Onderwerp: Motorbun loop gestaag vol met water

Mede forumleden,

Wij zijn in het bezit van een Defender 27 en hebben vastgesteld, dat de motorbun langzaam tot een bepaald niveau vol loopt met water, dit is net onder de ballk die de bun scheidt van de kuipvloer.

Op korte termijn willen wij de boot uit het water laten halen voor inspectie en o.a. een nieuwe anti fouling laag.

Is het aannemelijk, dat er bijvoorbeeld speling op de schroefas zit en heeft iemand een idee welk soort afdichting wordt gebruikt bij een dergelijke boot?

gr
Harry

hama61 schreef :
kan allemaal maar een kleine lekkage aan de schroefas afdichting lijkt mij het meest voorkomend

er zijn heel veel afdichtingen dus een foto zegt meer dan 1000 woorden

P.S. zit er een buitenboordmotor(in een bun) op of een binnenboordmotor in

groeten
Frank

Ik denk dat TS het motorcompartiment onder de kuip bedoeld. Dus lekkage via de schroefas afdichting. Gevaarlijk, want hoe meer water er in de boot loopt hoe dieper hij komt te liggen en des temeer water er in de boot loopt. Tot dat hij met de kiel op de bodem ligt en dan hangt het er vanaf hoe diep het ter plaatse is
Een motorbun met een buitenboord motor loopt altijd vol tot het niveau van het water waar de boot op drijft.
Ik raadt TS aan om z,n hooft eens in die motor ruimte te steken en te kijken waar het lekt.
Kan hij ook zien wat voor schroefas afdichting er op de boot zit

In een bun staat een buitenboordmotor. Wanneer je spreekt over een schroefas bedoel je wellicht dat er water staat in het motor compartiment..
Lekkage langs schroef As kan dan inderdaad een oorzaak zijn.. Wel mooi dat dat niet over die balk heenloopt anders zou er fors meer water naar binnen lopen...
Makkelijkst: pomp het compartiment leeg en kijk waar het water naar binnen komt... Kan ook zijn dat er ergens nog een doorvoer in de huid zit.
Klassiek systeem is met een vetkoord dat ingevet en aangedrukt wordt. Vetten en aandrukken kunnen al helpen . Soms is het nodig de vetkoorden ( er zitten er meerdere achter elkaar) te vervangen..
Lekkage vind je het makkelijkst wanneer het lekt: dus in het water..

het lijkt me handigste dat Harry eerst zelf eens even kijkt wat voor afdichting er op zit..
en anders een foto indien onbekend

@ allen

Het is inderdaad een inboard motor dus water in het motorcompartiment. Ik zal de volgende keer proberen wat foto's te nemen, maar ik vraag me oprecht af hoe ze die motor er ooit in hebben gekregen

Harry

Ik denk dat ze eerst de motor hebben geplaatst en daarna het hele polyester dek, inclusief de bakskisten. Als de motor er ooit eens uit moet: gat zagen in de kuipvloer en het stuk er weer netjes inlijmen.
Kan de lekkage geen lekwater uit het koelsysteem zijn?

Kijk ook een goed naar de bovenkant van de hennegatskoker, die willen ook nog wel eens lekkage
geven bij dit type. En controleer de slangen van de kuiplozing.

Veel zijn door eigenaren zelf afgetimmerd, maar normaliter heb je een wegneembare trap en kun er vanuit de bakskist ook bij.

Als ik zo op deze website rondkijk lijkt het er inderdaad op dat het motorcompartiment is afgesloten van de rest van de boot en bilgewater dus niet doorloopt.
Dat zie je niet (meer) zo vaak.Heelaas staan er verder zo te zien geen details bij.
www.defenderjachten.nl/defender-27.html
Vandaar dat ik denk dat inderdaad of de schroefas of de koelwatertoevoer is.
De roerkoning afdichting lijkt me minder waarschijnlijk als het water ook binnenkomt tijdens stilliggen .Je mag aannemen dat de pijp waardoor de roerkoning loopt ruim boven de waterlijn doorloopt.

Als je er zo niet achter komt kun je de motorruimte gewoon vol water zetten als de boot op de kant staat.
Zie je vanzelf waar het vandaan komt.
Ik zou hem maar met spoed op de kant zetten.
Zinken doet hij kennelijk niet maar fijn voor de motor lijkt het me niet.
Ad