Onderwerp: Nieuwbouw Jupiter vd stadt 30

mooie boot
maar de laatste foto,hangt hij daar ondersteboven aan het dak om het dek makkelijker te leggen?

mooi schip man

Ziet er inderdaad mooi uit, beetje jammer dat je niet eerder in staat bent geweest om dit project te beschrijven,want we zijn verzot op dit soort dingen.
En ook jaloers
Kun je de foto/s even draaien? Dacht bij een dat ik op vrijboord keek terwijl dat t dek is....

Mooi schip! Kun je nog veel plezier van beleven. Graag nog meer foto's.

Mooi project! Ziet er allemaal netjes uit.
Ben je van plan om er nog een voetlijst omheen maken?

Gaaf ! Keep on posting! SUCCES! Ed

Dat dek wordt alvast prachtig! Hoop er nog meer van te zien.

Foto gemaakt met i.pad. Zal eens kijken hoe je die foto (en de dubbele) kan verwijderen...

Zal binnenkort een paar recente foto's sturen

Voetlijst is inderdaad nog een issue. Ik heb al een paar proefstukken om te kijken wat de mooiste en beste oplossing is. Wordt in ieder geval een teaklijst. Voor het mooie staan mijn scepters iets te dicht bij het boord.

Er gaan dingen goed tijdens de bouw maar ook dingen verkeerd, ter lering en vermaek het volgende.

Ik ben behoorlijk de fout in gegaan tijdens het lakken van de teaklijsten op mijn opbouw. Ik werkte met 2k blanke lak van International. Om goede mengverhouding te krijgen meng ik de de lak en harder met grote injectiespuiten. Tijdens het lakken (met de kwast) ontstonden er een soort siliconen plekken. De lak trok gewoon open en het zag er niet uit. Ik was bang dat er in de loods waar ik werk met siliconenspray oid was gewerkt en dat ik dat nu terugzag in mijn resultaat. Alles weer er af geschuurd extra ontvet, schoongemaakt met reiniger van International. Echter weer het zelfde resultaat. Toen maar eens gebeld met International want ik kreeg het vermoeden dat ik een slechte pot lak had gekregen. Ik kan niet anders zeggen dat zij zeer attent reageerden op mijn hulpvraag en ze kwamen ook direct kijken. Zij stonden ook voor een raadsel en gaven mij een nieuwe pot lak en stuurden de oude naar de fabriek voor onderzoek. Ik weer alles er af geschuurd en met de nieuwe pot aan de slag, echter weer met het slechte resultaat. Enorme siliconenplekken in het lakwerk, om gek van te worden. Bij International bleek uit hun onderzoek dat er niets met de lak mis was.

Toen kreeg ik het idee om mijn injectiespuiten eens uit elkaar te trekken. Deze spuiten haal ik altijd bij de plaatselijke apotheek. Toen ik de zwarte rubberen zuiger bekeek bleek dat er een soort vet op aangebracht was. Ik kreeg het vermoeden dat dit wel eens de boosdoener kon zijn en ben gewoon met weegschaal gaan afmeten. En inderdaad daarna kon de lak gewoon aangebracht worden zonder vorming van siliconenplekken. Ik heb nog even een berichtje naar International gestuurd en zij waren ook erg verrast met deze ervaring. En ik moet zeggen, prima club want ze hebben erg veel tijd en moeite in gestopt.

Ik wilde dit even kwijt want in het verleden heb ik altijd zonder problemen met injectiespuiten gemengd. Misschien zijn er meer die dit doen en dan weet je waar het mis kan gaan.

Ja, zo zit pech in een heel klein hoekje, ehhhm, spuitje.. Mooi dat het probleem is opgelost.

Tjonge, dat is dikke shit!
Zo zit et weer in een klein hoekje. Leuk dat je dat hier even meldt.

Er zijn ook spuiten zonder rubber, die hebben het denk ik niet.

Dank voor het delen, jeetje wat een pech. Ik heb het gebruik van spuitjes al lang geleden afgezworen, niet om deze reden hoor, maar je moet ze toch regelmatig vervangen, zeker het "harder" spuitje. En per keer gaat er maar weinig in. Ik weeg de componenten altijd. Niet dat dat een garantie is voor geen fouten, maar het is zo makkelijk. Bijvoorbeeld verhouding 2:1, met bakje er op op 0 stellen, component 2 vullen, bijv. 100 gram, en doorwegen met component 1 naar 150 gram. Kan bijna niet fout gaan (behalve als je de tel kwijt raakt of component 1 denkt te gebruiken terwijl het component 3 is .... ) oh ja, en gebruik geen weggooiplastic (zoals dat van de koffie bekertjes) want DD lak van De IJssel valt daar dwars doorheen.

Een verhouding 2:1 kun je nog makkelijk uit het hoofd. Voor andere verhoudingen maak ik een tabelletje dat voor mij heel handig werkt, zie dit voorbeeldje.

