Onderwerp: Johnnie in een nieuw jasje

Ja maar dat is antislipverf met zand of grasparels ook, spijkerbroeken hadden geen schijn van kans op mijn waarschip.

Geld overigens ook voor zeilpakken.

Daar kun je wel wat aan doen door er nog een keer met overheen te schilderen , bij voorkeur met een of twee comp. PU.
Als dat tenminste gaat over die Kiwi Grip.
Meeste kans heeft 1 comp PU omdat dat ook over normale verf kan.
Ad

en die gripelast? is dat net zo erg?

Ik roep het nog maar een keer. Sicomin Deckline is niet scherp. Wel heel veel grip.

waar koop je dat?

Ik kocht het hier:
www.timeout.de/lack-antifouling/lack/anti-rutsch

Met het risico op een stortvloed aan reacties (en daaruit ik dus niet op te wachten, dus aub niet de kieldiscussie hier weer opstarten)

Na het kaalhalen van de kiel kwam er een lelijke reparatie naar boven aan de achterkant van de kiel

Lijkt erop dat de boot een keer flink aan de grond is gelopen, en de kiel aan de achterkant naar binnen is gedrukt. Dit is aan de binnenkant gerepareerd met matten, en de buitenkant lijkt alleen gevuld te zijn met plamuur.... foute boel dus!
Gelijk met een expert ernaar gekeken en conclusie: uitslijpen en opnieuw opbouwen, zowel binnen als buiten. Aangezien ik wel handig ben, maar nog bijna nooit gelamineerd heb ga ik dit niet zelf doen.
Offerte is in de maak, maar dit gaat wel de tewaterlating vertragen....

Het was even flink gevloek in de loods, maar omdat bij de pakken neerzitten niet mijn ding is, gelijk besloten het goed op te laten lossen!

Ik houdt jullie op de hoogte! En: dit betekent natuurlijk niet dat de rest van de refit stil komt te liggen hoor! We gaan gewoon door!!! Dus dit weekend volgen er weer updates!

Groeten,
Johnnie

Hierbij ook nog wat foto's:





Groeten,
Johnnie

vervelend voor je.

Geeft wel aan dat de originele constructie toch sterk zat is!
als je zoveel schade hebt na een klap tegen de bodem, en de kiel blijft er onderhangen. Zegt toch ook wel wat.

Hoe lang heb je zo gevaren?

Sterkte ermee, hoop dat t gauw opgelost is!

Hmm balen, ik zit/zat in het zelfde schuitje

Ik kan je aanraden om Tri-axiaal doek te gebruiken om binnen en buiten de boel wat op te bouwen, zo maak je ook snel veel laagdikte.

triax 600 gram glaslegsel

Het is niet zo heel moeilijk om dit zelf te doen, evt onder begeleiding van een coaching professional.

Mijn aanpak was als volgt:
1. dremel / slijpschijf gebruiken om de scheuren open te maken
2. Mix van Aerosil + chpped strands om de scheur te sluiten.
3. 3 - 4 lagen triax + keper toevoegen (2 buiten , 2 binnen)
4. plamuren 2 keer

Hoe staat het met evt balken / profielen / flensen waar de kiel aan zit, die ware bij mij eruit gedrukt...

Roos: iig zo lang als ik de boot heb, en dat is toch al 6 jaar geloof ik... en indd, dat geeft wel aan dat de kiel er niet zomaar onder vandaan valt!

Net ook de werf gesproken, en het is een hele erge meevaller eigenlijk... eind volgende week is de reparatie klaar voor €300 max!

Erg blij dat het zo snel opgepakt wordt en dan blijft die tewaterlating misschien toch maar staan!

Groeten,
Johnnie

Klinkt als een nette prijs als er goed bij te komen is. Toch jammer dat je het tegenkomt. Plamuur verstopt nog al eens wat ellende....

JRomkes schreef :
Op deze plek wil ik helemaal geen plamuur tegenkomen dus daar gingen gelijk allemaal alarmbellen af in mijn hoofd...

Ben erg blij met de (beloofde) snelle afhandeling!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Dat is wel heel erg goedkoop wat doen ze precies voor dit bedragje?
Goed dat je er een deskundige naar hebt laten kijken, hij heeft waarschijnlijk niet onder de binnenmal
kunnen kijken

Kapiteinmomo schreef :
Vraag zeker even wat ze gaan doen en met welke materialen, gebruiken ze epoxy, leggen ze een extra laagje aan de binnenkant? Het is niet ondenkbaar dat het laminaat daar is verzwakt en er dus delaminatie is welke of verwijder zal worden of extra opdikken.

