Onderwerp: Aanpassen vloerluikjes C888

Nog een klein winterprojectje voor de liefhebbers.

In de vloer van de il Cigno zitten ondermeer twee kleine luikjes om de bilge en de kielbouten te kunnen inspecteren. De houten luikjes zijn door de werf mooi pas gemaakt op de opening.

Het probleem wat ik hiermee had was dat je ze eigenlijk niet makkelijk open kreeg als het moest (alleen door met mes o.i.d. in de smalle spleet te steken); en ze juist open gingen als het niet moest (op zee als het wat stampte dan vlogen ze er uit). Dat moest anders vond ik: door het monteren van een luikring werd het eerste probleem getackeld, door een borging het tweede. De luikringen die ik heb toegepast zijn voorzien van een veertje, zodat ze niet open kunnen gaan staan en je er over zou kunnen struikelen.

Als eerste heb ik de luikjes in het midden verdikt met 10mm watervast multiplex, zodat er 'vlees' ontstond waarin de luikring verzonken kan worden.

Het mooi vlak verzinken van de luikringen kan eigenlijk alleen met behulp van een bovenfrees. Daarvoor heb je twee zaken nodig: een mal en een kopieerring. Omdat ik die laatste nog niet had en ze ook nog eens behoorlijk duur zijn, heb ik er zelf maar een gemaakt van een metalen strip, een onderdeel van een lamp en wat boutjes en moertjes. Niet fraai, werkt prima.

Met de maat van de kopieerring kan de mal gemaakt worden uit een reststukje hout.

Als de mal goed is kan het uitfresen eigenlijk niet meer misgaan, deze zorgt er voor dat je netjes binnen de lijntjes blijft. De luikring zit vast met vier kleine lenskopschroefjes.


Nu nog de borging zodat het luikje er niet uit kan springen op zee. Dat vond ik een lastige. Er bestaan talloze sluitingen voor dekluiken maar die zijn of te groot, of passen niet, of zijn niet mooi, of zijn niet roestvrij, of zijn te kwetsbaar, of vergen te veel handelingen. Dat laatste vind ik belangrijk, ik wil de luikjes er in één haal uit kunnen trekken als er water in de boot staat of als ik ergens tegenaan gevaren ben. Dan wil je niet hoeven zoeken naar sleutels of zo.

Uiteindelijk bleek de meest eenvoudige en goedkope oplossing de beste. Uit een stuk heel stug versterkt rubber wat ik nog had uit mijn spoorse verleden (voor de liefhebbers: een 'beddingplaatje') heb ik stroken geknipt die net wat langer zijn dan de diameter van het inspectiegat en deze met schroeven vastgezet tegen de onderkant van de luikjes. Perfect geborgd en je trekt ze zó los. Foto's zeggen hier meer dan woorden.
Luikje op zijn plaats, gefotografeerd van onderen af:

Luikje bijna dicht, je drukt de rubber strip makkelijk met je duim naar binnen:

Doel behaald toch?

Geen wonder dat het stil was rond jouw persoon, je was dik aan het klussen. Je schrijft zo maar weer een een hele site vol met uitgevoerde projecten.

Als je boot al helemaal op orde is, dan kun je mooi aan dit soort klussen gaan beginnen.

"Doet mij denken aan die reclame van D-reizen, "wij hebben alles al geregeld, zodat jij je druk kan maken om niks".

Zou willen dat wij zover al waren... Netjes gedaan weer!

IlCigno: leuk bezig de laatste tijd! Nog even en je kunt een boek met je blogs uitbrengen "Professional boat improvements by do-it-yourselvers"

Kijk dat soort details, daaraan herken je smaak en vakman!

Mooi werk IlCigno! Maar wel een heel gedoe voor een paar van die kleine luikjes.

Wij hebben zelf ook een aantal van dat soort luikjes, maar die gaan eigenlijk nooit in zeegang open. Ze zijn dan ook iets groter en daardoor zwaarder. Maar fatsoenlijk open krijgen is soms wel eens lastig, dat herken ik. Ik heb daarom een zuignap besteld die je erop zet en waarna je eenvoudig het luikje kunt optillen. Leek mij iets makkelijker

Michel

msas schreef : Ja, dat klopt natuurlijk. Maar ook dit is voor mij onderdeel van de hobby. En het is wel helemaal naar mijn zin zo!

ben je erin gekropen voor die foto van onderen?

Je moest eens weten hoe groot de bilge is van een C888

Het is weer prachtig...

Heb je tijd teveel of zo?

Fijn dat boot zo ver af is! Kleine ergenissen wegwerken maken een boot helemaal eigen.

En het is nog veilig ook; moet je bedenken je vaart snachts liukje is eruit en je verzwikt je enkel.

+++ deze post is van 2016, maar omdat alle afbeelding waren weggevallen plaats ik deze nogmaals. Het bevat dus geen nieuwe informatie +++

In de vloer van de il Cigno zitten onder meer twee kleine luikjes om de bilge en de kielbouten te kunnen inspecteren. De houten luikjes zijn door de werf mooi pas gemaakt op de opening.



Het probleem wat ik hiermee had was dat je ze eigenlijk niet makkelijk open kreeg als het moest (alleen door met mes o.i.d. in de smalle spleet te steken); en ze juist open gingen als het niet moest (op zee als het wat stampte dan vlogen ze er uit). Dat moest anders vond ik: door het monteren van een luikring werd het eerste probleem getackeld, door een borging het tweede. De luikringen die ik heb toegepast zijn voorzien van een veertje, zodat ze niet open kunnen gaan staan en je er over zou kunnen struikelen.



Als eerste heb ik de luikjes in het midden verdikt met 10mm watervast multiplex, zodat er 'vlees' ontstond waarin de luikring verzonken kan worden.



Het mooi vlak verzinken van de luikringen kan eigenlijk alleen met behulp van een bovenfrees. Daarvoor heb je twee zaken nodig: een mal en een kopieerring. Omdat ik die laatste nog niet had en ze ook nog eens behoorlijk duur zijn, heb ik er zelf maar een gemaakt van een metalen strip, een onderdeel van een lamp en wat boutjes en moertjes. Niet fraai, werkt prima.



Met de maat van de kopieerring kan de mal gemaakt worden uit een reststukje hout.



Als de mal goed is kan het uitfresen eigenlijk niet meer misgaan, deze zorgt er voor dat je netjes binnen de lijntjes blijft. De luikring zit vast met vier kleine lenskopschroefjes.







Nu nog de borging zodat het luikje er niet uit kan springen op zee. Dat vond ik een lastige. Er bestaan talloze sluitingen voor dekluiken maar die zijn of te groot, of passen niet, of zijn niet mooi, of zijn niet roestvrij, of zijn te kwetsbaar, of vergen te veel handelingen. Dat laatste vind ik belangrijk, ik wil de luikjes er in één haal uit kunnen trekken als er water in de boot staat of als ik ergens tegenaan gevaren ben. Dan wil je niet hoeven zoeken naar sleutels of zo.

Uiteindelijk bleek de meest eenvoudige en goedkope oplossing de beste. Uit een stuk heel stug versterkt rubber wat ik nog had uit mijn spoorse verleden (voor de liefhebbers: een 'beddingplaatje') heb ik stroken geknipt die net wat langer zijn dan de diameter van het inspectiegat en deze met schroeven vastgezet tegen de onderkant van de luikjes. Perfect geborgd en je trekt ze zó los. Foto's zeggen hier meer dan woorden.
Luikje op zijn plaats, gefotografeerd van onderen af:



Luikje bijna dicht, je drukt de rubber strip makkelijk met je duim naar binnen: