Onderwerp: Emma - Waar het werk gaat beginnen

Hallo zeilers!

Jawel, een nieuw lid voor jullie forum erbij! Sinds deze zomer ben ik in het bezit van een hele ruimte 7 meter boot, Emma!
Een Duitse werf gebouwde Flying Tramp. Je ziet ze niet zoveel in Nederland, heb ik het idee. Met 38 jaar is ze al een dame op leeftijd.

Door haar diepgang van 1,10 kan ik Friesland leuk uit de voeten en met vier slaapplekken aan boord is het ook prima vertoeven.

Afgelopen zomer leuk mee weg geweest, maar het was me vanaf het begin al duidelijk dat er onderhoud nodig was. Ze ligt nu op de kant, dus tijd voor het grote werk.

Ik ben nieuw in het onderhoud van schepen, dus zal her en der jullie advies goed kunnen gebruiken.

Even wat foto's van Emma:


Emma in het water


En alweer op de kant..

Over bovenstaande foto heb ik gelijk een vraagje.. De vorige eigenaar had de complete binnenkant bekleed met vloerbedekking.... koekkoek..
Dit zat vast op de wanden met dubbelzijdig plakband. Slim bedacht, maar hoe kan ik dit goed verwijderen van de wanden en vloer? Iemand slimme tips?

Verder wil ik de buitenkant aanpakken. De antifouling heeft op diverse plaatsen al losgelaten, dus is nodig toe aan een nieuwe laag harde fouling. Er komt een nieuwe kleur op, ik twijfel nog tussen marine blauw of knalrood..

En de inrichting heeft een makeover nodig. Daarnaast wil ik graag een rolfok installatie, maar het blijft crisis, dus waarschijnlijk laat dat nog even op zich wachten.

Ik kijk uit naar een leuke winter

Welkom, ook voor de dame!
Je kunt eens stickerverwijderaar proberen om de tape weg te krijgen.

Stan

Als je twijfelt over de kleur, bedenk dat rode kleuren snel verkrijten en wellicht minder lang mee gaan.

Maarreeehhhh, misschien wel een beetje een boot voor ......
www.zeilersforum.nl/index.php/...geen-plaatje-#146291

Plaatjes genoeg in Google in ieder geval.
www.google.nl/search?q=flying+...sAQ&biw=1280&bih=685
Ad

En ik leg mijn kinderen altijd uit dat als ze dat van een ander zijn boot vinden, ze het niet hardop zeggen, of alleen als ze zeker weten dat die ander het niet hoort...

Tja , zoiets zeiden mijn ouders ook altijd maar dat is ook zoooo lang geleden.....

Ad

Nou, in dat geval: "Ad, dat zeg je niet! Dat is niet aardig van je!"

Weer even on-topic?

De lijmresten zijn ws t makkleijkste te verwijderen door t eerder genoemde stickerverwijderaar, soms zijn andere goedkopere oplossingen ook mogelijk.
www.kluswiki.nl/lijm-resten-ve...tickers#.Umjek_nIacU
Pindakaas werkt NIET, dat heb ik proefondervindelijk bewezen.

De kleur, als je eerst eens een stukje romp goed poetst en polijst, is t dan nog "lelijk"?
Wie weet valt de kleur goed mee als je dat gedaan hebt.
Ik kan de kwaliteit van de kleurlaag niet beoordelen, is dat de kleur van de gelcoat of is de dame eerder geschilderd?

Aceton werkt over het algemeen prima op lijmresten.
Als de kleur originele gelcoat is zou ik die eerst proberen te polijsten en waxen (vooral het waxen is ook erg belangrijk)

Gelcoat is sterker dan verf dus als je de originele gelcoat in takt kan houden, dan zou ik dat zeker doen.

In een afgesloten ruimte (kajuit) werken met aceton is wel een flinke belasting voor je gestel. Werk dan wel met een geschikt (koolfilter) masker en geschikte handschoenen (gaat ook prima door de huid).

Ze is ook niet de meest mooie zeilboot momenteel, maar wat zeggen ze altijd: don't read the book by it's cover?

Die sticker verwijderaar ga ik even proberen! Mijn Appie had spul van HG staan, 4,88 per potje, dus dat is het proberen waard. Ook dat spul schijnt agressief te zijn, dus het masker en de handschoenen gaan aan!

De kleur die er nu op zit is volgens mij verf, maar de vorige eigenaar was niet zo voorzichtig met aanmeren geloof ik.. Vele diepe krassen, sommige van 4 cm breed en over 50 cm lang en enkele millimeters diep.. Veel schade herstel werkzaamheden te doen

Tien tot vijftien jaar geleden lagen ze wel vaak bij makelaars, dus er zijn er indertijd best wat verkocht hier.
Maar de keerzijde van alle ruimte binnenin is, naast het uiterlijk, ook dat de vaareigenschappen wat minder zijn. Daarom zullen er inmiddels wel relatief veel verdwenen zijn.
Desondanks: met elke boot kan je veel plezier hebben, dus lekker mee gaan varen!

