Onderwerp: Stack pack met lazy jack maken

Huidige stack pack begint vertetingsplekken te vertonen die redelijkerwijs niet meer te herstellen zijn. Komend project is een nieuwe maken. Mijn huidige stack pack heeft enkele functionele onhandigheden, zo staat er veel spanning op de rits. Idee voor de nieuwe ziet er als volgt uit:



De huidge hoes heeft latten wat de relatieve stijfheid bevordert. Maar deze zitten halverwege de hoes. Lijkt me handiger deze hoger te plaatsen en de lussen waar de lazy lines aan vast zitten om de latten te maken. Bij sailrite gebruiken ze een buis, wat ook een optie is.
De rits zou ik uit het midden zetten ivm de inwatering en wat dan op het zeil kan blijven liggen met aanslag tot gevolg.
Type rits? Heb nu een spiraalrits en dat werkt. Of is een blokrits praktischer sterker?

Kortom, opmerkingen en suggesties zijn welkom.

Alvast dank,
Gregor

Een spiraalrits is sterker en "rekbaarder" o.a. YKK heeft zeewaterbestendige.

Bij mij verschijnt de photo op zijn kop ? !
Kan dat aangepast worden ?

Tony2920 schreef : bij mij ook

@Moderator wil een van jullie de foto 180gr draaien. Thnks.

opgelost

Interessant onderwerp, ik wil komende winter ook zo'n stack-pack / maindrop gaan maken. Echter ik begin vanaf scratch. Hoewel het principe van al deze hoezen hetzelfde is, bestaan er heel veel verschillende ontwerpen met ieder hun eigen detaillering. Ik ga dit draadje dus met veel belangstelling volgen!

Als je met een losse broek zeilt zou ik het zo maken dat de lazy lijnen snel bij de mast zijn te bergen en de flappen oprolbaar langs de giek vastgezet kunnen worden. Ik heb nu gewoon weer een huik maar jaren met plezier zo'n systeem gehad. Tijdens het zeilen echter wilde ik het altijd weg hebben, vandaar.

Gr Michel

Dank voor je suggestie. Een losse broek vind ik niet erg of vervelend.

Bij Compass in Duitsland hebben ze die dingen ook kantenklaar in verschillende maten : www.compass24.de/products/2657...265761_1/?redirected
Vreemd genoeg kom ik ze in de nederlandse webshop niet tegen maar wel in hun Nederlandse katalogus.
Ad

@ Gregor

Ik ook niet, vaar al jaren met een losse broek. Ik denk dat we langs elkaar heen schrijven. Een losse broek voor mij is een onderlijk wat los van de giek zit waardoor je makkelijk iets om de giek kan binden. Bijvoorbeeld die 2 flappen van je lazybag. Wellicht bedoel je hetzelfde maar wie weet.

Ik heb meerdere van deze bags gemaakt.

Een paar puntjes om op te letten:

Een spiraal rits heeft ver de voorkeur boven een ´blokrits´.
Rits en doek rekken iets, naai daarom de rits in gesloten stand op het doek en pas daarna het doek doorsnijden en het randje als zoom vastnaaien.
Neem de ritslengte duidelijk te lang, aan de achterzijde niet deelbaar, dat maakt het sluiten makkelijker. Aan de mastzijde heb je beter wat rits over dan een opening.

Gebruik de zeillatten om de lijnen aan te bevestigen, gaatjes boren terwijl de lat op z´n plaats is ook door het doek, daar het mannetje van de de harpjes door en het blijft netjes op de plaats.

Zoveel doek tussen de latten houden dat dit niet strak staat wanneer de lijnen straak staan. Te weinig ruimte tussen de latten geeft een moeilijk te sluiten rits, die voortdurend op spanning zal staan, met korte levensduur als gevolg.

Ik heb geen los stuk om de mast, de zijkanten lopen door tot voor de mast en zijn met een rits daar gesloten.

Maak de bag vooral een beetje ruim, dat maakt het sluiten véél makkelijker.

