Onderwerp: Flinke klus

De houten schoener Mikhail S. Vorontsov ligt afgemeerd voor afbouw in de haven van Urk. Nou ja, niet helemaal afgemeerd ivm diepgang.
Het is één van de grotere projekten van Balk Shipyard.

De masten zijn gearriveerd.

En staan er inmiddels op.

Op de achtergrond van de foto zie je één van de vijf coasters in afbouw.

Mooi hoor, ik heb zelf veel bij grote jachtwerfen gewerkt en van dit soort schepen blijft je mond open vallen

Hoe zat dat ook alweer met crisis enzo?

Van crisis, gesloten winkels e.d. niets te bemerken op Urk!

De 'vis' wordt duur betaald...

ze zijn nog aan het sparen voor 3 giekjes!

ZIJ is aanzienlijk mooier dan de Eendracht
gaat helaas boven mijn budget

ardea, maar om nu heel eerlijk te zijn, welke boot is er niet mooier dan de eendracht. ik heb indertijd heel even aan de tafel gezeten , de sponsor tafel niet de ontwerp tafel. ben diverse malen aan boord geweest, maar om nu te zeggen dat nederland met dit schip reclame maakt voor het ontwerpen van schepen , nou nee.

ik weet dat er een aantal zaken aan de boot bewust gedaan zijn met het doel, op zich een goed doel, voor ogen. maar mooi, nee.

Sietse,

wij zijn ooit vanuit Scheveningen een dag mee geweest.
het is natuurlijk een opleidingsschip waarop veel mensen moeten kunnen.
vanaf de brug kan je niet eens naar voren kijken, daar zit het dagverblijf voor.
alle lieren met de voet op een knop drukken en halen.
de hele dag staat er o.a. hiervoor een diesel te draaien.
en de hoofdmotor PK's ??? (te weinig)

MAAR we hebben met een dikke 6bf. een fijne dag gehad
Hanno

Acht Nederland heeft een aardige reputatie

Wat een scheepjes zeg pffff

ja , nu wel. maar toen de eendracht (2) gebouwd zou worden , was de afspraak dat het een 100% nederlands product zou worden.
dat ging aan de sponsor tafel al direct mis, grote ruzie tussen geveke (catterpillar) en van doorne(daf leyland). cat heeft het gewonnen omdat ze hun nieuwe product, een power pack compact voor de scheepvaart bijna voor niets aan boden. ( staat wel altijd op de wal op een bord wat er instaat)

men wou dat wij het ballast lood leverden ook zo n beetje als kadootje, het ging niet over een paar honderd kg. niet dus. we waren toen wel een van de grootste ballast leveranciers in nederland.

huisman is er ook dik bij in geschoten, het plan (tuig) diverse keren verandert , nu ja laat ik maar ophouden.alleen weet ik dat damen er nog wat van over gehouden heeft.

ik heb het afscheid van de oude kapitein mee gevierd, per ongeluk, op horta in HET cafe, hij zei ook dat hij de oude eendracht al die tijd had gemist, met een traantje en dubbele tong

Faran schreef : Seabird schreef :
Paar weken terug nog een railing geplaatst in Urk, inderdaad we kregen er een paar kilo gerookte zalm bij bij de oplevering

in de visserij zelf gaat het niet zo best anders. Maargoed, de omringende industrieën gaan wel prima.

En de Stad Amsterdamdan? Een schoonzoon is daar op mee geweest als kok. Hij kon ook mee als kok met een schoolklas die op het schip al doende praktische en theoretische vaardigheden moesten doen. Helaas had hij toen andere verplichtingen.