|
Welkom,
Gasten
|
In deze sectie horen alleen topics welke een project beschrijven. Hiervoor gelden bijzondere regels. De beschrijving van het project staat centraal, reacties van zowel de Topic Starter (TS) als andere leden zijn alleen toegestaan indien deze rechtstreeks betrekking hebben op de projectinhoud. Zie ook de forumregels die hierop van toepassing zijn.
Onderwerp: Vieze diesel, hele maatregelen
Vieze diesel, hele maatregelen 24 dec 2016 12:34 #794372
|
oooooooh heren dus als je zegt ik heb een woord geleerd, dan zeg je eigenlijk BESTAAT NIET,
goh dat wist ik niet bedankt, weer wat GELEERD  En dat van me collega's was niet eens negatief bedoeld, durf te wedden( nu wel), op een enkele na kende het. Het was dus een lolletje, maar ja humor kennen sommige niet echt   dus als je zegt ik heb een woordje erbij, nu ga ik eens kijken welke van me collega's dit woordje ook kent, heb ik geen idee hoe je dit wel moet zeggen, zonder dat de opper azijnpissers er weer iets negatiefs van maken. ik wens jullie al het azijn van de wereld toe in 2017 |
|
Zoek niet naar 100 dingen waarom iets niet werkt! Zoek naar 1 ding wat wel werkt .
|
Vieze diesel, hele maatregelen 24 dec 2016 13:04 #794377
|
Jeroen-pion schreef :
oooooooh heren dus als je zegt ik heb een woord geleerd, dan zeg je eigenlijk BESTAAT NIET, goh dat wist ik niet bedankt, weer wat GELEERD En dat van me collega's was niet eens negatief bedoeld, durf te wedden( nu wel), op een enkele na kende het. Het was dus een lolletje, maar ja humor kennen sommige niet echt dus als je zegt ik heb een woordje erbij, nu ga ik eens kijken welke van me collega's dit woordje ook kent, heb ik geen idee hoe je dit wel moet zeggen, zonder dat de opper azijnpissers er weer iets negatiefs van maken. ik wens jullie al het azijn van de wereld toe in 2017 Ik begrijp het niet meer. Zal wel teveel azijn gedronken hebben  Google ff naar Cloud-point, dan weten we hoe het in elkaar steekt |
|
BM, 16m2, Sharpie, Topklasse, Finnjol, Friendship 26, Maxi 1000
|
Vieze diesel, hele maatregelen 24 dec 2016 13:46 #794386
|
dit is wat ik zei :
Wel weer een leuk woord geleerd :cloudpoint, morgen rondje langs de collega's doen en eens checken hoe het met hun "cloudpoint" zit zo op vrijdag Volgens de azijnpissers zeg ik hier dus dat "cloudpoint" niet bestaat. Volgens mij tast azijn inderdaad een behoorlijk aantal hersencellen aan, dat het negatief wordt geïnterpreteerd zegt meer over de gene die er op reageert dan over hoe ik het er neer zette. maar wie weet komt de kerstman nog ergens langs met een paar leesbrilletjes, over een cursus begrijpend lezen, of interpreteren voor dummies, of de cursus iemand zegt iets hoe zal hij het bedoelen, hoe leer ik die vervelende aannames af wordt een spannende kerst voor sommige |
|
Zoek niet naar 100 dingen waarom iets niet werkt! Zoek naar 1 ding wat wel werkt .