Wanneer je de val aan het zeil wilt laten, plaats dan een lijntje van halve gieklengte met een paar harpjes tussen val en kraanlijn.
Dit houdt, gestreken, de val weg van de mast. Bij hijsen van het zeil gaat het vanzelf mee omhoog zonder ergens te hinderen, en wordt nooit vergeten.

dit vindt ik mooi zeker vanaf 2:40

Dat filmpje is vrijwel exact wat ik gemaakt heb. Ik zoek niet meer verder naar een foto.

Oprollen van de huik deed ik niet, laat de lijnen een stukje zakken en dan hangt hij ook mooi naast de giek.
Of, lang geleden in wedstrijdjes helemaal naar beneden, dat gaf een beetje meer grootzeil onder de giek.

Nog een kleinigheidje.
De lazy jeack loopt over een blokje kort bij de mast aan de bovenste zaling, bij de onderste zaling spreid ik ze een stuk via de zaling top. Shockkoord wat vrij voor de mast langsloopt.
Dat hijst net even iets makkelijker.

De hoofd lijn loopt van de bovenste zaling naar het uiteinde van de giek, zodat niet aan de huik in voorwaartste richting wordt getrokken.
Van de zeillat in de huik gaan 4 lijntjes VERTICAAL naar deze hoofdlijn toe.
Deze verticale lijntjeszitten een klein stukje dichter bij de mast dan het uiteinde van de respectieve zeillatten.

Saeftinghe schreef : dank voor je uitleg. hoe sluit je het stuk boven de karren af in dat geval?

De rits over het zeil op de giek loopt over de gehele lengte.
Wanneer er geen mast tussen zou zitten komt hij tot de rits die verticaal voor de mast zit.

Hij sluit strak tegen de mast aan boven de leuvers.

Ik heb alleen maar 4 karren, daar waar de zeillatten bij de mast komen.

Heb jij alles karren dan? Hoe hoog komen die?

Wanner het erg hoog zou worden zou ik het voorste deel hoger maken en kegelvormig, maar wel alles uit één stuk.
Juist dat rits open en zeil hijsen, zonder wat los te moeten nemen, wat overboord kan waaien, vind ik plezierig.

Ter illustratie



Vanaf de giek zo'n 65cm

Dat is niets hoger dan bij mij.
Je hebt ook normale leuvers zie ik. De zwarte aan de zeillatten zijn dat karren? Ze hebben de maat van standaard leuvers zo te zien.

Wanneer je de lijn van bovenkant huik doortrekt kom je toch heel netjes boven de tophoek van je zeil uit. De zeillatten doorlaten lopen tot naast de mast, voor de mast een verticale rits en alles is uit één stuk.

De zij-onder kant van de huik, dat stukje bij de giek open laten zoals hij nu is voor de reeflijnen en eventuele strijklijn.

Dat doorlopen is idd een idee zal eens meten en een schets maken. Huidige latten zijn dan wel een cm of 30 te kort.

Vond de oplossing op de video van sailtite ook wel elegant door er ronde buizen in te maken.

Dank voor het Royal Marine filmpje en andere info, ik heb er nu al weer bij geleerd.

Of je wel of geen los stuk huik bij de mast gebruikt is deels persoonlijke smaak, deels heeft het te maken met de specifieke situatie op een boot. Het voordeel van een drophuik uit één stuk is inderdaad dat er niets los hoeft en dat je zeil altijd volledig ingepakt zit. Ook hoef je je geen zorgen te maken bij het in elkaar zetten van de drophuik dat de twee delen goed op elkaar aansluiten.

Maar er zijn ook nadelen: bij mijn mast zitten er op die plek heel veel lijnen en kikkers, die hou ik graag bereikbaar. Dat is makkelijker met een wegneembaar deel. Ook zit er geen losse flap aan de drophuik bij de mast die kan gaan klapperen onder het zeilen. Een los deel in de haven even weghalen en opbergen is nauwelijks werk, onderweg gebruik je dat toch niet.

Mijn keuze is om een los stuk huik bij de mast te gaan maken. Maar de oplossing uit het filmpje kan voor een ander een hele goede zijn.

Gregor schreef : Hoewel de 'Sailrite' video erg informatief is, vind ik hun eindproduct persoonlijk niet het meest fraai en her en der onnodig ingewikkeld.

