Onderwerp: Opknappen valk

In juni 2013 heb ik een Valk gekocht die ik inmiddels aan het opknappen ben. Ik heb me laten vertellen dat het een Breehorn valk is maar bouwjaar en daadwerkelijke type is mij onduidelijk. Op het moment van de koop lag de boot in het water dus staat van de AF en onderwaterschip was mij niet bekend. De vorige eigenaar vertelde me dat hij elk jaar het water uit ging en een jaar geleden de AF nog vervangen had. Eenmaal het water uitgekomen met meer aanslag dan polyester zichtbaar was al snel duidelijk dat het een mooie klus zou gaan worden.
Ik heb voor deze Valk gekozen omdat de nieuwere types me minder aanspreken. Alles polyester met alu mast is onderhoudsvrij en makkelijk maar heeft, mijn inziens, minder karakter. De mast, giek en gaffel zijn van hout en hier en daar nog wat houten accenten. Toen hij er eenmaal uit kwam had ik me voorgenomen om alles gelijk goed aan te pakken. Alle houten delen opnieuw in de lak, het onderwaterschip volledig aanpakken en de boot een nieuwe kleur en naam geven. (naamloos op dit moment)

Omdat ik een maandje geleden al ben begonnen zal ik de voortgang weergeven voor de liefhebbers. Alle info over mijn bootje is zeer gewenst!

De foto's bijgevoegd zijn van moment van aankoop.

En hier de foto's van hoe de boot uit het water kwam inclusief aanslag e.d.








De foto's van stalling en die ene dag dat we wel sneeuw hadden:

Hier de houten onderdelen voor het schuren en lakken. Niet in al te beste staat:

Bodemplank


Motorsteun


Gaffel


Rotte mastvoet


Helmstok

Breehorn valken worden vandaag de dag zeilklaar gemaakt en verkocht door Ottenhome Heeg.
Of dat vroeger ook al zo was, weet ik niet.

Kunnen ze je niet verder helpen, dan zou je Peter Keus van De Ulepanne kunnen vragen, die weet alles van valken.

Dank voor de tip! Ik zal eens een kijkje nemen.

Verder hieronder de foto's van het verwijderen van de roest van de kiel met een komborstel, en de eerste laag primocon op het roer onderwaterschip en de kiel.

Kiel


Geschuurd




Eerst laag

Ik weet niets van Valken, maar wens je veel succes met je project. Het begin ziet er in ieder geval al veelbelovend uit!

Hoeveel lagen Primocon ga je zetten?

het zijn fijne boten, die oude polyvalken. Vaak wat lichter dan de recente versies. het houtwerk moet je wel echt goed aanpakken zo te zien.

de vorige eigenaar heeft per ongeluk een buitenboordmotor op je valk gezet, das gelukkig goed te verhelpen.


veel plezier ermee!

Roland27 schreef :
Op de kiel zitten 4 lagen primocn en op het onderwaterschip 2.
Hierna 2 lagen antifouling.

Inmiddels alweer een behoorlijk stuk verder.
De kiel is helemaal kaal gehaald en vervolgens 4 lagen primocon er overheen. De onderkant goed kaal gehaald en 2 lagen primocon. De krassen en oneffenheden uit de vrijboorden gehaald en waar nodig opgevuld en vervolgens geschuurd met een fijne korrel.

Tussendoor al het houtwerk kaal gehaald, wat voornamelijk bij het hechthout een behoorlijke klus bleek. Ik wou de oorspronkelijke kleur terug laten komen dus heb alle lagen eraf moeten schuren.
De mast heb ik met een verfkrabber gedan aangezien hier een ontzettend dikke laag op zat. Met ontweringswater de grootste vuil er daarna nog uitgekregen en een 7tal lagen blanke jachtlak erover heen.

