Onderwerp: Wat denken jullie van deze boot opknap of sloop

Wat denken jullie van dit bootje ? Opknapbaar of hopeloos

Moeilijk te beoordelen zo. Vuil staat niet gelijk aan slecht. Je zou toch beter naar de constructie moeten kijken om tot een goede beoordeling te komen.

Eigenaar had hem gekocht voor opknap maar zegt dat ie er geen tijd voor heeft

Dus denk zelf dat het hopeloos is xd mits hij dat zo zegt xd

Woorden zeggen niet zoveel, maar je ogen, handen en neus wel......Maar als je twijfelt dan gewoon verder zoeken, er is genoeg op de markt.

Alles kan.
Ik heb ook van dit:

Weer dit:


gemaakt.

Maar dat kost wel veel tijd, geld en moeite. Of dat het waard is kunnen we onmogelijk zien aan 1 fotootje en ligt ook aan je eigen mogelijkheden.

Belangrijkste vraag:
Wil je zelf met dat bootje lang gaan rondvaren? Ook als een 'klaar' bootje je uiteindelijk evenveel kost maar met minder moeite?
Want opknappen voor verkoop is in deze tijd met dit soort bootjes bijna onmogelijk.

Hij is wel gekrompen Philip!

euh.. nee? Was mijn vorige bootje, beetje vergelijkbaar met het bootje van de topic start dus nu even als voorbeeld gebruikt
Mijn huidige boot zag er bij aankoop eigenlijk helemaal niet zo slecht uit, dat kwam later pas

De eigenaar meld me dat er achterin aan onderkant een gat zit dus wss wel redelijk wat opknapwerk aan dan vermoed ik

Hoe zit het met mast, giek en zeilen?
Zitten die erbij en in wat voor staat zijn die?
Zonder mast en zeilen is het al snel niet meer interessant.

Het geld is zo'n opknap klus eigenlijk nooit waard maar je kunt er enorm veel voldoening aan beleven!
Zeilen en boten zijn nu eenmaal meestal een erg slechte investering.
Ad

Primaat, wat is eigenlijk je insteek, wil je een basis bootje waar je lekker aan kan klussen of wil je goedkoop varen.

Als je goedkoop wilt varen zal je van bijna iedereen hetzelfde krijgen te horen, koop een boot die klaar is.

Dat hoeft geen beauty te zien, maar die wel qua constructie goed is en over de belangrijkste voorzieningen beschikt: redelijke zeilen, een degelijke motor, knappe lieren, instrumenten kan, maar niet noodzakelijk

Een boot zoals bovenstaande of uit je andere draadje ben je veel meer geld kwijt dan een boot die klaar is om te varen

Als je een beetje kunt timmeren is er vast wel iets van te maken. Kijk eens of je de boot voor nul euri kunt krijgen. De eigenaar zit er kennelijk mee in zijn maag en binnenkort moet er weer staan- of liggeld worden betaald. De waarde is nu nul.

Zit er nog iets van een motortje bij? Zeilen, schoten, stootwillen etc...?

Ik heb op marktplaats diverse opknap Kolibrie's zien staan die in betere conditie waren en waar ook nog zeilen bij zaten.



, En net als Toxiq schreef: kijk altijd uit met opknappertjes, ik heb er al een beetje ervaring mee, ben er nu zelf ook ''ingegetrapt'', ik dacht: he leuke Flytour kopen voor heel weinig geld en alleen even de verstaging in orde maken en het dek een beetje bijwerken, zeiltjes vinden en ik heb een goede boot , nou nee dus, ik sta er van de winter voor honderden euro's of misschien wel duizend euro aan te verspijkeren,

Het hele dek bleek toch te moeten worden vervangen, en nog veel meer.., waardoor die me straks misschien nog meer kost dan een in goede conditie zó kopen.

Als je niks te doen hebt en graag een hoop geld uitgeeft aan tijdverdrijf zeg ik: doen. Dan kan je je lol wel op. Als je vraagt of hier tegen acceptabele tijd en geld investering iets van is te maken wat drijft en zeilt, dan denk ik dat je echt veel betere keuzes kan maken.

Dat denk ik ook ja, als je een baan hebt en niet zo veel vrije tijd , begin dan niet aan dit soort projecten en spaar desnoods door voor een leuke complete kajuitboot. Die dingen vragen ze nou ook de wereld niet voor...
Het kost je in een klap veel meer geld dan een opknappertje kopen, maar je kunt wel gelijk varen, in je paar schaarse vrije uurtjes. Zoiets als ik bovenin het topic zag daar vaar je van het voorjaar nog niet mee denk ik.