Ik eet de laatste weken veel "boerenland yoghurt" van de AH omdat die in van die mooie mengbekers zit

Sunday schreef : Je moest eens weten hoeveel ik daarvan al achter de kiezen heb. Wij hebben verplichte toetjes uit die kleine emmertjes (geen pakken of bekers). Deze zijn nog net iets groter dan de boerenland yoghurt. Daar is de Aldi jaren terug mee begonnen maar je ziet ze nu ook in de andere supermarkten.

Edit: fotootje

Haha! Leuk! De boerenland brigade!

Jupiter, das dikke S**t als je zoiets gebeurt. Mooi dat International het zo goed oppakt.

Bedankt voor het delen, want het lijkt me dat zoiets zich al veel vaker heeft voorgedaan. Zou mij ook zomaar kunnen overkomen.

Tot op heden altijd gewogen met prima resultaten. Zelf trek ik nog zo'n afdekfolietje over de weegschaal. Blijft ie lekker schoon van zonder gedoe.

Mooi schip! En goed om te lezen dat international bereid was mee te helpen met je onderzoek! Vind ik erg netjes. Succes met de afbouw en houd ons op de hoogte, zo leren wij ook weer!

Noballast schreef :
Inderdaad hier doen we precies het zelfde als we yoghurt in een emmer hebben word deze even afgewassen. Voor de kleinere schilder klusjes zijn de bakjes van de pinda's die ze hier hebben bij de Plus markt ook handig.

De yoghurt emmers gebruik ik meerdere keren.

Voor de kleinere klusjes ijsbekers van de Sligro. Daar kan ik weer niet tegen aan eten

Gewoon papieren koffiebekers van de sligro of milkshakebekers voor de grotere hoeveelheden. Zoveel yoghurt wil ik niet hoeven eten.

Jodekoeken kunnen dan weer wel lekker zijn.

heesterman schreef : Die zijn naar mijn smaak te smal.

Weer een paar items van mijn lijst geschrapt. De accubak is gemaakt en gelakt, ik heb de accubak direct achter de motor bedacht. Er kunnen 2 accu's in geplaatst worden. Ik moet nog wel even op zoek naar het juiste aansluitschema van mijn Buck diesel..... De volgende stap is het aanleggen van de hoofdbedrading.

.de kuipvloer is nu ook bijna af. Een belangrijk issue was het luik in de kuipvloer. Ik wil vanuit de kuip bij de motor kunnen komen (en bij de accu's en de ontluchting van mijn schroefas.) Na lang puzzelen ben ik tot de volgende oplossing gekomen. Rondom de luikopening heb ik een rvs strip gemonteerd met daarop een rvs u-profiel gelastdat voor de wateropvang zorgt. Voorts heb ik een hardhouten opvulstrip onder rvs strip aangebracht zodat het luik 3mm dieper ligt t.o.v de kuipvloer. Tussen het luik en rvs strip leg ik om de 30 cm hard kunststof opvul plaatjes om het luik weer op gelijke hoogte met de vloer te krijgen. Het water zou nu vanuit de kuip in de ruimte tussen het luik naar de opvanggoot moeten lopen. Aan de goot het ik 4 pijpnippels gelast waarop ik de afvoerslag kan aansluiten.
Een belangrijk voordeel is dat de kuipvloer en luik door de rvs constructie zeer stijf zijn geworden. Nu nog afwerken met teak en dan is de kuip klaar.

Intussen ben ik thuis bezig om een deksel voor de koelkast te maken. Dat valt nog niet mee. Ik heb in de opening van de koelkast (bovenlader / gat in aanrechtblad) een hardhouten frame gemonteerd waarvan de raakvlakken voor de deksel op 10graden zijn gezaagd. Hier moet de deksel (ook met 10 graden hoek) precies op aansluiten. Ik probeer een tempex schuimblok nu in te pakken maar ik ben er nog niet helemaal uit hoe ik dat ga doen.

Een andere belangrijke stap is de montage van de hennegatskoker. Ik wijk daarbij bewust af van de bouwtekening. Origineel had Vd Stadt bedacht dat de hennegatskoker op de kuipvloer stopte en dat de helmstok als een soort zwanenhals tot boven de kuipbank kwam. dat leek me niet praktsch. Ik laat de hennegatskoker doorlopen tot 5 cm onder de kuipbank. Om een stevige constructie te krijgen, die de krachten van de roekoning kan opvangen, heb ik een rvs klemband gemaakt die met een trek/duwstang naar de bevesting van het achterstagputting loopt. Tevens heb ik een rvs plaat gemaakt en die tussen de 2 kuipbanken is gemonteerd en verbonden met de hennegatskoker. Ik moet zeggen dat het geheel zeer stek aanvoelt.

Tussendoor nog even de dieselvulsslang tussen de vulopening en de tank aangesloten. Koud is het nu wel in de niet verwarmde loods.ik had nog niet eerder diepgevroren zachte drop gegeten maar dat is echt een aanrader):.
Zal proberen om de volgende keer wat foto's van de voortgang meet te sturen.

Zoals eerder geschreven, een paar foto 's van de kuipvloer en de roerconstructie (mogelijk staan foto's op z'n kop maar dat is het gevolg van de ipad.