Onderwerp: Kolibri 900 renoveren.

Hallo,

Vorig jaar hebben wij een Kolibri 900 gekocht met bouwnummer 1. Langzamerhand voelt de boot steeds meer "eigen". Dus dan wordt het ook tijd om dingen naar eigen wens en idee in te richten.
We zijn begonnen met een toilet. Er stond een chemisch toilet (strontkoffer dus in en die heeft plaats gemaakt voor een onderwaterexemplaar. Verder hebben we overal LED lampjes in gebouwd en ook de elektrische installatie moest eraan geloven.
Allereerst heb ik er twee nieuwe huishoudaccus in gezet. Gewoon Wilco's, 105Ah, twee stuks. Samen met een Cyrix accuscheider en een Waeco lader werkt dat iets beter dan de twee 53Ah accu's die er voorheen in stonden met een keuze schakelaar.

Ook heb ik een nieuw schakelpaneel gebouwd waar ook de BMV602s accu monitor in zit.

Hier zie je het paneel in de laatste afbouwfase.


Na een jaar erg veel genieten van de boot, hebben we besloten om hem (haar? wij vinden het eigenlijk een kwajongen:-)) een keer terug te sturen naar de werf in Stompwijk.

In de onderkant zat een hele smalle kier die zich tussen de twee schalen leek te bevinden en om omdat die tot onder de kiel door liep vonden we dat die eraf moest. Ook zat er op het voordek een vervelend plekje en als klap op de vuurpijl, was het roer ook aan vervanging toe.
Dus zijn we vorige week naar Zoeterwoude gevaren waar Pim vd Brink de boot samen met Tijssen vakkundig uit het water haalde en de kiel verwijderde. Daarna ging de reis naar Stompwijk, op een grote hooiwagen achter een tractor.

Heel spannend allemaal om dat met je eigen boot mee te maken.
De werf gaat dus een nieuw roer maken, het voordek repareren, de onderkant herstellen waar nodig is en de opbouw/dek/gangboorden schilderen. Een echte renovatie dus.
Verder komen er nog nieuwe stagen op. De zeilen zijn nog in goede conditie dus daar hoeft nu even niks mee te gebeuren.

Tot zover en wordt vervolgd.

Groet
Rob.

Volg dit belangstellend!

Mooi schakelpaneel! Mis alleen het knopje "wind aan/uit" nog

Hallo Rob,

Welkom op dit mooie Zeilersforum. Ben benieuwd naar wat er allemaal komen gaat. En anders zie ik het wel op FB. Succes met de renovatie van de Sirius/(kwa)jongen.

Groeten, Krullevaar

Dank voor de reacties tot zover. Het paneel heb ik gewoon in mspaint gemaakt en ik heb er een foto van de boot in geplakt. Opgeslagen als JPG en laten afdrukken op aluminium. Heel simpel even met de kolomboormachine aan de gang et voila, een paneel.
Inmiddels heb ik ook wat LEDJES aangebracht naast de foto van de boot op de plek van de boordlichten. Ik kan nu dus zien of het licht aan is of niet. Inderdaad; als het boordlicht het niet doet, dan brandt ook het indicatielampje niet.
Hoe?
Schema:

Ik heb de waardes van de weerstanden aangepast naar een 12v situatie.

Prachtig schip de Kolibri! Helemaal mooi dat jij dit schip in ere laat herstellen. Ben benieuwd naar de belevenissen en bouwprojecten, hou ons op de hoogte!

Succes!

Het viel me op dat je kunt kiezen of de marifoon door de licht- of de startaccu gevoed wordt. Dat is eigenlijk erg handig!

Ja, ik heb in ieder geval die mogelijkheid ingebouwd. Misschien dat ik het nog aanpas, ik weet het nog niet precies. Ik speel met de gedachte om er nog een extra noodaccu bij te plaatsen maar dan moet ik een afweging maken; maakt die accu de boel betrouwbaarder vanwege die extra accu of bouw ik een extra storingsfactor in waardoor de veiligheid minder wordt..... Voor allebei zijn argumenten te bedenken. Zowel voor als tegen.

En het voordek is er ook uit.

Tjonge.... Dat is een wel hele grondige renovatie! Succes, wordt vast heel mooi!

Inmiddels is het hele dek kaal en nu zullen ze beginnen met de rest. Het lijkt erop dat de kuipvloer ook wat aandacht nodig heeft en dan is er natuurlijk nog het roer. Ik heb de mast in de achtertuin liggen en daar heb ik inmiddels alle bedrading in vervangen en ik heb twee dekstekkers en een marifoonstekker aangebracht.


Ook heb ik een splitter gekocht om met één marifoonantenne ook de radio en de TV te kunnen gebruiken.


Tot zover. Morgen zal ik de werf eens bellen om te vragen hoe het ermee gaat.

Wordt vervolgd.

En ik vergeet zomaar de nieuwe verstaging! Die is ook klaar. Wat kan ik daarover zeggen.... tja, mooi geworden. Glimt he. De mast ligt nog in de achtertuin dus ik kan er niet echt iets van zeggen. De lengte is wel hetzelfde als die van de oude verstaging dus dat is alvast in orde.
Foto's volgen.

Huizerd schreef :
Geeft mij herinneringen aan vorig jaar rond deze tijd, gelukkig is mijn boot weer dicht en bijna klaar om te water te gaan.

Huizerd schreef :
Leuk schema. Direct wat vraagjes:

Met een 1N5404 stook je 0,7 Volt op, oplopend naar 1V bij 10A. Da's 10watt voordat je zekering ploft. Bij normaal gebruik stook je 6% van je nuttige energie op in de diode.

Is het niet beter er een low-drop diode in te zetten en een FET?

boarderbas schreef : Had ook gekund. De boordlichten worden LED, 6% van dat verbruik..... tja daar ga ik niet wakker over liggen.

Wallaby schreef : Volgens mij varen wij op hetzelfde water.

Inmiddels ligt ook de kuipvloer eruit. Die was net niet goed genoeg meer om te repareren.

En het voordek ligt er weer in.

Eind deze week schiet ik weer even wat plaatjes op de werf.
(als dat mag natuurlijk, ik wil Pim niet in de weg lopen.)

Dat begint weer wat te lijken

Nou Rob, dat is een serieuse klus geworden. Enig zicht wanneer je weer het water in mag?

gr charles

Wat is de functie van de (overigens fraai gemaakte) halfronde uitsparingen in het luik van de ankerbun?

Charles!
Ik hoop dat we ergens medio juni het water in kunnen. Maarja, dat kan nog gaan tegenvallen natuurlijk.
ilCigno,
Die gaten zijn bedoeld voor ventilatie van de ankerlijn en landvasten.

Huizerd schreef :
Mmm , nat worden en blijven ze ( in Nederland tenminste )in ieder geval wel zo.
Of dat ventileren dan nog veel zin heeft
Volgens mij had \je er beter zo'n ventilator op kunnen zetten, eventueel met zonnepaneeltje en electrische ventilator.
Ad

Dit is toch veel mooier dan zo'n paddenstoel? Bovendien meteen iets om het luikje open te maken en om lijnen naar de bak te laten lopen met de deksel dicht.

Komt de gasbun weer in die ankerbak?

En de lijnen blijven dan wel nat, je hebt geen condens op je houtwerk omdat de lucht ververst wordt. Goed idee.

E.e.a. wordt bij de Kolibri werf uitgevoerd, die weten wel waar ze mee bezig zijn Leuk om te volgen Rob, ik zie je graag weer retour in de haven!