Omdat ik mijn buitenboord motor ook rond dezelfde tijd als mijn valkje heb gekocht heb ik meteen even wat onderhoud eraan uitgevoerd. Het is een Mercury 4 pk 2 takt blokje en na wat zoekwerk en gezond verstand de noodzakelijke dingen vervangen zoals impeller, bougie, staartolie en brandstof tank schoon gemaakt. Van de impeller waren en van de 6 schoepjes er nog 4 over waarvan 1 er ook al bijna af viel. Hier heb ik dus wat geluk mee gehad. Hij koelde nog wel goed maar daaraan kun je blijkbaar niet genoeg zien aan het functioneren van het koelsysteem.

De luiken naar het vooronder en achteronder heb ik ook maar gelijk geschuurd en opnieuw in de lak gezet.
En aangezien de stukken hout die de kielmoeren op hun plek houdt aardig rot waren heb ik die ook maar gelijk vervangen.

Voor:



Na:



Helmstok, motorsteun en vloerplaten:







En aangezien de gaffelklauw ook helemaal verrot was heb ik een goeie tweedehandsje kunnen regelen. Na wat schuren en lakken hier het resultaat:



Nadat het onderwaterschip helemaal in de primocon en een aantal lagen AF zat heb ik 3 lagen Mono-urethaanlak op de vrijboorden gezet. Na wat overleg met de verkoper bleek dit een goeie keuze te zijn waar ik absoluut geen spijt van heb gekregen. De waterlijn afgeplakt en geverfd:

En hier het uiteindelijke resultaat inclusief naam:





Ik zal ook nog even foto's maken van de inmiddels gerepareerde mastvoet en de gaffelklauw en mast. A.s. zaterdag gaat ie het water in dus zeer benieuwd hoe die erin gaat liggen.
Enkel het beslag er nog even op en hij is klaar voor een nieuw seizoen.

Ik had onderaan mijn verstagingen kettingen zitten dus kon ik dit niet spannen. Inmiddels heb ik stagspanners omdat ik ze veel te slap vond hangen maar aangezien de mast van hout is weet ik niet goed hoe strak dit moet staan. Iemand tips hiervoor? Ik weet dat er meetapparatuur is om de juiste spanning te krijgen maar kan dit ook 'op goed gevoel'?

Mooi gedaan allemaal!
Ik zou de stagen licht aanspannen met de spanners. Dan aan de wind zeilen en checken of de stag aan lij nog net "aan" staat, dus niet te strak.

goed gedaan! ziet er mooi uit!
ton

Prachtig resultaat. Goed dat ook het verweerde hout nog was op te knappen. Veel zeilplezier gewenst deze zomer.

Met de spanning van de zijstagen moet je ook even kijken of de mast niet onder tegen de nagelbank aan duwt. De voorwaartse kracht moet volledig door de stagen worden opgevangen.
Ik heb bij een aantal polyvalken gezien dat de zijstagen te slap stonden waardoor de mast tegen de nagelbank drukte. Bij een houten mastvoet zoals jij hebt komt op lange termijn de nagelbank los. Bij een aluminium mastvoet kan op korte termijn de mastvoet afbreken.

Verder complimenten voor de zeer geslaagde opknapactie en veel vaarplezier gewenst!

Schitterend geworden!
en nou lekker zeilen met die bak. Veel plezier.

Mooi, Breehorn Valken. Snel ook.

Wat voor hout heb je gebruikt als contraplaat voor de kielbouten? Los daarvan zou ik sowieso flinke ringen ertussen zetten, tussen de moeren en het hout.

Waar komt-ie te liggen?

Rinus schreef :
Ik heb vuren gebruikt voor de kielbouten. Eerst geimpregneerd en toen een soort coating eroverheen gesmeerd dat het geen water op kan nemen. Ook rondom heb ik het afgekit zodat er geen water bij de bouten kan komen. Ik heb plaatjes tussen het hout en de moeren gezet zodat ze niet in het hout trekken. Dit staat niet op de foto maar leek me achteraf toch beter. Hij ligt inmiddels weer in de haven in Eernewoude.