Onderwerp: Opknappen Maxi77 "Sloe Gin"

Wie heeft er een workshop werken aan polyester nodig als je een oude boot van 43 jaar hebt?



Afgelopen weekend leek ze er nog redelijk uit te zien maar ik ben de afgelopen 3 dagen aardig aan het slopen geweest en repareren. Kan niet zeggen dat ze er mooier op geworden is.

Begint op het baasje te lijken...
Echter een nieuw likje verf dadelijk en je kent haar niet meer terug

Maar wel 47 gaten armer. Goed werk!

Inmiddels is de kuip ook nagenoeg volledig gestript en alle gaatjes weer opgevuld.
We vragen ons al 5 jaar af wat het NUT is van onderstaande slang en rooster.





Het roostertje zit al even lang potdicht en we hebben geen stank vanuit de motorruimte.
De pijp is gescheurd en er zit een los stuk slang ingestoken.
Weet iemand de originele toepassing voor deze pijp?

Ik denk er hard over om dit grote gat ook maar dicht te lamineren evenals de slang doorvoer binnen in de bakskist.

Oude kachelafvoer?

Tbv lenspomp geweest ?

Doorgeefluik voor voedsel voor de minions die daar aan het werk waren?

Goed bezig

Luchttoevoer naar de motor?

Haal hem weg en kijk waar het misgaat.
Gaat alles goed, dan was het een overbodige slang.

Ik denk net als IlCigno dat het voor de Luchttoevoer van de motor is. Weliswaar op een andere plek maar met een identieke slang heb ik op mijn Maxi95 ook een luchttoevoer naar mijn motor.

WhyWorry schreef :
De destijds leverbare inboard voor een Maxi was zo te zien( www.maximalt.dk/495/maxi-77-brochure ) een VP MD10 en dat was een benzinemotor. Die moeten ook een motorruimteventuilator hebben en die zou daar wel eens gezeten kunnen hebben.
Staat ook op de pagina hieronder.
"Motoren leveras inkl. motorrumsfläkt" en dat laatste betekent motorruimtefan.
Zal later wel een diesel in gekomen zijn . Hoop ik tenminste anders zou ik die (vonkvrije) fan er maar gauw weer in zetten want niet de stank is dan het grootste probleem.......
Ad

Nu nog de Bruksanvisung!

Airgead schreef :

Geen "Bruksanvisung", die is pas verplicht en dus algemeen sinds de CE voorschriften die verplicht stelden maar wel een heleboel andere info.
www.maximalt.dk/478/maxi77
Ad

Die geribbelde slang hoort door te lopen tot aan dat vergeelde rooster. Bij jou hebben ze er zo te zien meer een soort standpijp / bakskist ventilatie van gemaakt. Geen onaardige modificatie, als de pijp tot bovenaan die zwarte slang waterdicht is (stel je krijgt een plens water in de bakskist)

Dit heeft niets te maken met de motor. Onder de bakskist loopt een kanaal wat helemaal doorloopt tot onder de keuken. Dit is puur kajuitventilatie, via wat anders een muffige schimmelruimte wordt precies onder je keuken.

Zoals heel veel op een Maxi77, is erover nagedacht

Sorry voor mijn late reactie.
Ik ging in eerste instantie ook uit van hetzelfde idee als IlCigno maar na de reactie van Web denk ik dat zijn antwoord het juiste is.
Web heeft namelijk ooit het interieur van zijn eigen Maxi77 gestript.
Ikzelf zou daar nooit aan gedacht hebben en zal dit ook nog even controleren door een klein beetje azijnwater of ammoniak in het pijpje te gieten.

Ik heb ook nog wel rode voedsel kleurstof. Klein drupje in een kopje water en dat in dat ventilatiepijpje gieten. Komt het dan bij de keuken er weer uit dan is dat direct zichtbaar.

Ben bang dat ik e.e.a. zal moeten behouden dus.
Jammer ik was net zo lekker bezig met polyester reparaties

Dank voor de serieuze reacties.

Sloe Gin schreef :
oh, je mag bij mij nog wel even verder hoor

TuuLeVi schreef :
Het jeukt nu al

Lekker bezig met de deksels van de bakskisten te repareren en te verstevigen.
De sluitingen werden bijna uit het polyester gerukt.

Wordt zo te zien een echt Maxi Ocean Race met al dat dure carbon..

wordt wijs Bert!

Op mijn gerepareerde bakskistluiken komen uiteraard nieuwe glimmende scharniertjes.
Maar ook de overvalsluitingen wil ik graag vernieuwen door onderstaand type.



Alleen kan ik nergens de slotplaatjes vinden zoals op mijn boot toegepast.



Weet iemand een adresje waar ik dit type plaatje kan kopen?
De afmetingen zijn hxbxd 40x26x11,5mm
Breedte van het haakje is 8,5mm
Dikte plaatje is 3mm

Misschien kan iemand zoiets voor mij maken in hoogglans RVS. Uiteraard tegen betaling.

Je zou ook kunnen kijken of er een bedrijf is dat de originele plaatjes voor je wilt verchromen. Met een basis van brons of messing is dat technisch gewoon mogelijk. Het probleem is vaak om iets te vinden waar ze dergelijk klein spul nog in behandeling nemen, financieel kan het nooit uit natuurlijk.

5 jaar geleden de Maxi gekocht met defecte meters.



Deze vervangen en een mooi teak plankje gemaakt om ze in te plaatsen.



Echter teak plankjes moeten eens in de zoveel tijd gelakt worden dus die zou ik er "effe" afhalen.
Plankje in 6 stukken en de meters in de kofferbak.

Inmiddels heeft Chris zijn Multiview Color in de handel en heb ik mijn betere helft zover dat ik deze in het voorjaar aan mag schaffen. Dit ten koste van de GPS de Windmeter en de Diepte/snelheid meter.

Het schotje maar dicht geplakt met een pondje poltix vezelplamuur met een laagje glasvezel epoxy erachter voor de stevigheid.



Morgen glad schuren en nog een beetje plamuren misschien en dan is het weer als origineel.

De Multiview color kan mooi boven de kajuitingang ipv de ONWA GPS

Vandaag de eerste professioneel gemaakte aluminium geanodiseerde behuizing binnen gekregen, en het ziet er super uit vind ik.
En daar ben ik erg blij mee.
Ik kan nu verder.

roozeboos schreef :
Foto?