En heb je zowel de voor als achterkant gechecked?? Achterkant drukt erin, voorkant scheurt uit in veel gevallen.

Het kaalschuren / wegslijpen van de slechte plekken kan de prijs natuurlijk flink drukken

Als het laminaat aan de achterzijde van de kiel is ingedrukt is het zeer waarschijnlijk dat het laminaat ter plaatse "gekraakt"is . Gezien de foto's is het te betwijfelen dat daar het hele laminaat is vervangen.
Ik denk dus niet dat die €300 de kosten voor een goede reparatie zijn , eerder alleen voor een gedegen onderzoek.Voor €300 heb je hooguit een paar liter epoxy en een paar m2 weefsel en 3 of 4 manuren.
Alleen op grond van een visuele inspectie aan de buitenkant kan een serieuze firma trouwens nooit een bindende offerte doen.
Ik zou de offerte ( heb je die überhaupt schriftelijk want alleen mondeling heeft geen enkele rechtsgeldigheid?) maar eens goed nalezen.
Ad

Heren, heren, rustig aan!

Ik heb alle vertrouwen in de werf. En de prijs neemt ook mee dat ik er al 9 maanden binnen gestald sta, en dat ik een goede klant ben.

Het plan is wegslijten van de huidige "reparatie" totdat er weer gezond laminaat is, en vandaar weer terug opbouwen.
De binnenzijde is reeds gerepareerd en ziet er voldoende solide uit, maar zal na wegslijten heroverwogen worden.

Momo: voor de huidige reparatie is de binnenmal al gedeeltelijk weggehaald, dus daar kunnen we prima bij!

Groeten,
Johnnie

Trotti,

ik zou me er niet al te druk om maken en niet te veel aan trekken van de doemdenkers hierboven allemaal.
Der zit een klein barstje in je laminaat, als ik zo naar de rest van de vin kijk zien de fillets er nog allemaal keurig uit.

Denk dat de offerte die je gekregen hebt de lading ruim dekt. Als het mijn boot was geweest had ik het denk ik zelfs gewoon open geslepen, natte meuk er uit en dicht gesmeerd met verdikte epoxy.
Van binnen eventueel een extra wrangetje er over heen en in de gaten houden als je weer op de wal staat.

hscharft schreef :
Is dat een oude krant (telegraaf) deden ze vroeger ook bij oude auto's

Er zit een scheurtje in het laminaat, de onderliggende lagen zullen vast nog wel wat nattig zijn.
Hij staat al een poos op het droge maar vraag me af of het open genoeg is om goed door te drogen met enkel zo'n scheurtje er in.

Neem wel aan dat het op die plek massief is en geen sandwich?
Als het wel sandwich is zou dat ook de scheurderij kunnen verklaren.

Balen zeg! Zeker na al het mooie werk van de afgelopen tijd! Net als andere positivo's hier is mijn advies; laten maken, goed instpecteren en in de gaten blijven houden.
(is de voorzijde van de kiel nog helemaal in orde?)

Let wel, ik denk dat deze keer de veelbesproken kielconstuctie van de loper een voordeel is geweest t.o.v een kielcontructie met wrangen. Die scheuren waarschijnlijk sneller...(is een aanname)

Voor je het weet durf je niet meer aan varen te denken met al die doemdenkers hier! laat staan een zeiltje hijsen!

Niels1984 schreef :
Lees realisten

Nogmaals, ik ben niet op zoek naar discussie over hoe/wat, en al helemaal niet over de kielconstructie. Ik wilde gewoon de voortgang van de klus schrijven. Daar is dit onderdeel van...

Eea wordt professioneel en goed opgelost.

Groeten,
Johnnie

Hey wat een domper na al het goede werk, wel erg fijn dat je bij een goede werf staat.

Ook vind ik het erg netjes dat je je grenzen stelt, ik had dat met het dicht lamineren van 2 huiddoorvoeren, ik voelde mij niet bekwaam genoeg om een goede reparatie uit te voeren.
En zowat iedereen riep dat het een makkelijke reparatie is.
Soms is een reparatie erg makkelijk geschreven, maar best moeilijk GOED uit te voeren.

Ik neem aan dat ze alles goed hebben bekeken en daarop een inschatting hebben gemaakt.
Dus dat zit wel snor lijkt mij, wel zou ik een "oogje in het zeil" houden, voor alleen al je innerlijke rust.

Dapper en bewonderingswaardig dat je de tegenvaller hier deelt met ons.
Sterkte en succes met de afwikkeling/reparatie.