het ding ziet er op het eerste oog vrij slecht uit, maar eigenlijk heeft het ding voorzover ik kon zien alleen een nieuwe laklaag nodig.
ik heb totaal geen info over de boot verder, er zitten geen zeilen bij, en ik heb nergens een makersplaatje kunnen vinden.

alvast wat foto's:













als iemand weet waar ik informatie kan vinden, of iemand weet wat over deze boot? laat het me weten![/img]

Is het een compleet houten kwadraat?
Hoe ziet het rondhout eruit?
Heeft ie op het droge gelegen of in het water en waar ligt-ie nu?

Heb zelf meegeklust aan een oude houten kwadraat, nieuw spant erin gezet, kiel opgeklust, roer vervangen, mast vervangen, heeft eindelijk nieuwe zeilen gekregen etc.

Ben benieuwd naar de foto's!

zo, foto's toegevoegd

de giek en gaffel zien er nog vrij strak uit, de klauw van de gaffel vertoont ook nog geen scheuren ofzo
alleen de mast... er zit alleen nog lak op de mastvoet, de rest is eigenlijk gewoon lakloos, zoals je ook op de foto's kan zien is het achterdek deels ontlakt, maar het s gelukkig niet rot
er zitten 1 of 2 rotte plekken aan de binnenkant op de bodem, althans, het voelt wat zachter aan dan de rest...
de boot heeft een hele tijd in het water gelegen, ik fietste er elke dag langs, ik zag dus ook dat de boot gewoon netjes droog bleef, erg prettig dus,
de enige dingen die nog missen zijn de zeilen, dektent/kleed, vallen en schoten, en een paar harpjes hier en daar

Gelukkig is er een grote vloot 16 m2, je kan dan waarschijnlijk wel aan tweedehands zeilen en zo komen. Controleer in ieder geval de spanten goed op rot, hier begint vaak de ellende. Ook de latten van de romp goed langslopen op inwatering. Hout goed laten drogen voor je begint te lakken als dit nat is geweest. Op zich ziet het er niet echt hopeloos uit, succes met het werk!

Hmm, ik wil je niet ontmoedigen, maar ik vrees dat je nog wel een paar onaangename verrassingen gaat krijgen. Ik hoop het niet voor je natuurlijk. maar 16 m2-en zijn door hun bouwwijze nu eenmaal gevoelig voor inwateren, m.n. dek, spanten en latten.

Veel succes & plezier ermee!
Bart

Je hebt gelijk, heb gisteren alles van binnenuit geinspecteerd, en ben toch wat rotte plekken tegen gekomen :roll:
Spant No. 4 is aan de onderkant rot, bovenkant nog hard.
Een klein deel kielbalk is zachter/vochtig,
en een stuk of wat latten zijn aan vervanging toe, foto's:


De hele bodem te zien


deel wat het slechtst is

ik heb de boot inmiddels naar een andere plek gevaren, daar nog wat foto's gemaakt







Verder heb ik een beetje op internet lopen zoeken over de kenmerken van verschilende bm's van verschillende werven zijn.
Zo kwam ik erachter dat ik driehoekige dorwateringsgaten heb in mijn spanten, wat schijnt te duiden op Ottenhome.
Als het een ottenhome zou zijn zou er aan SB in het 5e spant aan de voorkant het rompnummer zijn ingebeitelt.
Ik dus gekeken of er in dat spant een nummer stond gebeitelt, maar helaas.
Later, toen ik al mijn flonders eruit had gehaald zag ik dit, in spant No. 6 aan BB staan:


het lijkt mij dus dat ik van Ottenhome romp No. 5 heb, en dus een van de eerste
iemand die misschien een blik in het jubileumboek kan werpen of deze boot erin staat?

