Onderwerp: Opknappen Maxi77 "Sloe Gin"

Nog meer camouflagemiddel weggesmeerd vanmiddag.




En de plek waar de metertjes zaten.

Komt er weer picobello uit te zien. Ik weet hoeveel werk het is, petje af.

Over de opmerking wbt de lining, héél lang geleden had ik daar al een suggestie over gedaan:

Die lining gaat de cataloguswaarde wel een stuk verhogen...

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Lining of striping?

Lining is eigenlijk voering...

Groeten,
Johnnie

OK, ik weet het: ik ben een leek. Maar wat is "een camouflagemiddel tegen prutswerk"
(verf, plamuur, polyester, epoxy...?)

een volle tank verdubbeld de waarde al

Is dat schelpenwit in de kuip?
Netjes gedaan.

@Zapp, ik denk in dit geval dat het om verf gaat.
En dat hij het zelf prutswerk noemt vind ik niet terecht, maar zeilers hebben vaak zelfkritiek.

DC831 Stof grijs

Dubbelcoat van de IJssel

De oude defecte lenspomp verwijderd en maar weer een gatenkaas gaan repareren.




Ik wil een nieuwe Whale gusher Titan in de kuipvloer gaan monteren welke goed is voor meer dan 100 liter per minuut.

Vandaag de epoxy plamuur geschuurd en nog een keer extra geplamuurd.
Met name de grotere plekken bleken hol.
Morgen nog maar een keer vlak schuren.



Het raampje in het vluchtluik ooit dichtgemaakt met een styreenplaat en epoxy. Bleek geen verstandig keuze.
Vandaag maar weer alles verwijderd en een glasmatje 600gr/m2 ingelamineerd.



Morgen waarschijnlijk nog maar zo'n matje er bij plakken.
Wat een heerlijk materiaal om mee te werken is dat epoxy toch.

Volgende projectje misschien maar effe een trimaran bouwen

Zie ik het goed dat die extra laag ook over de gaten van de scharnieren zit?
Bereid je dan maar voor op een mogelijk probleem dat de scharnieren niet meer goed passen .
Ik heb hetzelfde probleem gehad toen ik bij mijn vorige boot hetsoortgelijke vluchtluik dikker had gemaakt omdat het doorveerde als je erop stond .
Daarom moest ik ook onder de scharnieren op het dek een opvulling plaatsen.
Ad

Misschien helpt het als je zou vertellen HOE TS zich moet voorbereiden?

Nachtvlinder schreef :
Heb ik eigenlijk al geschreven .
Onder de scharnieren waar die op het dek vastzitten dezelfde dikte opvulling plaatsen als de toename van de dikte van het laminaat van het luik.
Doe je dat niet dan loopt het luik klem zodra je het bijna dicht hebt.
Ad

Sloe Gin schreef :
Go Bert! Je moet binnenkort maar eens een keer mee varen

Als ik er aan toe ben weet ik waar ik mijn expertise ga halen Bert.
Goed bezig wat een verschil al met begin dit jaar

Leen dan even voor een kant een grotere drijver...

Sloe Gin schreef : Klopt helemaal. Het is verbazend wat je allemaal kunt maken met epoxy, glas en gelcoat. En dat terwijl ik tot voor een jaar of acht geleden nog stellig van mening was dat dingen die gemaakt zijn van polyester absoluut niet zijn te repareren. Hoe anders wordt je wereldbeeld op dat vlak met een beetje kennis, veelal via ZF opgedaan.

Epoxy vind ik ook een hele goede uitvinding.
Zou ook wel eens met Vinylester willen werken.

Ziet er allemaal weer keurig uit Sloe Gin, kom ik je van het winter al zeilend nog een keertje tegen op het water? Of ga je gewoon lekker door klussen?

Yellow Boat schreef :
Dank voor de tip Ad,
Maar dit zijn de nieuwe gaatjes voor de nieuwe scharnieren die nu op de bodem van de haven liggen.
Ik had ze op het vluchtluik op de kade gelegd. Bij het oppakken van het vluchtluik gleden ze in formatie, gezamenlijk zo van het luik de haven in.
Messing verchroomd doet niets met een magneet.
Gaatjes mogen dus wederom dicht. Nieuwe scharniertjes worden wederom op maat in het luik aangebracht. Deze keer RVS scharnieren want die doen ook niks met een magneet maar zijn dan identiek aan de bakskist scharnieren.

@ Redshift : Lijkt me erg leuk Hein. Deze keer neem ik het flesje Berenburg mee

@ Holtere : Die grap kost je een flesje Madeira.
Overigens, vanavond tijdens het eten koken zakte m'n broek spontaan van m'n kont af op m'n enkels. Moet binnenkort maar weer e.e.a. aanvullen.

@ Sonador : Deze winter nog klussen en in het voorjaar hoop ik weer te kunnen zeilen. Ik heb wel koekjes aan boord!

Ik ben trots op je en trouwens ook op je lamineer- en plamuurwerk mochten onze adviezen daar al een rol in gespeeld hebben. Het wordt een knap bootje onderhand

In ieder geval is m'n enthousiasme toegenomen Remi.
Vanochtend dacht ik nog bij mezelf hoe graag ik m'n vluchtluikje eigenlijk had willen vacuüm baggen.
Maar dit doet 't ook wel.

Tipje: De volgende keer aftrekweefsel gebruiken dan kun je daarna meteen afcoaten zonder noemenswaardig schuren. Beetje afwerking maag ook wel al is het de binnenkant
Het ziet er goed uit, niet te dik ingepapt zo te zien. Squeegee gebruikt na het inkwasten?

holtere schreef :
Geen peelply gebruikt i.v.m. de kosten die momenteel toch al aardig de pan uitrijzen
De epoxy was nog enigszins sticky, dus direct de tweede laag aangebracht zonder te schuren.
Gewoon epoxy aangebracht met de kwast en getamponeerd. Het is tenslotte maar een klein luikje.
Wel eerst de oppervlakte met epoxy ingesmeerd zodat ik zeker weet dat de epoxy een goede hechting heeft.

Sloe Gin schreef :
Bij het impregneren van glasweefsel met epoxy op een horizontaal oppervlak gebruik ik eigenlijk nooit een kwast. Ik maak een hoeveelheid epoxy aan waarvan ik denk dat het voldoende is om het weefsel volledig te impregneren. Vervolgens giet ik dat op een paar plekken op het oppervlak in kwestie. Ik verspreid het verder over het totale oppervlak met behulp van een squeegee. Daarmee druk je ook meteen het grootste deel van de lucht uit het weefsel.
Ik zorg er ook voor dat de 'weave' van het glasweefsel zichtbaar blijft, maar het moet wel zodanig worden verzadigd dat het volledig transparant wordt.

Als je meer lagen weefsel wilt gebruiken loont het de moeite om even te wachten tot die eerste laag wat opgestijfd is. De volgende lagen kunnen dan op dezelfde manier worden aangebracht. Je krijgt dan een goede glas/hars verhouding. Niet zo goed als met vacuumbagging, waarschijnlijk, maar good enough for rock 'n roll, zeg maar.

Ligt er aan....sommigen noemen André Hazes ook rock en roll...