Onderwerp: Jouw Winterklussen 2015

Vinni, Nee,

Maar 25 kilo zak tezamen met al die andere zware zakken en spullen is ongeveer 200 kilo meuk endat perst mooi 2 18 mm platen okoume met epoxy + vuller er tussen op elkaar.
Resultaat een 36 mm dik paneel tegen een acceptabele prijs.

Freek

Bezig geweest met het keukentje. Ik heb een plaatje Duropal gescoord op Marktplaats. Zo was het:



Verder een nieuwe kraan en een een nieuw stukje multiplex gekocht. Zo is het geworden:

Zo, da's opgeknapt!
Maar was het niet handig geweest om de kraan gelijk rechts boven te plaatsen?
Dan had je volgens mij wat meer praktische "aanrecht" ruimte gehad

Tsja, onverwacht weer een bootje gekocht en zo in 1x keer een kluslijst gekregen


- Verstaging vervangen
- Toplicht unit
- Windex
- Lopend want
- beetje polijsten
- AF

Dan eerst maar eens varen om gaandeweg een buiskap, achtertent, setje zeilen, binnenkussens, buitenkussens, stuurwielhoes en een grootzeilhuik te maken.

He, het is al bijna voorjaar hoor! .

Sterker nog , de meteorologische lente is al op 1 maart begonnen.
Ad

Solution schreef : Die kraan staat daar omdat achter de wasbak het fornuisje bungelt. Als de kraan meer naar achteren staat, komt het fornuis steeds tegen de kraan. Rechts had wel gekunt, maar daar is het nu te laat voor. Eigenlijk heb ik het gewoon nagemaakt, zonder na te denken.

Jedre schreef :
Mooi daggie ervoor.
Kijk je uit dat je niet op mijn mooie Maxi77 spettert?

de winter is al voorbij, maar de klussen nog niet. afgelopen 3 dagen schuren, afplakken ( mister Beam gevoel)

verven,

en vandaag de antislip vakken geschilderd.

wordt je moe van!
wat plaatjes erbij

Gaat er vast mooi uit zien! Het geeft veel voldoening als het klaar is. Heb je er bewust voor gekozen om het dekbeslag, instrumenten etc. af te plakken i.p.v. te demonteren?

Afgelopen zaterdag was het om en nabij de 15 graden, dus heb ik het erop gewaagd. Eerst heb ik een windscherm geplaatst, want de wind was behoorlijk. Bovendien deed het windscherm ook dienst als zonnescherm. Toen met DD-lak aan de gang. Een busje van 750 ml erop gerold. Ik moet zeggen dat ik niet teleurgesteld ben. De opentijd met deze temperatuur was nog best lang. Buiten met 2 componenten DD-lak gaat het denk ik niet beter worden.

D 35, alle beslag eraf en er weer op is veel meer werk dan afplakken.

helmsman 38 schreef :
Ongetwijfeld. Maar als je met DD-lak werkt, wil je graag vlot kunnen doorrollen of strijken. Op deze manier wordt het toch meer gepriegel.

Maar ik weet nog niet wat ik zelf zou doen in voorkomend geval. Als er geen lekkage is, waarschijnlijk met de afplakmethode. Maar wat is wijsheid als de kit 30 jaar oud is?

D.A.Houtman schreef :
Je hebt veel geluk gehad op de een of andere manier, want zelf had ik het onder die omstandigheden nooit gedaan. Natuurlijk gaat het buiten nog beter worden voor schilderen met DD-lak. Je moet alleen een beetje geduld hebben en je moment kiezen.

Maar als je tevreden bent: prima.

Mooi roze trouwens, dat onderwaterschip..

lodewijk stegman schreef :
Beter weer zal het wel gaan worden, maar buiten rollen met DD-lak blijft behelpen. Het is altijd wel wat. Bij ons in de haven rolde iemand als laatste klus een brede rode waterlijn met dd-lak. Het was lekker warm weer en windstil. De volgende dag zat het rood helemaal onder de vastgeplakte insecten. Binnen rollen met dd-lak is zoveel beter.

Dat roze is een beetje rode kleurstof om het verschil met de laag eronder goed te laten zien. Er komt rode AF overheen.

Al het staalwerk van de jol staat ook in de DD lak.
Het zwarte is vinylverf welke binnen een kwartiertje droog is.

Ik verwerk de DD lak uitsluitend binnen. Een zuchtje wind of idd vliegjes en je kan opnieuw beginnen.
De jol gaat om de ca. 8 jaar (rond mei) voor drie weken de loods in, al het beslag eraf en aan de slag. Over vier jaar is ze weer aan de beurt.
Valt mee: een keer alles goed schuren en dan binnen de tijdslimieten schilderen.

Daarna een weekje laten uitharden en beslag monteren en ze is weer showroom fris.

D.A., je kunt altijd nog even een tol met korrel 2000 er overheen halen en daarna polijsten. Krijg je alsnog een strak resultaat.

Zelf de boot gisteren in de primer gezet aan de onderkant. Het was dit Paasweekend de voorspelling in de gaten houden en je moment kiezen.

Het resultaat is wel 2 geschilderde deuren , een gekrabd en heschilderd kozijn. Twee gelakte speakers en een gelakte tv plank. Je moet wat als het buiten regent.

Spot ik daar een B&W DM2a speaker?boarderbas schreef :

Hier weer een update van ons..
Het houdt je bezig, zo'n boot
keepitsimplesailing.blogspot.n...date-lente-2016.html

wel even in de gaten houden hoe heet je lader wordt. Zoveel koelvinnen geven wel de indicatie dat er lucht nodig is om te koelen.
als het bakje dicht is wordt ie misschien wel te heet ( in de zomer, met lege accu)

roozeboos schreef : Goed punt, dankjewel

Dat was ook mijn eerste gedachte, de lader kan behoorlijk warm worden en heeft luchtcirculatie nodig om die warmte kwijt te raken. Als dat niet kan raakt de lader oververhit waardoor op zijn minst de levensduur flink bekort wordt. Of er een thermische beveiliging op zit weet ik niet, en als dit het geval is of deze zich automatisch reset of niet. Als je pech hebt schakelt de lader zichzelf uit en moet je hem handmatig resetten.

Ik zou toch voor meer circulatiemogelijkheden zorgen, bijvoorbeeld door het tussenschotje te vervangen door stevig gaas, extra ventilatieroosters en wat meer ruimte rondom de lader.

De onderkant van het bakje hebben we om deze reden open gelaten. De lader is aan de zijkant van het schotje vast geschroefd, er zit dus nog ruimte onder het bakje.

Ook is het zeker geen slecht idee om het deksel eraf te halen als we aan het laden zijn.

bwernsen schreef :
Lijkt me wel he. Transmissielijnen heersen! De PMC BB5 is nog wat buiten budget. Voorlopig moeten deze het doen.

boarderbas schreef :
Het zijn heerlijke speakers! Heb ze jarenlang zelf gehad. Those were the days. Die PMC BB5 kosten een aardig zakcentje ja...