Onderwerp: Dufour 29, normale klussen of een echt project?

Yellow Boat schreef :
Waarvoor dank.

edit;lees dus net in de folder dat je wel knelfittingen mag gebruiken maar alleen met steunbusjes[/quote]

Dit dus alleen bij de uitgegloeide versie van koperen buis de half harde en harde mogen dus zonder steunbus net zoals bij een huisinstallatie.

Het advies in de brochure om alle kranen te sluiten en dan middels de manometer op de drukregelaar te controleren of er verlies is is tamelijk grof.
Beter is het om met een digitale of u buis meter te controleren op lekkage's deze zijn daar special voor gemaakt.
Grote voordeel van de u buis is dat je daar ook de drukstoot van 1 bar mee kan geven.


Thijs.

Goed dat is helder. In huis heb ik gewerkt met dikkere koperen leidingen, die minder buigzaam zijn (lijkt mij). Ik ben er inmiddels van overtuigd dat ik met zowel slangen als een koperen leiding ga werken. Nu nog op zoek naar de juiste fittingen, slangen heb ik al gekocht maar of die de juiste koppelstukken hebben is maar de vraag. De koperen leiding heeft dus een relatief kleine diameter en is redelijk buigzaam. Ik maak dit met klemmen met rubbervoering vast. En ik moet dus steunbussen zien te vinden om te kunnen werken met knelfittingen. solderen mag niet. Zijn er dan nog andere opties om een slang te bevestigen aan de koperen leiding?

Die slangen hebben een aansluiting eraan geperst. Dat is verplicht. Elke andere slang of bevestiging zou ik van afzien.

Als je door een schot gaat zul je ook gasdichte doorvoeren moeten gebruiken.

Ok dat zijn goede tips. die gasdichte doorvoeren daar weet ik van. of ik dat nou echt zo relevant vind weet ik niet. Ongetwijfeld zullen veel mensen vinden dat ik daarmee een heel groot risico neem. Maar goed misschien gebruik ik ze wel, want dan ga je ook schavielen tegen de rand van de doorvoer tegen.
Dat van die aangeperste leidingen, dat is waar ook, dat zit er al aan. Dan weet ik nu goed wat ik moet doen. komt goed. Bedankt.

Kijk nou eerst eens of je een goede gasbun kunt maken: gasdicht, hoog genoeg boven de waterlijn dat de afvoer op afschot kan liggen, en alle verdere eisen uit die folder. En begin anders helemaal niet aan gas aan boord (begin er sowieso niet aan is mijn mening, maar dat ben ik).

die gasbun is er al. helemaal perfect. hoog boven de waterlijn. een groot gat onderin. met afvoer slang (die ik nog even zal nalopen, weet niet waar alle slangen uitkomen, ook die van de handlenspomp moet ik nog even volgen naar buiten toe). De bun sluit goed af dus alles lijkt daarmee prima. In mijn vorige bootje sliep ik gezellig met mijn hoofd naast de gasfles waarop de gaspit rechtstreeks op de fles geschroefd was. de andere reservefles lag bij mijn voeteneind. Jaja wat een waaghals he. Het enige waar ik voorzichtig mee wil zijn zijn de koppelingen, die moeten niet lekken. De gasfles in de bun draai ik wel iedere keer netjes dicht als ik niet op de boot ben.

Bauke,

Ik heb nog G1/2 aansluitnippels voor die pomp liggen geloof ik...

Die handlenspomp komt op de bakboord kuipdoorvoer uit bij mij, idem voor de gasbun. Ziet er al allemaal vrij standaard ('af-fabriek') uit.

tafkaf schreef :
heb ik laatst bij de hand gehad: (sorry, gedeeltelijk in english)


gasbun should be fitted buiten de kajuit en gemaakt van airtight and fireproof material and met een ontluchting overboard via a flexible hose leading to a skin fitting on the topsides of the hull at least 75mm above the waterline.
Copper pipe should be used instead of flexible hose where the hose passes through bulkheads or is hidden behind joinery. flexible hose can only be used where it can be inspected along its entire length. Refer to the modern standard on gas safety ISO BSI EN 10239 "Small Craft Liquified Gas installations"

Reduceerventiel: moet volgoen aan ISO BSI EN 12864 Annex M.

Evaluation. Thanks, nu snap ik het. ik heb een paar keer even kort op mijn kop in de bakboord bakskist gehangen. nu snap ik wat die cilindervorm is. logisch eigenlijk ook. dan ga ik die afvoer van de handlenspomp met een tsplitsing verbinden met zowel de handlenspomp als met de elektrische bilge pomp in de kajuit bilge.
Littlewings, bij de dufour 29 is een groot deel van de koperenleiding juist goed te inspecteren, maar goed laat ik dat maar vervangen door een nieuwe koperen leiding en niet deels door een flexibele slang.