Als het echt zo'n oude romp is, dan is ie nog zeker in goede staat.
Werden de boten vroeger niet met lattendek gebouwd?
Het blijft een mooi scheepje, die zestienkwadraat. Ik heb er veel in gezeild, mijn ouders hadden er een en bij zeilscholen kwam je ze veel tegen. En in de verhuur natuurlijk.
Het lijkt me nu zaak om 'm ergens droog te zetten (liefst binnen dus) en de boel kaal te halen. En dan, als het hout een beetje droog is, alle rotte delen te verwijderen. Niet te voorzichtig, al doe het soms pijn, anders blijft het rotten...

ik ga komend weekend proberen te regelen dat de boot uit het water gaat, en dan een loods in
dan dus de hele romp van buiten checken, en dan inderdaad alle rotte delen verwijderen, gaat wel een flink karwei worden, maar ik heb nu even 2,5 maand vakantie, dus tijd zat nu nog het geld :roll:

Suuces, leuke klus.
BM staat voor "Bouwen Maar"

Als hij straks weer te water gaat, dan kan hij water maken door het droog staan. Althans, dat heb ik mij laten vertellen.
Dat je niet schrikt.
Maar volgens mij heb ik ergens gelezen dat je iets met scheepsbouw doet of gaat doen.
Dat komt dus wel goed.

Hij ziet er mooi uit! Spant vervangen is lastig, maar die latten zijn nog lastiger.

Overigens komt dat water maken doordat de latten uitdrogen en dus krimpen. Op het moment dat de boot een middagje in de banden in het water hangt is-ie wel weer dichtgetrokken als het goed is.

Mooie boten die bm ers

Veel succes ermee, maar dat komt vast wel goed!

beetje jammer, de werf waar ik de bm wou kranen heeft geen ruimte voor m'n boot, en aangezien ik geen trailer heb moet ik nu weer verder kijken
iemand die in de buurt van haarlem nog wat weet waar ik hem kan kranen, en waar ik er dan ook aan kan werken?
en ik ga idd Scheepsbouwkunde studeren
ik vind zestienkwadraatjes zelf ook erg mooie boten, en kon erg goedkoop aan deze komen 8)

Probeer het bij een van deze:
waarschijnlijk heb je er al 1 gehad:
www.vindnu.net/www/jachthavens...htwerf&userid=135514

www.vindnu.net/www/jachthavens...htclub&userid=135584

www.vindnu.net/www/jachthavens...ns+B+H&userid=135697

www.vindnu.net/www/jachthavens...ns+B+H&userid=135697

bedankt
ik vrees dat inmiddels "de Drijver" is opgedoekt, er is op die plaats inmiddels een grote berg zand met funderingen voor een brug
de HJC (haarlemse jachtclub) moet daar ook vertrekken, en daar is dus het probleem met de ligplaatsen in haarlem ontstaan: er zijn inmiddels 2 grote haarlemse jachthavens die weg moeten/ al weg zijn
ik ga het nog bij 1 haven proberen, anders moet ik op een wacht lijst komen te staan...

ik heb weer wat foto's gemaakt, dit keer met m'n gewone camera


op sommige plaatsen is de lak nog erg goed 8)


op sommige plaatsen iets minder...


ziet er nog best goed uit dacht ik








overzichtsfototje

Als ik de foto's van de bodem niet had gezien, dan zou ik zeggen dat het hele ding nog strak in de lak staat!

Mooie foto's!

anderhalve week geleden is de boot gezonken :cry:
hij lag aan een ouwe dekschuit vast, met de achterkant van de kuip richting de plas
op die zondag is heeft het erg hard gestormt, en toen zijn waarschijnlijk meeredere golven via het achterdek de kuip in gelopen, en omdat de boot toen lager lag hadden de stootwillen vrij weinig zin, waardoor er nu een deel van de stootlijst weggeslagen is en een klein deel van ongeveer 10 bij 10 cm van m'n dek weg is...
binnenkort ff een updateje dan maar :cry:

Zonde man...:?

Sterkte met de reparatie...

Oef, wat een domper...
Nu maar zorgen dat je hem zsm uit het water kan halen en ie in een keer kan drogen... Sterkte er mee!

