Onderwerp: Johnnie in een nieuw jasje

Dat gaat erg hard de goede kant op! Vwb de diepe schuurkrassen (120!?): de primer zal wellicht iets opvullen, maar als ik jou was zou ik me zeker aan de standaard schuurtrappen houden en zeker niet rekenen op enig vullend vermogen van de DD coat zélf: dat spul is echt waterdun. Dat wist je natuurlijk al (net zoals ik dat destijds wist). Vanwege tijdsnood in de loods waar ik stond heb ik tóch bedacht dat ik de laatste laag DD op P320 kon zetten. Dat kan dus niet! (nouja kán wel maar dat gaat ten kostte van de diepte van de glans).

Maar goed, volgens mij ben je voldoende geduldig en heb je tijd! Ik ben erg benieuwd. Na de eerste laaf ZF primer ziet het er al als een nieuw bootje uit!

Dat gaat wel verbetering geven, oftewel: Johnnie was wel aan zo'n behandeling toe!
Wat Nachtvlinder zegt: stel je in op netjes volgens de schuurtrappen werken, anders gaat het eindresultaat tegenvallen. En dat is zonde van al het werk dat er nu al in zit.

Veel succes vandaag! Lijkt me erg goed om weer op te bouwen. Ook de temperaturen worden weer beter om met epoxy en lak te werken.

top man
ze verdient een grondige opknapbeurt.
blijven toch prachtige rompjes

edit: kan ik je hier nog blij mee maken?

Bedankt allemaal voor de adviezen! Ik ga indd elke keer een stapje fijner en wil voor de laatste laar met p400 schuren...

Duit: bedankt voor het aanbod, maar die heb ik al! Heb er zelfs een stropdas bij!

Vandaag indd met de eerste laag primer aan de gang en war een verschil gelijk al!
De meeste scheurtjes en kransjes vullen er indd goed mee op, maar denk wel dat ik nog den teeede laag primer ga zetten.










Groeten,
Johnnie

Je project ziet er goed uit, maar wel een lange adem. Dank voor het delen, ik volg het met plezier.

Houden jullie nou eens op met al die schepen zo ongelooflijk op te knappen??
Ik durf mezelf met Babbels niet meer te vertonen.

Je gaat goed man

Lekker bezig hoor!

Nu de rust houden en telkens even grondig te werk gaan als je van plan was toen je er aan begon. Het hielp mij om scherp te blijven door sommige klussen met een dag te verlengen. Kom je weer fris aan en zie je net weer een plekkie en heb je energie om dat toch nog even mee te pakken.
Succes!

En anders mag je t nog wel es op de mijne oefenen hoor!

Bedankt voor de bemoedigende woorden, dat doet goed!

Qua plan: ik ben koppig genoeg om niet meer van me plan af te wijken! Ik heb er 3 jaar over gedaan om eea te bedenken dus er moet wel een hele goede reden zijn om daar van af te wijken

Volgende keer (niet volgende week...) alles wat de ZF primer niet heeft gevuld vullen met epoxy (en wat deuken/plekjes bijwerken), dan p180 schuren en de volgende laag primer erop!

Ik sta in een niet-verwarmde loods, dus lakken laat ik daarna even zitten en ga dan verder met dek/kajuit/kuip in de primer zetten. Tegen de tijd dat ik daarmee klaar ben hoop ik verwarmd te staan (en in een minder stoffige loods) en ga ik lakken.
Alles eerst 2 keer snel achter elkaar zonder tussendoor te schuren (uiteraard wel met p240 voordat ik ga laken. Daarna met p400 schuren en laatste laag lakken. Daarna vrij snel de waterlijn en de pijl lakken.

Ik hoop voor het dek evt met 1 laag primer en 2 lagen lak af te kunnen, de grootste vlakken gaat toch nog kiwi grip overheen.

Groeten,
Johnnie

Een "eerlijke" P400 is prima als voorbereiding voor de laatste laag! Vergeet voor die laag de kleefdoekjes en natte vloer ook niet. Kost je 30 min max...

Gaaf hoor, krijg er zin in

Ziet er heel netjes uit. Ik ben op dit moment bezig de bakskist deksels in de primer te zetten. Helaas krijg ik een nog wat onregelmatig resultaat dus nog een keer goed schuren. Weet je al welke kleur je de pijl, waterlijn en opbouw schildert? Ik twijfel tussen orgineel blauw of wit zoals nachtvlinder heeft gedaan.

Zeilboot: ja ik weet het al, maar hou het nog even voor me.