Ik vind het een mooie boot, omdat iemand er duidelijk plezier aan beleeft.

Ik zou wel oppassen met investeren. Ik denk dat de boot weinig restwaarde heeft. Investeer in plezier en vaar de boot zoals ze is. Wil je wat anders, dan kan je beter een andere boot kopen.

Op MP staan een paar mooie rolinstallaties, hoewel ik het nut voor een dergelijke boot discutabel vind. Val los en het zeil ligt binnen 3 seconden aan dek.

Eventjes off topic. Deze boot staat met precies dezelfde foto als ts op speurders. Hij is daar een maand geleden opgezet door Wouter (hoeft niet ts te zijn maar wel toevallig). Is dit een bedoelde actie of klopt er ergens iets niet?

www.speurders.nl/overzicht/wat...tramp-135081410.html

WouterFtEmma schreef :
(Net als bij vrouwen: niet alleen naar het uiterlijk kijken.)

Leuk bootje, apart, tenminste niet duizend en een ..

Eens goed onder handen nemen binnen en buiten doet wonderen.

Vloerbedekking zat er denk ik tegen aan ivm met warmte/ condens...
Ga je daar nog wat voor bedenken? of wil jet het verven en verder kaal laten?

veel zeil en klus plezier!

Ben het wel met boarderbas eens. niet te veel in investeren (het is een kostenpost en geen investering). maar dat geldt voor de meeste bootjes in deze prijs en grootte (en een meter groter ook).

Toxiq schreef :

Ik lees her en der op internet dat lampenolie (paraffineolie dus) geod zou gaan.
Met aceton zou ik wel oppassen dat je heel goed ventileerd want aceton is niet bepaald lekker spul en de damp kan bovendien een explosief mengsel vormen.
lampenolie is ook wel niet zo lekker maar door het veel hogere kookpunt is het minder gevaarlijk en een explosief mengsel kan het ook niet vormen.
En de gigtigheid schijnt ook mee te vallen want vuurspuwers gebruiken het ook....
Ad

Fabiandelete schreef : Ligt volgens advertentie in Wartena. Ik zal eens kijken als ik er dit weekeinde weer ben. KoeZt staat daar weer op het droge.

Die advertentie is mij bekend, maar is niet door mij geplaatst. Hier is ondertussen actie op ondernomen, maar ik zie inderdaad dat deze advertentie nog altijd open staat. Bedankt!

Ondertussen ben ik erachter dat stickerverwijderaar geen succes is.. Aceton is de volgende stap, maar dan wel met enorm goede ventilatie inderdaad..

Onder de vloerbedekking zit gewoon het witte polyester, welke ik hooguit een beetje ga schuren en nieuw fris laagje verf op doe. Zelfde geldt voor het dek en de kuip. Alles even fris, maar geen mega bedragen in investeren.

Wat jullie zeggen, het gaat meer om het plezier en onze prachtige provincie verkennen (Fryslan )

HG is meester in het verkopen van mooie potjes en flesjes voor veeeeel te veel €rie,s.
En dan werkt het ook nog niet naar behoren.
Niet meer kopen dat HG.

Persoonlijk gebruik ik het liefst wasbenzine, ook dat kan een link goedje worden ivm BOEM, goed ventileren en niet te veel te gelijk.

Mijn ervaringen met een ondefinieerbare lijmsoort op een polyester schip: regelbare verfbrander op 160 graden en een goede, niet te scherpe krabber en dan voorzichtig heel veel uren daarin steken.

gr.Michiel

Wat een tips allemaal! Bedankt

Ik laat weten wat uiteindelijk is gelukt

Om het polyester te verven kan je bilgeverf gebruiken, bijvoorbeeld Danboline van International. Wordt veel harder dan gewone hoogglans en stinkt minder lang na.

koko schreef :
Echt mooi wordt het (wel eerst goed schoonmaken) op niet zichtbare plekken met topcoat
www.polyservice.nl/Poly-Pol-PS...Topcoat-p-16135.html
Kun je in elke kleur maken .
Is net zoiets als gelcoat maar vloeit beter uit en kan goed met de kwast aangebracht worden.
Vormt net zo'n beschermende laag als gelcoat en blijft een bootleven lang goed.
En hard door toegevoegde paraffine kleefvrij uit i.t.t. gelcoat.
Let op; als je er daarna wat op wilt plakken eerst heel goed ontvetten om het heel dunne paraffinelaagje wat erop komt te verwijderen.
In ieder geval veel duurzamer dan eencomponent producten als danboline.
Ad