Fantastisch man een mooie BM

Alweer boven water?
Als je de latten gaat vervangen is Variobond van De Ijssel een mooi middel om te verlijmen. Bruin van kleur, 2 compenent en een fantastisch produkt om kleine rotte delen mee op te vullen.

Succes!
Gerben

vandaag ga ik de boot bovenwater halen, en dan gaat ie dus ook eindelijk de kant op.
vanavond foto's

de boot is gisteren hetwater uit gegaan, en de kielbalk hangt er licht naar bakboord overhellend onder, een scheur van ongeveer een meter lang van voor naar achter aan stuurboord, en ik ben er ook achtergekomen dat alles onder de waterlijn aan de buitenkant bedekt is met polyester matten... rara waarom alles zo verrot daar is
ik moet nog goed gaan bedenken of het het nog wel waard is allemaal, alles boven de waterlijn is daarentegen keihard...

Kiel er onder uit, boot op de kop draaien, en met korrel 16 op de schuurmachine / slijptol de polyester wegslijpen.

Dan evt rotte latten weghalen, en nieuwe latten inlijmen. Dit zou ik persoonlijk met PU lijm doen, aangezien je ofwel de hele boot in de epoxy moet zetten, of helemaal niet. (en ik zou voor het laatste kiezen in jouw geval). De scheur in de kielbalk (ik neem aan dat je de buitenkant bedoelt) repareren. Dit kan evt wel door een stuk hout te vervangen en nieuw in te lijmen met epoxy. (met dunne epoxy en katoenvezel, niet met af fabriek ingedikte epoxy, dit trekt te weinig in het hout)

Dan de buitenkant kaalhalen (fohn, emmer vol driehoekkrabbers en een slijpsteen), goed schuren, de buitenkant lakken.

Omdraaien, de spanten die niet meer fris zijn vervangen, en dan de binnenkant kaalhalen (alleen de slechte delen), schuren en lakken. de voorpiek, daar zou ik niet teveel mee doen, enkel een keer schuren en lakken. Dat ziet er nog goed uit.

Dan ben je al weer een heel eind op streek (met de tijd ook, trouwens.) Full time (8-9 uur per dag) schat ik dat je er toch een maand of 2 mee bezig bent, als je handig bent, en het goede gereedschap ter beschikking hebt. Maar dan heb je wel je eerste restauratie op je naam staan. En een mooie boot.

Ik heb zelf maandag avond eindelijk mijn eigen eerste boot gekocht, ook een 16m2 en ben razend enthousiast! Heb er een beetje mee gezeilt en vind het echt een prachtboot! Alleen is deze boot ook aan reparatie toe!

Bedankt voor je poste herman want zo weet ik ook (ongeveer) waar ik allemaal aan toe ben! Nu eerst nog even een ligplaats in Almere vinden! (iemand nog een origineel idee? :? )

Gerben, ook succes toegewens! Als je verder gaat met je reparatie, hou ons/mij maar op de hoogte! Ben erg nieuwsgierig!

ik ga zo weer ff aan de slag, de boot moet eerst weg van waar hij nu ligt, namelijk boven op een lelievlet van de waterscouting
daarvoor moet mijn boot weer waterdicht zijn, dus ik ga nu de kielbalk richten en dan vastschroeven.
daarna alle lekke delen met een planken en kit dichmaken.
de vlet moet komende zaterdag weer mee gezeild worden, en dan moet mijn boot er dus vanaf zijn...
ik ga zo dus ff aan de slag, zal dan ook wel wat foto's maken van hoe het er bij ligt :|

Hey SVD90,

Hoe is het nu verder afgelopen met je dek? Heb je dat nog kunnen repareren? Ikzelf zit ook met een gat in me dek en zit nu al een paar weken op me hoofd te krabben hoe ik dit ga fixen.

Ik weet niet goed hoe jou dek er uit ziet, maar die van mij zijn gewoon 2 grote houten platen. Ik twijfel tussen opvullen met vulling en verstevigen door er een paar planken onder te timmeren, of gewoon het complete dek te vervangen.

Graag jou reactie hierover.

Mvg