Onderwerp: Defender 27 opknappen

ik begrijp dat je de kurkstroken uit platen zaagt, maar zou je dan ook een plaat kunnen nemen en de kitnaden in model in de passende plaat kunnen fraisen? zodat je geen losse stroken naast elkaar hoeft te bevestigen? zou dat makkelijker werken of juist lastiger met fraisen?

Heb ik gedaan bij de plaat voor het luik, maar is een heel precies werkje ! een keer uitschieten en je hebt een onbruikbare plaat. ben daarna over gegaan tot het snijden van stroken ( stanlymes) en daarna een uitsparing 4 x 4 uitfrezen met de boven frees.

DICER schreef :
Op de kuipbanken moet ik dan 5 a 6 stukken maken met 4 latjes dan. Op de kuipluiken naw rondom, twee stuks. En om het af te maken een opstap uit drie stukjes. Denk dat het er wat druk van wordt.

Zat meer hier aan te denken, in kurk

Ik ga de latjes alleen aan de voorkant doen, waar je bij het varen je voeten tegenaan zet.
Niet rondom, dat is niet nodig.

Vandaag weer naar de boot geweest, eindelijk
Begonnen met schoonmaken, van achter af naar voren.
Eerst de motorruimte, waar de schroefas ingelamineerd zit was helemaal dichtgeslibd met allerlei troep, ik kwam van alles tegen incl. wat bouten en moeren
Mijn grote vrienden hierin waren een oude afwasborstel en.......jawel DASTY ! wat een geweldig spul is dat toch

Foto's voor en na





Ook de maten genomen om de mal te kunnen gaan maken voor de console voor de instrumenten boven de garage.
We zijn weer op weg

Leuk te zien dat je weer verder gaat...

Thanxx, denk nu écht

Eindelijk weer leven in de brouwerij

Zo, mal staat op "papier" nu nog in het eggie
Mal ga ik maken van pu schuim.

Randje aan de voorkant lijkt wat dun, maar het laminaat komt er overheen, dus is eigenlijk de binnenkant van het randje.

Mooi om te zien dat je weer aan de gang bent Dice.
Ik verheug me nu al op alle inventieve oplossingen die je nu weer gaat bedenken.

Zo, weer even een update, het blok pu schuim is verlijmd, en inmiddels de plannen voor de vorm van de console gewijzigd.
Ik realiseerde me bij het maken van het blok dat het wel een heeeel groot gevaarte zou wordend
Dus maar een beetje afgeslankt, hij was in eerste instantie zo groot om ook een tablet te kunnen huisvesten, maar ook ivm diefstal komt deze nu apart op een wegneembare steun aan de zijkant.
Dus nu wordt hij ipv over de hele breedte van het kajuit dak, alleen boven de garage.

Het blok schuim...



En het nieuwe ontwerp...

Erg fraai! Ben benieuwd naar het eindresultaat, maar gezien de rest van jouw projecten zal het wel weer een mooi staaltje werk worden.

Hoop het wel, ga weer mijn best doen

DICER schreef :
Erg gaaf! Ik zit er ook aan te denken op de kuipbanken van mijn sloep. Ik had kurk op rol (ook voor industriegebruik) op het oog, maar weet niet of dat hard genoeg is. Hoe flexibel is de "harde persing" nog? En ligt het dek er inmiddels al op? Ben erg benieuwd! En zet je het daarna in de vernis? Heb ik ook wel eens over gelezen om het weerbestendiger te maken.

Keep up the good work!

Hi Dennis, ik struinde over het dhz forum en zag je werk aan de Defender 27 "Emanon". Bij die naam ging er er bij mij een belletje rinkelen. Om zeker te zijn heb ik je FB pagina ook bekeken en zag daar onomstotelijk bewijs (plexiglas dieseltank) dat dit de eerste polyester boot van mijn schoonvader is geweest. Al zijn boten, ook zijn huidige, heten "Emanon" (Noname). Hij heeft deze Defender casco gekocht in de vroege jaren '70 en zelf afgebouwd. Hij kan je e.e.a. nog vertellen indien nodig (zoals de teakstootlijst) maar omdat je boot helemaal kaal is heeft deze vrijwel geen geheimen meer scaht ik zo in. Succses anyway, en ik denk dat het mijn schoonvader verguld als hij zijn oude racer weer ziet varen.

Leuk om te horen Moutarde ! Bij deze zijn jullie uitgenodigd voor een dagje op de Emanon, zodra ze weer in de vaart is !
( kan nog ff duren, we zijn niet zo snel
Maar dat het gaat gebeuren is zeker ! een veel te mooi scheepje om verloren te laten gaan.
Vandaar dat er zo veel uurtjes aan besteed zijn, en gaan worden !!

Misschien kan je schoonvader ons helpen met wat meer gegevens over de boot, zoals bouwnummer ed.

Groet, Dennis

Laatste tijd niet echt veel gedaan, maar we komen er wel ( uiteindelijk )

Bijna de hele boot is nu kaal en schoon aan de binnenkant, behalve het voorste gedeelte het hele interieur er uit, romp afgeschuurd, schoongemaakt, vooral de motorruimte ( foto's volgen )
Nu moeten de kabelgoten ( buis ) ingelamineerd worden, zo ook de verschillende steunen voor banken, keuken, en kasten aan de zijkant, deze bleken allemaal verrot te zijn. plus dat de banken een zithoogte hadden van 30 cm, en dit willen wij graag naar 40cm plus de dikte van de kussens hebben.

Inmiddels is de console een heel eind gevorderd, verslag hier onder.

Het begint bij mij vaak met een tekening in solidworks,na een aantal wijzigingen, kwam dit er uit.

Ik heb de mallen van pu schuim gemaakt, geplamuurd met epoxy, nog een hele klus




de blokken aan elkaar gelijmd




En in vorm geschuurd en geplamuurd

het voorste losse stuk is om een flens te kunnen maken om later het paneel voor de instrumenten op te kunnen schroeven.

Schematisch weergegeven :



En zo ziet dat er dan uit.

Na het lamineren..........



Inpakken en vacuüm er op.........

De volgende dag uitpakken ............

En van de mal halen.............

Daarna nog wat randjes grof afgewerkt, komend weekeind pas maken en op de boot plakken, waarvan uiteraard weer een verslag !

Als het echt goed moet...DICER! Weer een gaaf project.