Het is iig niet in "stars&stripes", en niet de klassieke wit met blauwe streep, of blauw met witte streep

En als het gaat om een onregelmatig resultaat met ZF-primer, lees dan het restauratie topic van hen3 eens door (van de eau revoir). Die had hetzelfde en is helemaal goed gekomen!
Uiteraard is de primer bedoeld om te vullen en niet om mooi te vloeien. Gelukkig is ie ook makkelijk schuurbaar!

Groeten,
Johnnie

Whiskey kleur?

Als een laatste escape: laag extra en dan matteren met p1000 en 2000 en polijsten........dan ben je effe zoet, maar heb je al je ongerechtigdheden wel te pakken hoor.

roozeboos schreef :
Dat wordt een probleem he?
De kleur van goeie whiskey of slechte?
We hebben net geleerd van Stegman was het niet ? dat goeie wiskey licht van kleur is.

Brandweer rood, met een crèmekleurige pijl

Airgead schreef :
De kleur van johnny walker whisky uiteraard.

Aangezien het een loper is die johnny heet..

Airgead schreef :
Nou, even voor alle duidelijkheid: lichtgekleurde whisky is niet per definitie goede whisky.

Maar het betekent wel dat er geen of minder kunstmatige kleurstof is toegevoegd. Het oorspronkelijke distillaat is (zo goed als) kleurloos en die goudbruine tint komt voort uit het gegeven dat whisky traditioneel werd opgeslagen in oude sherryvaten. Ook logen er mogelijk kleurstoffen uit het hout, als het nieuwe vaten zijn. Het blijft echter altijd bij een zeer lichte gele tint.
De meeste whiskies zijn donkerder dan met sherryvaten (of welke vaten dan ook; tegenwoordig gebruikt men oom bourbon- en allerlei andere gebruikte vaten) te bereiken is.
In veel gevallen wordt de kleur bereikt door het toevoegen van caramel. Daar proef je meestal relatief weinig van, omdat er caramelsoorten zijn die vrijwel zwart zijn, zodat een minimale hoeveelheid al genoeg is om de whisky een mooie goudgele kleur te geven.

Desondanks sta ik op het standpunt: hoe puurder het distillaat, hoe beter.

Whisky die in sherry- of bourbonvaten wordt opgeslagen, wordt overigens steeds donkerder naarmate die ouder wordt. Dus ooit was een donkere whisky ook een synoniem voor een oude whisky. Maar tegenwoordig worden de meeste whiskies echt bijgekleurd, ook om te voorkomen dat er kleurverschillen ontstaan tussen de verschillende batches, want het ene vat is het andere niet en de klant verwacht toch steeds dezelfde kleur..

Whisky van meer dan 12 jaar oud is ook een beetje onzin; de kwaliteit neemt na dat aantal jaren nog nauwelijks toe. Het alcoholverlies (the angels share) loopt wel op. Een cask strength van 12 jaar oud heeft aanzienlijk meer alcohol dan eentje van 18 jaar oud..

Pfff, de grap sloeg alleen op johnny walker.
Terug on topic.

roozeboos schreef :
Ach, het ging toch over kleur? En als het een grapje is mag je wel off-topic gaan zeker..?

Je moet jezelf niet zo laten kennen, Roozeboos. Je meet continue met twee maten.

roozeboos schreef :
Johnnie om correct te zijn

Groeten,
Johnnie

Ik ben heel benieuwd. Wacht geduldig af en ga nog eens over mijn eigen kleuren nadenken.

@ Stegman: ik herinner me nog dat ik jaaaren geleden eens in een zeer goed restaurant heb gegeten, waarvan de eigenaar vooral ook als grote wijnkenner bekend staat. Maar ook blijkbaar in gedestilleerd: we "kregen" een volgens hem zeer uitzonderlijke whiskey te drinken. Deze was inderdaad zeer licht van kleur, en deed wat dat betreft in niets denken aan de whiskey die ik tot dan toe kende.

Maar uhhh, we zijn weer toe aan wat nieuwe foto's!

Weer een klusdag achter de rug!

Johnnie is iig verplaatst naar de verwarmde loods, wel zo lekker!

Vandaag de afgelopen week aangebrachte ZF-primer weer teruggeschuurd. Zoals ik al vaker hier voorbij heb horen komen een flinke sinaasappelhuid, maar gelukkig makkelijk vlak te schuren met p180.
Volgende keer de laatste scheuren en slechte plekken uitslijpen en met epoxyplamuur weer opvullen. Dan dat weer schuren en nog een laag ZF-primer.

In de kuip heb ik eindelijk debatten van het schotkompas en de andere apparatuur dichtgeplakt. Volgende keer lamineren...







Nog wel even credits waar ze behoren: afgelopen zondag m vrouw voor het helpen met verven, en vandaag wederom m'n schoonvader voor alle hulp.

Groeten,
Johnnie