Onderwerp: Efsix roer bouwen

Wordt mooi...
Ik ga binnenkort dan misschien wel een eigen topic starten.
Maar ik twijfel nog of dat echt nodig is, want misschien kan ik wel ergens zó een roer kopen en dan heb ik niet zo zeer een speciaal topic nodig, was meer een vraag tussendoor hoe jullie zo'n roer nou van hout maakten.

Zoek even het tpic van Il Cigno op over zijn roer.
Die heeft een doorgestoken roer gebouwd en is al klaar.

Groet, Wybe

Ik ga een eigen topic erover starten, dan kan ik rustig tot een overweging komen wat het beste is : zelf maken, nieuw kopen, nieuw laten maken, of ergens tweedehands...etc..., en dan kunnen die of geen tips geven in dat topic.

Zo, vanmiddag even aan het spelen geweest in CAD
Nu even een 1:1 plotje maken en dan uitzagen.

Zo, na een paar weken druk te zijn geweest met andere zaken tijd voor weer een update.

Na een 1:1 plot te hebben gemaakt deze met fotolijm (makkelijk te verwijderen) op het hout geplakt en daarna met een decoupeerzaag de vorm uitgezaagd.

Volgende stap is een malletje maken van het profiel en dan maar schaven.

wat handig dat je 1:1 kan plotten.

wat voor een materiaal gebruik je? Op de foto lijkt het wel MDF.

Gr Rob

Nee hoor, geen MDF, is western red ceder
Effe terug lezen

ach ja, dat is ook zo.
Mooi werk in elk geval.

Gr Rob

roblisto schreef : Voor meelezers die dat ook willen: destijds heb ik mijn roer ergens bij een online printshop de boel op A0 1:1 laten plotten. Binnen enkele dagen thuis met de post en het kost je maar een paar euro. Ook handig voor tal van andere klussen waarbij mallen handig zijn.

A0 was niet groot genoeg
Wel breed genoeg gelukkig, dus plotter kon het wel aan

Klopt, ik had ook A0+++ 2500mm lang

Zo, papadag, dochter op bed, dus weer even tijd om aan mijn roer te werken.

Eerst nog even een sleuf in de achterzijde van het roer gefreesd. Hierin wordt een zeillat verlijmd. Dat maakt de achterkant sterker en dus dunner af te werken.
Om het frezen makkelijker te maken even een balk ernaast geklemd




Ook nog even het malletje voor het profiel gemaakt.
Uitgezaagd met de decoupeerzaag en het laatste beetje met de bandschuurmachine ondersteboven in de workmate geklemd.


EDIT: teruglezend zie ik dat herman aanraadt ook een lat in de voorzijde te frezen, wat is daar de toegevoegde waarde van?

Je bent goed bezig Wybe (en dat je ons laat meegenieten ).
Ben benieuwd naar het eindresultaat.

Mss ook wel versteviging, die lat in de voorzijde??

wybeslot schreef : Versteviging denk ik voor als er iets tegen je roer aan komt dat in het water ligt. In hout komt snel een deuk, zeillat is sterker.

Ja, das wel een goed punt, ondanks dat het hout nog wordt ingepakt in glas en epoxy.
Toch maar doen denk ik, is ook het werk niet

Analoog daaraan: Ook een zeillat onderin frezen? En hoe doe ik dat dan met die ronding?

stukje in t horizontale vlak
in de ronding ONdiepe gleuf maken , stukje zeillat erin en bijvijlen??

het profiel aan de voorzijde krijg je mooi in model met een kwartrond frees in de bovenfreess.

als je twee lagen weefsel rondom de voorkant van het profiel maakt dan krijg je er met geen hamer meer een deuk in. Daar voegt in mijn ogen een zeillat niets aan toe. En ik vraag mij af of epoxy wel hecht op het plastic van een zeillat.

Op mijn clever kan het roer tegen de schroef komen. Vooral bij achteruit varen (aangehangen roer): je let even niet op en de helmstok vliegt uit je vingers. Die wordt dan door de sneheid van de boot tegen de schroef gedrukt. Met het polyester roerblad levert dit hele nare diepe beschadigingen op. Met het hout-epoxy roer gaat alleen de anitfouling er af. Dat is zo sterk dat het niet beschadigd.

Gr Rob

Zeillatten zijn meestal (of in elk geval vaak) van polyester. Prima te lijmen met epoxy dus.
Ik had op mijn Efsix van die kleine vinnetjes aan het staartstuk zitten vlak boven de schroef. Werkte prima om het roer bij de schroef weg te houden.
Tot ik een andere motor kocht

Bedankt voor de info.
Dan laat ik het bij alleen een zeillat aan de dunne achterzijde, daar heeft hij zeker wel toegevoegde waarde.

Wat betreft die motor: dit wordt mijn wedstrijdroer, geen motor in de buurt te vinden dus

een stevige lat zou ook nog kunnen helpen om het buigen van het roerblad onder belasting wat tegen te gaan.
zo'n lat is iig veel minder buigzaam dan een even dikke lat van WRC..... dus het vervangen van een stukkie WRC door glasvezelversterkte lat zal zeker helpen. WRC is nou niet het minst buigzame hout....

Als je er ook nog glasvezel omheen zet bied die zeillat aan de voorkant inderdaad niet echt extra bescherming. En tegen de buiging zal het ook niet echt helpen, het glas aan de buitenkant helpt daar ook beter tegen.

Dat stukje GFK of WRC op de neutrale lijn zal het verschil niet maken in de weerstand tegen buiging.
Stukje glas aan de buitenzijde doet vele malen meer!

Zo, door het enthousisme van de workshop roerbouwen, waar ik overigens zelf niet bij was, mijn roer maar weer eens onder het stof vandaan gehaald.

Begint ergens op te lijken!

Hallo Wybe,

Heb je posts met interesse gelezen, dank!

FYI: Heb de balken red ceder, glasmatten en tekeningen e.d. liggen. Echter, was eveneens in dubio met multiplex. Zou je meer foto's willen delen ajb? Mocht je het leuk vinden om telefonisch een keer je ervaring te vertellen, heel graag!

Groeten,
Björn