Aan de vragen over compleetheid kan je nog ene kiel toevoegen: die zie ik niet op de foto, en dat zou wel moeten volgens mij.
"Een gat aan de onderkant achter" is me veel te vaag, daar kunnen we niets van zeggen. iemand kan een bun voor een buitenboordmotor hebben gemaakt, bijvoorbeeld.
Wat ik wel zie, is een onttakelde Kolibri 560, zonder beslag en zonder kiel, met een groot niet-origineel deksel over het voordek. Ik heb de indruk dat dit bootje als motorbootje is gebruikt, en je kan misschien met weinig geld wel weer als motorbootje varen, een paar jaar.
Voor bedragen rond de 1000 euro kan je, met een beetje zoeken, een exemplaar in redelijk nette, zeilklare staat vinden. Of een exemplaar waar je je flink op verkijkt en alsnog veel geld aan kwijt bent. Dus de belangrijkste tip: neem bij een tweede bezichtiging iemand mee die verstand van boten heeft en er niet verliefd op raakt, als je serieus interesse in een specifieke boot hebt.

Lekker laten liggen, zou ik zeggen. Het meest interessante is de aanhanger....

een nette kolibrie in goede staat is momenteel qua waarde zo'n 1600 euro wanneer je deze total loss zou varen. marktwaarde is momenteel wer een ander verhaal, want er ligt zo verschrikkelijk veel te koop...

hoe graag je ook wil, zelfs een gratis kolibrie kan je niet opknappen/compleet maken voor die 1600 euro als er echte constructieve zaken komen.

zie reactie flytour 640. hier exact dezelfde ervaring

mijn friendship 23 met achterstallig onderhoud koste me 500 euro zonder motor.

echter gaat het bedragje ook aardig hard naar die 1600 euro

eventjes een weekje de kant op om te schilderen kost je zo 200 euro nog zonder verf. als je het red in een weekje...

rompje schilderen... gaan zo ff 2 potjes 2 compo op a 35 euro per pot..
dek/kajuit/kuip schilderen, zelfde verhaal.

en dan hebben we het nog niet over een beetje kwalitatief goed hout gehad. voor 50-60 euro per plaat watervast verlijmd multiplex begint het.

lijnen... 2 euro per meter is gangbaar voor een redelijke toer kwaliteit.. 5 vallen a 25 meter je je bent al 200-250 euro verder.

alu mastje 2e hands reken maar 100-150 euro's

stagen zelfde verhaal. de stag zijn de kosten niet, maar wel de terminals en eventueel het er aan laten zetten. ga maar uit van 100-150 euro als je het goedkoop uitvoert

setje gebruikte zeilen is ook zo 100-300 euro voor redelijk spul.

motortje: bij 350 euro beginnen de redelijke motoren 2e hands, heb je nog steeds een oude 4 pk 2 takt op mengsmering..

t lijkt los allemaal goedkoop, maar bij elkaar telt het best nog wel aardig hard op.

daarom ben ik met een complete boot begonnen die in de basis goed was, en dat raad ik je dus ook aan. maar dat het goedkoop is is een ilusie.
dan kan je beter voor veilig gaan

er liggen momenteel ook genoeg (bijna) gratis polyester boten.

Nu in deze economisch slechte tijd waar veel mensen met zo'n bootje in hun maag zitten gaat er hier en daar uit ''geld nodig'' nog wel eens iets weg voor veel minder dan de vraagprijs. Als je goed gaat zoeken vind je rond de 2000 euro wel een leuk kajuitbootje van hetzelfde kaliber als een Kolibrie, of misschien wel een Kolibrie in goede staat.

Kijk maar eens in de prijsklasse 1000 tot 2000 euro op boten bank of andere sites

Nu ik weet dat het om een Kolibri gaat: niet aan beginnen. Plakhout is niet eenvoudig te repareren.

jerry schreef :
Je hebt gelijk! SLOOP!

Ik moet de eerste kolibri met problemen in de romp nog tegen komen! Er zijn er 900 gebouwd en de romp is nooit het probleem geweest.

Ik ben het wel met de andere schrijvers eens, een boot opknappen is NOOIT goedkoper dan een gebruiksklare boot kopen.
Zelfbouw zou het nog wel eens kunnen zijn, maar dan wel pas vanaf een voet of 30-35.

Als je het wilt doen als technische uitdaging of leer object, dan is het altijd goed. Maar het gaat gegarendeerd geld kosten bij boten in de maat waar jij naar aan het kijken bent.

heb zelf een kolibri 5.60 gehad. Een goede gekocht, er lagen er zat te koop waar je soms het 'hout' met de hand weg kon pakken. Zelf bij een goede heb je nog best wat werk om hem goed te maken en bij te houden.

Als ik de foto zie en je vraagt mijn advies: alleen aan beginnen als je werkkloos timmerman bent met een verwarmde loods om in te klussen.

Gr Rob