Onderwerp: Projectje Jouet 920

De afgelopen weken heeft onze Jouet op de kant en de laatste weken ook in de hal gestaan. Bij aankoop bladderde de verf reeds van de romp het geen de prijs gunstig beïnvloedde .. Daarmee kwam een dergelijk bootje binnen bereik. Vorig jaar lekker mee gevaren maar iedereen hangt bij voorbaat extra fenders overboord.

De hechting liet over de gehele romp te wensen over en moest er geheel af. De hulp van 2 scholieren die hun vakantie zochten het grove werk gedaan... Met korrel 60-100 schuren tot je een onsweegt:



Gelijk ook maar een balansrekening aan het roer geplakt.. Ik weet het.. Een mooi naca profiel is niet te versmaden maar het roer was nog prima.. Een stuk harsachtig ( gesloten cel) geschikte als losse isolatie op beloopbare daken) een nieuw voorkanten van het roer gemaakt en de voorzijde een alu t profieltje ingelamineerd.. 4 lagen epoxy en matten erop en ben benieuwd hoe dat gaat varen.



Van markt plaats een geschikte klapschroef gehaald. De oude was opgegeten door de galvanische corrosie ivm geen anode.. Dat wisten we ook al bij aankoop.

Kiel met perago ontroest en met epoxy gesloten en deels uitgevlakt..

In de hal waren diverse Profi's aan het werk.. Ze hebben ons waardevolle tips gegeven... Hoever je door moet schuren voor een volgende fijnheid... Wassen met supercleaner voor iedere verflaag ( net zo lang wassen tot het water in de emmer schoon blijft) hoever terug schuren om sinaasappel huid weg te schuren zonder de laag geheel weg te halen , de juiste rol techniek.

De status vandaag: laatste aflaklaag zit erop en owschip eerste keer in de hb coating. Vandaag weer een laag hb coating. Morgen weer een (grijs-wit-grijs) dan harde antifouling erop en een laagje zelfslijpende..





Ze knapt er zeker van op..

Ziet er goed uit hans.


Moet niet teveel van dit soort projecten bekijken, want ik ga me steeds schuldiger voelen dat ik mijn boot niet opknap

Ik zit daar eigenlijk ook een beetje zo in.. Qua techniek moet het redelijk op orde zijn .. Iig veilig. De buitenkant... Is meer voor de buren.
Wij delen de boten met 2 families .. Mijn maat heeft hier een groot aandeel ingeleverd...

Wordt mooi! Hoe heet die kleur?

Was die loods nog geisoleerd? Zal wel zweten geblazen zijn, is hard en gestuctureerd werken dat schilderen...

Papyrus grijs. Van de IJssel. DD.
Ja.. De hal is erg hoog en niet warm. Veel koeler dan buiten. En natuurlijk genoeg plek:-)
Je ziet na het lakken precies de plekken waarvan ik bij het plamuren dacht dat dat wel goed zat... Het verfwerk is strak maar e onderlaag kon beter... Maar al met al een enorme verbetering waar we toch erg tevreden over zijn. De volgende wordt weer strakker maar voorlopig is deze prima:-)

Ja die DD lak zie je echt elk (schuur)krasje doorheen; mijn ervaring is dat voorberieding, juiste schuurtrappen etc erg belangerijk is en meer tijd kost dan het opzetten zelf.

Ik wil destijds mijn romp ook nog eens een extra laagje geven omdat ik nét te grof geschuurd had voor de laatste laag.

Zier er weer keurig uit. En nu ga je natuurlijk des te meer fenders gebruiken. Geen krasjes op je "bloed, zweet en tranen" romp.

Weer een stapje verder...

laatste laag HB coating er op en de afplakband er af...





Gangboarde zijn nu toch wel lelijk... eens kijke hoe een fris kleurtje er op zou staan.. een proefstukje.. (nog geen anti slip natuurlijk..)