|
Vieze diesel, hele maatregelen 24 dec 2016 13:52 #794387
|
|
Het Ondermaanse
moedwil-en-misverstand.blogspot.nl/ |
Vieze diesel, hele maatregelen 24 dec 2016 15:34 #794412
|
lodewijk stegman schreef :
O.E.B. schreef :
Ik heb dagelijks met de meuk te maken. Als je bijv. in de zomer in Zeebrugge gaat bunkeren en je gaat vervolgens door naar Sabetta voor een project, dan kom je er wel achter wat je cloudpoint kan doen. Cloudpoint brandstof 17 graden, Sabetta (en gelukkig was het daar zomer) zo'n 5 graden. Prachtig verhaal waaruit kennelijk moet blijken hoe deskundig je bent en hoe erg het allemaal wel niet is. Nu even concreet. Waar in Nederland 's zomers wordt diesel verkocht die beneden de 17 graden al gaat vlokken? Wat ze in Zeebrugge uitspoken kan me niet schelen; het zijn Belgen. Helemaal niet deskundig -verre van-, maar we werken er veel mee ja. Denk dat jij de deskundige bent, zo aan al je opmerkingen en kritiek te lezen. Bovendien is het helemaal niet erg -je niet er zelf geen verhaal van maken Stegman-, maar ik geef alleen maar aan wat je tegen kunt komen. Zal ik nog even aan toevoegen: als je een cloudpoint hebt van 20 graden (19, 18, 17 whatever), dan begint het proces. Je krijgt er pas echt last van (drap, dichte filters) als er je een graad of 8 a 9 onder zit. Ff concreet: ik denk overal in Nederland. Bel ff naar een willekeurige refinery, ze zullen je het in geuren en kleuren vertellen hoe en wat. Maar ieder voor zich, doe lekker je ding met je brandstof  Wij gaan lekker kerst vieren, kunnen jullie lekker verder neuzelen  |
|
|
Vieze diesel, hele maatregelen 24 dec 2016 16:18 #794421
|
O.E.B. schreef :
lodewijk stegman schreef :
O.E.B. schreef :
Ik heb dagelijks met de meuk te maken. Als je bijv. in de zomer in Zeebrugge gaat bunkeren en je gaat vervolgens door naar Sabetta voor een project, dan kom je er wel achter wat je cloudpoint kan doen. Cloudpoint brandstof 17 graden, Sabetta (en gelukkig was het daar zomer) zo'n 5 graden. Prachtig verhaal waaruit kennelijk moet blijken hoe deskundig je bent en hoe erg het allemaal wel niet is. Nu even concreet. Waar in Nederland 's zomers wordt diesel verkocht die beneden de 17 graden al gaat vlokken? Wat ze in Zeebrugge uitspoken kan me niet schelen; het zijn Belgen. Helemaal niet deskundig -verre van-, maar we werken er veel mee ja. Denk dat jij de deskundige bent, zo aan al je opmerkingen en kritiek te lezen. Bovendien is het helemaal niet erg -je niet er zelf geen verhaal van maken Stegman-, maar ik geef alleen maar aan wat je tegen kunt komen. Zal ik nog even aan toevoegen: als je een cloudpoint hebt van 20 graden (19, 18, 17 whatever), dan begint het proces. Je krijgt er pas echt last van (drap, dichte filters) als er je een graad of 8 a 9 onder zit. Ff concreet: ik denk overal in Nederland. Bel ff naar een willekeurige refinery, ze zullen je het in geuren en kleuren vertellen hoe en wat. Maar ieder voor zich, doe lekker je ding met je brandstof Wij gaan lekker kerst vieren, kunnen jullie lekker verder neuzelen Volgens bekende cloudpoint tabellen heb je pure palmolie gebunkerd in Belgie. Waarschijnlijk afgedankt frituurvet  |
|
BM, 16m2, Sharpie, Topklasse, Finnjol, Friendship 26, Maxi 1000
|
Vieze diesel, hele maatregelen 24 dec 2016 16:30 #794425
|
Het cloudpoint is niet zo relevant, omdat de eerste wax-clouds gewoon door je filter heen gaan. Pas bij temperaturen daar onder kunnen filters dichtslaan. Dit is het CFPP en wordt duidelijk gespecificeerd om die reden. Zie onder andere eerder op dit forum - blijkt dat Jeroen daar ook al is langs geweest
Klik Zolang het water rond de boot nog vloeibaar is kun je nog varen. Daaronder niet meer, ook doordat het in ins sowiezo niet zo lekker vaart. |
|
|