Kun je eens een paar foto's van de gasbun en afvoer daarvan posten, liefst vanuit de bakskist, is voor mij interessant om te kijken of ik dit op dezelfde manier kan inpassen in mijn 2800tje.
En ook even laten weten welke afmeting gasflessen erin passen.

Zal ik doen, in eerste instantie verrekende ik mij ook qua grootte Vd gasfles. Maar heb jij nu dan helemaal geen bun, en ook geen leidingen lopen of dat wel? Als ik niks had gehad had ik denk ik wel origo gebruikt. Dit weekend probeer ik te onthouden om foto's te maken en op te meten.

Als ik jou was zou ik toch serieus de overstap naar Origo overwegen.
Zelf een paar maanden geleden ook tegen een doorgerotte schotdoorvoer aangelopen toen ik de gasslang wilde vernieuwen.
Omdat ik zelf in het verleden ook de nodige ellende van gas aan boord heb gezien, heb ik meteen de oude gaszooi eruit gegooid en de origo ervoor in de plaats gemonteerd.
Ik moet zeggen dat kookt prima en veilig als je je verstand erbij houdt natuurlijk .

Ik kook nu, ( af en toe iets opwarmen ) met een gasfornuis met een kleine gashouder eronder.
Onveiliger kan bijna niet, maar als je je verstand gebruikt. . . .
Als ik zo de oude foto's bekijk was een gasfornuis en een gastankje van 5 ltr zowat de standaard meegeleverde installatie op een Dufour 2800. Maar ja dat is tegenwoordig niet luxueus genoeg meer.

Origo ja allemaal prachtig, maar een gasfornuis heb ik nu, en een origo moet ik dan weer gaan kopen.
En ook daarbij kan het misgaan.

Ik heb nog geen gasbun, en dat is iets wat ik dit jaar zou willen oplossen.
Maar op de meest voor de hand liggende plaats, staat de handbildgepomp in de weg. En ik weet niet of ik daarachter nog voldoene ruimte over ga hebben, daarom dat ik de foto's vraag.

Eerlijk gezegd is zo'n gasstelletje met aangeschroefde gasfles aardig veilig, zolang er ook maar een thermische beveiliging op zit. En zolang je het gasstelletje even mee naar buiten neemt om een nieuwe fles aan te zetten.
Je hebt geen last van lekkages in slang, leiding, etc. Er is domweg minder, dus ook minder dat fout kan gaan.
Maar een origo blijft inherent veiliger. Zolang je geen hete pannen tijdens het koken gaat bijvullen, of dergelijke darwin-award acties.

Apae schreef :
Die thermische veiligheid zit erop, daarvoor een nieuw 2de hands gasstel aangekocht.
Op wat erin stond toen ik de boot kocht zat geen veiligheid.
Dat was voor, zelfs voor mij, te gevaarlijk.

Een aantal berichten geleden werd er geconstateerd dat er op mijn waterpomp geen aanluitstukken zaten. Die heb ik wel gevonden. Deze namelijk

Ik heb er zelfs vier. Maar wat moet ik er godsnaam mee. Ik dacht dat dit nog compatible was met een Gardena slangaansluiting, maar dat past niet. Ik had liever aansluitingen gehad waar je de slang erop schuift en dan met een slangklem vast zet.
Weet iemand wat je met deze sluitingen moet? Zijn er slangkoppelingen in de verkoop die hierop passen?

Ik schat dat de schroefdraad 1/2" is. Daar kun je verloop op schroeven. De onderkant moet in de pomp!

Onderkant in de pomp, wordt met plastic clips geborgd. Die clips zitten als het goed is aan/in je pomp. De O-ringen licht invetten met vaseline. Je kunt ze vast ook krijgen met slangtules aan het andere eind.

Zijn snelkoppelingen, handig om de pomp af te tappen in de vorst periode.

Haha en ik maar denken dat juist de schroefdraad in de pomp moest. OK nu snap ik het beter. Ik moet dus iets vinden om mijn slang met een soort van moer op deze schroefdraad te schroeven.
Waar zou een klusser zijn zonder ZF.
Ben eindelijk aanbeland in mijn thuishaven in huizen, na een tocht van bijna 200nm vanuit Nieuwpoort. En meteen een plexiglas buiskap vervangen, gaatjes boren in plexiglas is inderdaad best een pain in the ass. Morgen rond ik dat af en begin ik aan de pomp. Daarna bilgepomp en gasleiding.

Wel even rechtop zetten dan die pomp. Dan loopt het water niet in de motor.

Voor op slangen kan je ook gewoon slangtules krijgen hoor, bijvoorbeeld deze. Maar ik denk dat veel watersportzaken ze gewoon op voorraad hebben liggen.