Dat ziet er wel vrij lelijk uit.. de huidige laag grijs is oud en hier en daar beschadigd..
besloten om gangboard op te schuren en ook te verven.. dat hadden we beter niet kunnen doen (of eigenlijk wel natuurlijk... )
Er vielen een 15 tal ronde gaten in het dek en een groot aantal kleinere.. Vroeger heeft er een team dek op gelegen.. daarvoor was het gewoon antislip...
Veel gaten met gewone plamuur gedicht geweest.,. en dat was allemaal kleddernat.. Jammer want ze stond toch al een aantal weken droog.. Op alle plekjes waar een barstje te zien was de schuurmachine opgezet en door naar onderen.. in de oude deklaag de gaten (de helft was met epoxy gedicht en nog sterk..) de andere helft allemaal maar open gestoken en schoon geschuurd.. nar een dag een chaos aan dek en de illusie dat ze na enkele dagen uitharden weer het water op mocht armer... (toch is dit een verklaring voor de lekkage na zware regenbuien... (we hebben een binnenschaal en je ziet dus niet waar het vandaan komt... alleen in de bilge) ik zal morgen een plaatje maken. Vandaag vergeten
maar goed.. de weg omhoog is een hobbelig pad.
Wie heeft ervaring met kurkrollen op het dek.. (ik las hier eerder over kurk van Flybridge.de)

gr
Hans

Geen ervaring met kurk. Wel kan ik ze Sicomin Deckline aanraden. Een 2c rubbercoating met rubber korrels er in die je in 2 lagen aanbrengt. Zeer goede antislip en verkrijgbaar in verschillende kleuren.
Ik was voor mijn complete dek (Dehler Duetta 94 dus vergelijkbaar qua grootte) ca €200 kwijt.

Wel enige ervaring hier met kurk (marinedeck 2000)

Duur, maar wel mooi en makkelijk te verwerken. Je kunt het helemaal zelf doen (aan boord of mbv mallen this voorbereiden), mbv mallen passtuken laten maken, of het geheel laten doen.

Er zijn ook alternatieven, kijk daar zeker ook naar voordat je beslist, maar zelf ben ik erg tevreden met het marinedeck. Ik heb trouwens alleen de zitvlakken van de kuip ermee gedaan. Hier op het forum kan je ook in de projecten map van toxic een stuk vinden over zijn kuip met een goedkoop(er) alternatief.

Groeten,
Johnnie

Ze ligt al weer een paar weken in het water. En ik moet zeggen.. De ingrepen hebben goed uitgepakt..
Het dek is weer redelijk strak en met name waterdicht..



Nu een flink aantal regenbuien er overheen gehad maar de bilge blijft kurkdroog. Wel nog een kleine ingreep gedaan om lekkage langs de schroefas te stoppen.. Allemaal mooie rvs klemmen behalve eentje buitenbeeld:


Nu is ook het water onder de motor structureel buiten.

Het balansroer werkt prima: mijn dochter van 9 kan nu ook in windvlagen het roer houden... En met achteruitslaan breekt het roer niet zo snel uit je handen..

Nieuwe fendertjes er op ..



Nog ff de weekendjes pakken die komen gaan.

Verkeerde foto?

nee helaas was dat niet de verkeerde foto..

dat was nadat we een proefstukje in blauw hadden gemaakt en besloten het dek op te schuren en af te lakken.. toe vielen de gaten er in en hadden we na een dag schuren en bikken het dek zoals op de eerste foto..
Daarna epoxy impregneer in de gaatjes om de randen mooi in te soppen en vervolgens met verdikte epoxy de gaten te vullen.. toen matjes erop eindelijk schuren en plamuren etc...Dat was dan de zeilvakantie.. gelukkig de laatste dagen van de vakantie er nog ff mee weg geweest (op de maas maar toch..) Nu blijkt dat het opknappen van het dek de lekkages die we hadden volledig heeft opgelost.. (ik hield het beslag als hoofdverdachte maar toen wist ik nog niet wat er onder de grijze verf zat..)