Onderwerp: Van masttoptuigage naar 7/8 - een heel project

@Koko, ja, daar doemen wat ideeën op. Ik heb gelukkig de boot nog niet gepoetst, dus de echte waterlijn is nog wel zichtbaar of te herleiden. Dat met die lat en de puttings is een goede, die lat kan ik fixeren en als uitgangspunt gebruiken. Als ik vervolgens weet hoeveel graden de boot nu gekanteld staat is de lat een goede referentie!

Is er sprake van een marge of moet het echt op de graad nauwkeurig? Negatieve prebend wil ik natuurlijk voorkomen.

Ik heb er geen verstand van, maar is dit echt nodig?
De vorige mast stond toch ook recht?
En de plaat waar de mast op stond (kajuitdak) en zal staan is toch ook recht?
Dan kun je er toch gevoegelijk vanuit gaan dat de nieuwe plek ook recht is, of denk ik te simpel?
Is de boot niet ontworpen om de mast op 2 plaatsen te kunnen zetten zonder deze exercitie?
In hoeverre is de plaat vervormd door het verplaatsen van de paal binnen?
Is dat niet de crux?

Zomaar wat vragen van iemand die niet gehinderd wordt door enige vorm van kennis...

@AlberthusMagnus, je vragen zijn zeker niet onterecht, maar omdat het dek ter plaatse schuin loopt (ongeveer 5 a 10 graden) en de vorige mastvoet niet per se horizontaal hoefde te zijn omdat de mast daar niet rechtop op hoefde te staan, is het nu ineens wel van belang om de boel exact op te meten en te plaatsen. Vandaar.

Je wilt de mastvoet dus parallel aan de waterlijn hebben, klopt dat? Stel nu dat de lengtedoorsnede van de mast 150 mm is en je mastvoet veloopt over die lengte 1 mm dan is dat bovenin bij een 15 m mast dus 10 cm. Dat is nogal wat!

Meten van hoek waterlijn en die overnemen gaat denk ik nooit nauwkeurig genoeg werken. Ik zou dus de zwaartekracht een handje laten helpen:
1) boot horizontaal opbokken (laser waterpas ter controle)
2) malletje maken omtrek mastvoetfundatie
3) malletje dun ingieten met epoxy: dit vloeit dan vanzelf waterpas.

Laagje epoxy zo dun mogelijk maken. Iets meer dan "dekkend" omdat het niet meteen mag breken. SB/BB dient natuurlijk ook symmetrisch te zijn...

Maarten, google eens op Tilt box. Ik heb zo'n ding en ik zie daar de oplossing.

Nachtvlinder schreef :
Daar ga ja al, hoe weet je dat punt 1 klopt?

Groeten,
Johnnie

Om de discussie enigszins toe te lichten; afgelopen zomer fotografeerde ik een collega schip van staal. Deze heeft een 7/8 laten plaatsen. Het viel mij op dat zijn mast niet verticaal staat, maar redelijk fors naar voren. Is hier nu iets mis gegaan?

Ik gebruik de masten die je achter deze boot ziet liggen als referentie.

Maar je hebt toch ook nog te maken met de valling van de mast?

De "vd Stadt 34" is behoorlijk loefgierig als deze gebouwd word volgens het standaard ontwerp. Dat zou een goede reden kunnen zijn om de mast verder voorover te trimmen dan gebruikelijk is.

Ik ga mee met de opmerking van Koko.. de mast moet haaks op de plaat staan en dat hoeft dus niet horizontaal te zijn.. is afhankelijk van de voorstaglengte.
Anderzijds moet je het ook niet overdrijven.. de voorstag is in veel gevallen verstelbaar zonder dat de mastvoet mee versteld hoeft te worden...
Ben wel eens met Ton dat een plaat die oploopt een elatieven bent kan versterken en dat wil je niet als basis hebben

Je kan ook met vulplaatjes werken. Of als de eenwenoude traditie: een paar muntjes onder de mast leggen.
Ik ken de eigenaar van die stalen vd Stadt, het zal geen toeval zijn dat hij iets voorover getrimd is......

Er staat in ieder geval een mooi bochtje in die mast. Dat is lastig bij een mast die op dek staat. Dus een beetje druk vanuit de mastvoet kan daarvoor geen kwaad.

Als je mastvoet precies vlak zet en toch dat bochten wil moet je voorstag erg lang stellen, komt zeilpunt dus door naar achteren. een heel klein beetje naar voren onderin lijkt dus niet zo gek inderdaad. Sommige masten erachter staan trouwens nog veel meer voorover...

@Marijn, wat zou jij dan adviseren? Toch de mastvoet iets naar voren laten kantelen zoals in het voorbeeld?

Ik zou me daar niet al te druk om maken. De meeste mastvoeten kunnen een voet verdraaiing tot wel 5 graden aan zonder dat dit consequenties heeft voor de mast of de voet.
5 graden is echt heel veel. Ga gewoon uit van rechtop, en trim de mast zoals de boot het proefondervindelijk nodig heeft

Even het verhaal afmaken. Morgen gaat de boot weer te water en de fundatie heb ik, zo goed en kwaad als het kan, geplaatst.

Ik heb lang nagedacht hoe ik het aan moest pakken. UIteindelijk heb ik vastgesteld dat de puttingen vertikaal staan. Dit kon ik opmeten door de stand van de boot op de bok te vergelijken met de horizontaal uit de waterpas. Ik heb alleen moeten constateren dat mijn manier van meten veel te onnauwkeurig was. Ik heb daarom alleen kunnen contstaren dat het frame dat ik gebouwd had op het oog vertikaal was. Ik heb dus opgegeven dat ik de plaat exact horizontaal zal plaatsen. Ik kan desnoods de mast zelf nog aanpassen of de mastvoet iets kantelen. Op de foto's zie je de constructie, de tussenfase en voorlopig het einde. Ik laat het nog weten hoe het uitwerkt a.s. zaterdag, dan ga ik trimmen.

En vandaag de mast zelf geplaatst. Hij staat echt keurig rechtop. Een prima basis om mee Door te gaan dus!