Onderwerp: De bouw van een FF

In dit topic zal ik jullie een beetje op de hoogte houden van de bouw van onze nieuwe boot.

De Boot:

Type FF-36 (gemodificeerde FF1100)
Lengte: 11m
Breedte: 3.20m
Diepgang: 1.95m

Hier de eerste plaatjes:

Mal van de romp:


Mal van het dek

De eerste vezels zullen in de loop van volgende week gelegd worden!

Dat wordt spannend!

Mooie zeilboten die FF-jes, veel succes met de onderneming.

Lijkt me helemaal geweldig, zien hoe je nieuwe boot wordt gebouwd!

Wordt je boot van Aramide vezels, of doen ze dat niet meer?

ik hoop t niet, het is een hel om mee te werken.

Ik denk dat het glasweefsels gaan worden, staat ook op hun site zie ik net, in combinatie met epoxy.

bootje bouwen is altijd leuk om te zien, ik heb aan team heiners little monster (TH38) mee mogen werken, vooral uni en bidirectionaal koolstof en schuim

Komt in deze ook een schuimkern?

Hij wordt in polyester met glasmaten gebouwd. De lagen direct onder de celcoat wordt er Vinylester gebruikt ipv polyester om betere bescherming te krijgen tegen osmose. Het vlak is masief en de rest is sandwich met een schuimkern.

FFzeiler, gefeliciteerd met de aankoop van je FF36.
Van de zomer veel weg geweest en niet aan het zeilersforum toe gekomen. Net pas gelezen dat de ”kogel door de kerk is”. Ben benieuwd wat je aan het standaard interieur gaat laten veranderen en waarom je voor polyester i.p.v. epoxy hebt gekozen. Modus Marine levert dat toch zonder meer prijs?
Wat ga doen om niet (weer?)zo’n belachelijk zware ORC handicap te krijgen?

Hier een gedeelte van het schuim voor de sandwichlaag.


Polyesterhars


Mal met gelcoat en het buitenste gedeelte van het laminaat. De buitenlaag is nu dik genoeg en de volgende actie is het schuim erin plakken en het binnenste laminaat opbouwen.


Het is nu nog een caravan met die wielen eronder!


Buiten bleek mijn gehele FF verleden te staan:

Nummer 1: Een FF95


Nummer 2: een FF 1100

In epoxy zou het de eerste boot zijn. Ik wilde niet het eerste exemplaar hebben zonder ervaring in deze werkwijze.

De vorm komt er al aardig in, nog FF wachten

Dit ziet eruit als een serieuze klus. Even een ordinaire vraag, bouw je deze boot als bouwpakket (zoals bijv. een Waarschip) of laat je deze bouwen door de werf en ben je er nauw bij betrokken?

Je kan hem als bouwpakket kopen maar ik laat hem bouwen en ben er nauw bij betrokken. Ik doe zelf overigens wel een aantal dingen, zoals het complete electrische systeem, watersysteem, beslag montage en nog een aantal dingen.

De romp is klaar, Het blijft nog wel even spannend hoe de buitenkant eruit ziet! Hij gaat pas na de binnen betimmering uit de mal vandaan.



Het dek begint ook al aardig op te schieten:



Het houtpakket is ook binnen, de volgende keer zitten de eerste schotten erin!

De eerste plankjes staan erin.

vanuit de keuken naar de voorkant:


De voorkooien:


Het dek is al uit de mal en de gaten voor de ramen en luiken zijn gezaagd:

Het schiet al lekker op!

Vanaf de spiegel:


Vanaf de voorkant:


De kaartentafel:

ziet er al gezellig uit

Je kan al bijna blijven slapen...............

Slapen kan al! De voorkooien zijn klaar!

Heerlijk! Dan moet je wel een goede Kerst krijgen

Super schip wordt dat man 8O Kan je er volgend seizoen al van genieten ?

Hij moet op 1 april vaarklaar zijn. Dan heb ik nog 5 weken om de kinderziektes eruit te krijgen voor we 3 maanden weg gaan!

Goede vooruitzichten voor het nieuwe jaar!

3 maanden??
En dan willen wij natuurlijk allemaal weten waar dat mooie schip allemaal heen gaat
dus.....

Weer een paar nieuwe fototjes:

De keuken:


De kaarten tafel met daarachter de toilet ruimte:


Het doel van onze 3 maandse reis is het verkennen van de Zweedse oostkust. Via Kiel, Rugen, Bornholm, via de zweedse oostkust naar stockholm, via het gota kanaal naar Goteborg en via denemarken weer naar Kiel en via de duitse bocht weer terug naar Enkhuizen.

Mooie trip, zorg als het even kan dat je achterin ligt in de sluizen bij het omhoog schutten. Da's net een stuk rustiger als vlak voor de waterval die binnenkomt.

Vraag bij binnenkomst bij de eerste sluis ook de dienstregeling van de 3 plezier/rondvaart boten op het kanaal. Als je die tegen krijgt zijn er hele stukken waar je achteruit terug mag varen of als je erachter zit dat je niet op kan schieten mocht je dat net willen.

Voor de rest kan ik er een boek over schrijven maar het was een mooie trip. Pas bij regen echter donders goed op bij het afstappen net voor de sluis. Het gras en houtwerk is dan spiegelglad.

Awel, we raken off topic ....... excuus. Ligt de bouw verder op schema?

Gr Michel