Onderwerp: Plankje voor buitenboordmotor

Omdat ik het eindelijk van mijn to-do lijstje heb kunnen schrappen hier een foto van de nieuwe bevestigingsplank/plaat (hoe noem je zo'n ding eigenlijk) om de BBmotor aan de hekstoel te kunnen hangen.

Gemaakt van 2x 30mm multiplex, waar ik met epoxy wat stukken teak-fineer triplex tegenaan gezet heb voor de looks. Na het uitboren van de ruimtes voor de hekstoel alles eerst in de impregneer-epoxy gezet. Toen aan de voor- en achterkant een stuk glasweefsel er op met epoxy (als bescherming tegen de klemmen van de motor). Hierbij heb ik gebruik gemaakt van de stofzuiger-en-vacuumzak methode zoals we dat ook getest hadden tijdens de workshop roer bouwen. Na uitharding rondom nog een keer alles in de epoxy en vervolgens als bescherming tegen de UV drie lagen jachtlak.

Allemaal niet zo heel ingewikkeld, maar het is echt zo'n stopklusje, voordat het eindelijk van je werkbank af is ben je vier weken verder.

Ziet er goed uit!!

Klinkt niet zo heel ingewikkeld. Staat nu op de to-do-lijst hier

ik ben bang dat het niet veel zeilzoenen duurt voor het hout gaat inwateren. Bij het opzetten en afhalen vd motor krijg te toch pitten in het relatief zachte hout, of een keer niet helemaal goed vast met zeegang, waardoor die stalen delen zo door het glasmatje schuren.

ziet er wel mooi uit, maar ongeschikt. Ik zou voor zo´n stuk gercycled zwart plastic gaan, of teak achtig, als het om looks gaat

Nou dat zal wel meevallen. Het vorige plankje van onbehandeld multiplex heeft er zeker 4 jaar opgezeten voordat het enige tekenen van verval begon te vertonen. Dan zal deze het toch minstens even lang uithouden, en nog oneindig veel langer als je er iedere winter even een likje lak op zet. Ja, zo'n kunststof ding is inderdaad (nog) beter, maar dit is van allemaal restjes gemaakt en koste mij niets. En zelf iets maken is gewoon leuker!

BTW, een BBmotor die niet goed vast zit, dan moet je je toch wel om andere dingen zorgen maken dan een putje in het hout, niet?

Wat je kunt doen is even aftekenen waar de stempels van het motortje komen en dan een dun stukje snijplank er op zetten...

Mijn houten 'rekje' heeft een RVS plaatje er overheen, ziet er ook niet verkeerd uit.

Ach, er zit al een stukje glas aan voor- en achterzijde.
Zou me over die beschadiging niet zo heel druk maken.

wybeslot schreef :
Probleem lijkt me niet zo zeer de voor- en achterkant, maar de kopse kanten, vooral de bovenkant. Die zou ik heel dik in de epoxy zetten, met een glasmatje, en dan aflakken tegen het UV-licht. Dat moet je dan wel jaarlijks bijhouden, want ook blanke lak kan niet zo goed tegen zonlicht. Nog mooier is een RVS plaats over de bovenkant, die zover doorloopt dat ook de klemmen van de motor op het staal komen.

Bart

Dank voor alle suggesties, maar er was en is geen probleem. We hoeven dus ook niets op te lossen.

Hoi Timo,

Ziet er goed uit!
Ik heb zo'n klusje ook eens gedaan en toen de plank zwart geschilderd, omdat dat beter bij de boot paste. Maar blank hout vind ik op zich wel mooier. Ik kreeg wel deuken in het hout, maar met een extra likje verf was dat "probleem" opgelost.

Groeten, Nick

Ik heb de plaats waar de schroeven van de aanhangmotor in de plank drukken met een grotere maat speedboor verdiept. Hierin een dun laagje epoxy gegoten (lekker vlak) en daarna afgelakt.
Zit ook lekker stevig en je krijgt niet zo'n rand met beschadigingen van die knevelschroeven.

Het hangt ook een beetje van je motor af. Op mijn vorige bootje zat ook aan de motorzijde een paar scherpe ribbels die bij een beetje aandraaien dwars door het glasweefsel heen ging en daarmee mijn mooie mahonie vernachelde. Aan de voorzijde deed ik een stukje pom tussen draaidingen en plankje.

ik heb vorrig jaar ook een nieuw plankje op mijn motorsteun gemaakt van 4 cm multiplex.
gaat prima, gewoon een kwestie van de kopse kanten goed insoppen met waterdunne epoxy of 50% verdunde lak alvorens de steun verder af te lakken.

ik heb zelf 2 hoeklijntjes bovenop gelegd.

je kan dit natuurlijk uitbreiden met wat platen daar waar de motor de spiegel raakt. ik heb daar niet voor gekozen

Mooi plankje en anders gewoon over 4 jaar weer hobbyen:-)

strak werk!
ilCigno schreef :
Die methode heeft nog geen naam en is voor zover mij bekend op de workshop voor het eerst toegepast. ZF laminatiemethode?

Gr Rob

ilCigno schreef :
Wordt tijd dat de boten weer het water ingaan, we zijn al bezig om niet bestaande problemen op te lossen

Mooi werk! (Het plankje dan)

sleen42 schreef : Pcies. Wel grappig dat ik niet meer wilde dan even laten zien wat ik gedaan had, en er vervolgens oplossingen worden gegeven voor een (bij mij) niet bestaand probleem. Maar misschien hebben anderen er wel wat aan

Dan hebben die wel een probleem??

ilCigno schreef : Ja ja , blijf dat vooral denken Ik ben daar nog niet zo gerust op en zie wel 6 probleempjes. Waarom de twee helften niet gelijmd? Daar zou ik dan weer rustiger van slapen. Maar goed, mijn probleem is het ook niet

Noballast schreef : Lijmen? Gewoon klemmen zoals nu werkt toch prima en is een beproefde methode. Ook commercieel verkrijgbare plankjes werken zo* en ook eerdere uitvoeringen waren op dit principe gebaseerd, nog nooit iets mee gehad. Ik wil het immers ook weer kunnen demonteren zonder dat ik het gelijk helemaal moet slopen, bijvoorbeeld om er een vers laagje lak op te zetten thuis. Ik zou ook niet weten waarom klemmen niet goed zou zijn eigenlijk, simpeler en betrouwbaarder kan niet. Ik slaap er buitengewoon rustig van in ieder geval. Nogmaals ik heb geen één probleem en al helemaal geen 6

*) Edit: deze bijvoorbeeld

Als je echt verveelt maak een mooi plankje aan je boot en open je een topic. Ziet er goed uit hoor