Onderwerp: Dufour 29, normale klussen of een echt project?

Soms moet je eerst dingen opschrijven voordat het je gaat dagen.

Nu snap ik denk ik waarom er altijd water staat bij de schroef as. Ook als de boot op de kant staat. Voorheen lekte het wat langs een stag aan bakboord, dat is verleden tijd. Maar toch afgelopen winter water, eigenlijk alleen bij de motorruimte. niet in de bilge.

Nu ik zag dat de gasafvoer slang onderin de gasbun water lekte (zie post hierboven) en ik nu wat dieper nadenk is 1 en 1 twee. Met regen stroomt al het water in de kuip via de 2 kuipafvoeren naar buiten. in de bakboord kuipafvoer komt dus de slang van de gasbun uit, dat is dus een gat in een verticale buis. Het zou mij niks verbazen als veel regenwater via dat gat in die buis de slang in loopt (vd gasafvoer). In het verleden zal dit water swinters vast een paar keer bevroren zijn geweest en daar een scheur veroorzaakt hebben. De slang loopt een beetje in een U vorm. Die slang moet ik dus vervangen en laten aflopen van hoog naar laag. Dan zou het hele watereuvel best eens afgelopen kunnen zijn. Daarna kan ik altijd nog de Volvo penta seal checken.

Klinkt dit plausibel?

Of daar het water vandaan kwam durf ik niet te zeggen.
Maar de afvoer van de gasbun mag NOOIT zodanig lopen dat het eventueel lekkende gas wordt tegengehouden door water in die afvoer.
Aparte afvoer voor maken dus, die ruim boven water uitkomt, en niet samen met een kuipafvoer.

Met flink wat inzoomen op een foto die ik vh weekend maakte zie ik duidelijk de scheurtjes.





Eerst maar die vervangen, moet ik even een paar stevige slangen van 1 meter in meerdere maten kopen. Ik wil zo kort mogelijk het gat op de kuipafvoer buis open hebben. Een gat zo vlak boven de water lijn terwijl ik onder in de kuip zit heb ik liever niet te lang. En ja ik neem eerst de bovenkant los, hou de slang laag en check dan of er water uit komt en stilliggend in de haven komt het gat zeker boven de waterlijn. Eerst maak ik de nieuwe slang boven aan de gasbun vast en daarna neem ik de oude slang los.

Lijkt me dat we alle slangen nog maar eens kritisch moeten nakijken op onze bootjes van 30plus jaar oud. Het beste zal van de meeste slangen er wel af zijn.
Ben niet zo zeker dat ik via die plek mijn gasbunafvoer zou willen, maar begrijp wel dat je niet een extra gat in de boot wil hebben.
Ik ga ook maar eens kijken of ik op mijn dufour2800 mijn kuipafvoeren moet vervangen.
Zie daar erg tegenop, want het verwijderen zal vermoedelijk niet echt vlot gaan en veel bewegingsruimte heb je daar toch al niet.

De kuipafvoeren zijn wel solide maar alles wat daar op aangesloten zit zou ik idd checken. En er is echt weinig bewegingsruimte heb er dus weinig zin in maar ik moet wel. Heb nu 4 verschillende slangmaten van n meter gekocht. En maar hopen dat eentje precies past, je kan niet met wat ducktape aan de slag.
Succes voor de mensen die op zoek gaan naar verteerde en geërodeerde slangen.

Bij deze een verslag van het vervangen van de ontluchtingsslang op de Dufour.

Het was een flinke klus om er goed bij te komen maar die krappe ruimte went wel. Inderdaad was die slang flink gescheurd en liep vanaf de buis vd kuipafvoer een stukje omlaag. Daar zat het lek en die was ongetwijfeld ontstaan nadat regenwater uit de kuip via de afvoerbuis in deze slang liep (in de winter stukgevroren).
De slang aan beide delen weggehaald. Ik had gelukkig meerdere maten gele slang gekocht bij de welkoop (n stevige buis welke in de agrarische sector wordt gebruikt). De kleine maat paste op de uitgang van de gasbun en de groter maat op de aansluiting op de buis van de kuipafvoer.
Gelukkig pasten die maten precies en kon ik ook nog eens een stuk van de kleine slang afsnijden en in de grote slang schuiven. Zo paste alles precies. Aan beide kanten heb ik 2 slangklemmen geplaatst. en de slang omhoog laten lopen zodat er geen water in blijft staan.

Alles in de motorruimte heb ik drooggemaakt en het lijkt zowaar dat er geen water meer binnen komt (eerst n paar druppels uit de Volvo penta seal maar dat mag geen naam hebben en ik zal daar vet in spuiten). Ik heb de rest van de afvoer aansluitingen ook gechecked er zitten best veel slangklemmen en buizen&slangen op aangesloten (zowel aan bb als aan sb). de rest zag er goed uit en heb ik zo kunnen laten zitten.

Als ik jullie was zou ik ieg eens de schotten wegschroeven en checken wat je daar aantreft.

Tony2920 schreef :
Goed idee om die oude slangen eens te controleren. Ik heb gisteren de kuipafvoeren van mijn Albin Viggen uit 1975 bekeken en in 1 daarvan zat een scheur. De wapening was nog wel intact, dus geen echt gevaar. Maar met het vervangen van deze slang hoop ik wel af te zijn van een vervelende kleine lekkage als de boot achterover ligt. Bijvoorbeeld bij snel varen of gasten in de kuip.

jmarinis schreef :
Kijk dat is precies de reden. En bij mij lekte het dan ook nog als het regende en dat is regelmatig in Nederland.
en die slang zal maar helemaal kapot scheuren, dan kan er heel veel water naar binnen stromen en hoe meer water hoe meer de boot naar achteren ligt en hoe sneller het proces gaat.