Voor de langsverstijvingen lijken mij PVC buizen vrij lomp en kwetsbaar. Je kunt in mijn ogen beter de ronde fiberglas staven gebruiken, hetzelfde materiaal als zeillatten maar dan rond. Ze bestaan in twee diktes, 6 en 9,5mm. O.a. hier: zeildoekshop.nl/33-zeillatten

Zeillatten zijn hier nogal moeilijk te bemachtigen, dus heb ik het eerst met ronde PVC buizen geprobeerd, dat was geen succes.
Gingen krom staan in rare krommingen.
Uiteindelijk met veel moeite toch een "zeillat" van 10 meter lengte kunnen bemachtigen.
Een beetje zware uitvoering voor een zeillat, zal vast voor iets anders bedoeld zijn geweest.
Maar het zit nu goed. Vind die steviger lat wel fijn.
Verticaal moet het moeilijk buigen, horizontaal richt het zichzelf.

Wat IlCigno stelt, Die glasvezelstaven waarmee je tentjes in vorm houdt zal beter voldoen dan PVC pijp.
Ze zijn er ook hol en in kortere stukken die met een shockkoord en buisjes in elkaar vallen, die zou ik er zeker niet voor gebruiken, In geval dat je die ronde staf kiest, ga dan voor de dikkere en uit één lengte (per kant natuurlijk)
Maar een platte, hoge zeillat is (verticaal) sterker en blijft recht.
Door gaatjes en harpjes te gebruiken blijft het doek mooi op de plaats.
Die gaatjes zo laag mogelijk door de lat, dan heb je de grootste breedte IN de harpjes en staat hij goed in de richting van de jacks.

Bij het boren van gaten door stof en lat neig ik er nog naar om wel ringen in de stof te slaan.

Het filmpje deels bekeken.
De naaimachine is iets beter dan de mijne, ik heb een 100 jaar oude Singer die ik met de hand aandrijven moet.
En een tafeltje van minder dan 1m2 in de kuip.

Het type rits dat zij gebruikt, had ik als eerste, 5 keer zo duur als een spiraal rits en ik heb hem maar één keer open kunnen doen, dicht ging niet meer. Gelukkig was het maar voor een zonne zeiltje en niet de huik rits. dat is een spiraal rits geworden.

Met die mooie naaimachine, tweezijdig kleefband, groot werk oppervlak, stug doek en beter vakmanschap, is die rits er vast goed aangezet in twee losse delen.

Ik heb na de eerste keer geleerd dat het mij niet lukte om de rits in twee delen goed erop te krijgen.
Al het materiaal rekte en verschoof wel een beetje per steek, met als gevolg dat er wel 5 cm verschil zat tussen de twee ritsdelen.
Dat heb ik opgelost door de rits gesloten op een strook stof uit één stuk te naaien en daarna pas de stof door te snijden en het randje om te vouwen en met nog een naad aan de rits te zetten.



Ringen door de stof heb ik geen gefundeerde mening over.
Mijn materiaal is een soort bisoniel, plasticachtig, dus rafelt niet snel.
Maar bij stof die rafelen kan lijkt het me een goed idee.


Ik heb het filmpje wat verder bekeken.
Die rits met een lijntje open en dicht zippen heb ik ook geprobeerd.
Af en toe ging het goed, maar vaker ging het mis.
Het lijntje kwam er tussen, het zeil was net niet helemaal diep in de huik gevallen. Na twee weken heb ik dat zipper lijntje weggedaan.
Gelukkig had ik het blok bij de mast er nog niet op gepopt.

Als materiaal wil ik Stamoid gaan gebruiken heb dat op een boot gezien en zie wel de voordelen tov bijv Markilux.

De rits in mijn rolfokhoes, 11,5mtr, heb ik eerst beide zijden helemaal om de meter gemarkeerd en toen tape erop en genaaid. Ging zonder verloop. Een zoom in gordijnen naaien is het veschuiven gebeurd. Waarschijnlijk te weinig spelden gebruikt.

Lezenswaardige pagina's vooral hoe hij een thuisopstelling heeft gemaakt.
http://purplesagetradingpost.com/sumner/endeavour-main/canvas-8.html