Onderwerp: Heavy Metal goes around the world.

De Heavy Metal is een stalen van de Stadt uit 1992.
Ze ligt nu op het droge want ze krijgt een algemene grote onderhoudsbeurt omdat wij er volgend jaar een wereldreis mee willen gaan maken. Alles aan het schip wordt nagelopen, waar nodig gereviseerd en opgeknapt.
Ook zullen er de nodige veranderingen en vernieuwingen aangebracht worden.
Het is allemaal te veel om hier op te noemen, maar we hebben ook een site, www.deheavymetal.nl waar we alle vorderingen bijhouden. Ben je nieuwsgierig dan kijk maar eens op onze site.






Vriendelijke groet,
Yvonne en Koen

Zeg....Je hebt een VW Diesel aan boord.
Hoe zit het met de emissie?

Ik zal de website blijven volgen.

Groet en heel veel succes alvast volgend jaar.

Vinni

Uiteraard is hier interesse om jullie reis en voorbereidingen te volgen!!

Die emissie meten ze pas bij 80 km/uur Vinni.
Leuk dat je ons blijft volgen.
Groetjes Koen

Dank je Ilex

Bootnaam komt me bekend voor en doet me denken aan een reis van -ik meen een havenmeester uit Harlingen- die daarmee aandacht vroeg voor een ziekte waaraan hij leed, haemachromatose of ijzerstapeling.
Zelfde boot?? Zou ook rond die tijd 1992 geweest kunnen zijn.

edit: oh nee, schiet me weer te binnen, dat was de Non Ferro...

Maar de Heavy Metal idd mooi schip voor het doel

Mooi schip! Succes met klussen en ben benieuwd naar de vorderingen en foto's...

mooi initiatief heel veel plezier met de plannen, geniet ervan en lees graag de vorderingen

Ik zal proberen om elke week mijn vorderingen te vertellen met enkele foto erbij. Er zit een mooi degelijk teakhouten dek op ons schip, wat hier en daar opnieuw gerubberd moet worden. Heeft er iemand een Fein multitool voor mij te koop of in bruikleen, of ie er een andere manier om het rubber te verwijderen? Ondertussen het onderwaterschip geschuurd en de keerkoppeling verwijderd om te laten reviseren en de ankerbak alvast een beetje roestvrij gemaakt.

Koen1 schreef :
Allereerst heel veel succes met de voorbereidingen. Prachtig doel.

Maar als zoiets als bovenstaand wordt geschreven, beland ik meteen in de alarmmodus. Ik wil je niet ontmoedigen hoor! Maar een stalen schip, met teakdek en de naden moeten opnieuw gerubberd worden.........brrr

Kijk dit ajb heul erg goed na want de onderliggende problemen kunnen echt catastrofaal voor je schip zijn.

Eerste vragen zijn dan:

Liggen het teak nog overal vast?
Komt er vocht uit de te renoveren naden?
Is er al eens ergens opnieuw gerubberd? Zo ja, als je dit open haalt, komt er dan vocht onder vandaan?

Mijn stelling: ligt het teak hier en daar los of komt er vocht onder vandaan is er maar 1 oplossing; helemaal verwijderen dat teakdek. Alle andere oplossingen zijn lapmiddelen en het probleem zal zich alleen maar verergeren.

Het teakdek zit op 2 x 10 mm multiplex geschroefd en zit overal nog goed vast. Daaronder zit geen ijzer, en van rotten is (nog)geen sprake. Ook zijn er geen sporen van lekkages. Het hele dek is al een keer geheel opnieuw gerubberd. Maar hier en daar blijven naden langer nat na een regenbui en preventief wil ik het bij aansluitingen naar de kuip en zeereling vervangen.