Onderwerp: Inbouwen Trudesign doorvoeren en afsluiters

bootsman schreef :
Het aardige van epoxy is dat het hecht op bijna alles. Ook op staal.
Ik lees in eerder potsen dat het onderwaterschip in een 2 componenteprimer is gezet. Dat is negen van de tien eer ook een epoxyproduct.

Wadloper schreef :
Op Trudesign is het vrij eenvoudig te verwijderen... Misschien niet van tussen de fijne schroefdraad, maar van bv een slangtule wel.

Staal en gewapend kunststof hebben sterk van elkaar verschillende uitzettingscoëfficiënten. Daarom zou ik hier liever afdichten met een lijmende kit dan lijmen met een (al of niet ingedikte) hars.

Zegt TrueDesign niets over deze applicatie trouwens?

Weet niet of trudesign hier iets over zegt maar verschillende materialen zijn ook mijn overweging om voor Sika291i te gaan ipv epoxy. Op een polyester schip zou ik zeker voor epoxy gaan.
Nachtvlinder schreef :

Welke draad heeft de afsluiter op een Volvo Penta 130s Saildrive?
Wil alles vervangen door Trudesign en zou alles op voorhand willen bestellen, zodat tijd op de wal beperkt is...

Ilex schreef :
De maat van dit soort afsluiters staat bijna altijd ergens op het huis. Kijkend naar de slangenklemmen schat ik deze op 1/2 of 3/4 duims.

Ilex schreef :
Opletten: Bij mij (S110) was dit NPT draad. Dat is de Amerikaanse standaard voor wat hier "gas draad" heet.

Het wordt ook aangegeven in inch, maar heeft andere spoed/diameter combinaties. Een koppeling past er anderhalve slag in, maar loopt dan vast. Als je dan doordraait, is alles stuk, zit niet vast, en is ook niet dicht!

www.themetalcompany.co.nz/tech...t-threaded-fittings/

De diameter kun je inschatten door met een schuifmaat op t stukje schroefdraad te meten en dan te vergelijken met deze tabel:

www.stevensonplumbing.co.uk/bspt.html

Ja die maat van Wadloper kan je gebruiken maar alleen als het ook BSP draad is. Dat is zelden het geval bij motoren en dergelijke. Dat is soms NPT draad, soms zelfs metrisch. Dus niet alleen de maat checken maar ook de draad!

Edit: volgens deze link is het 1/2" FNPT draad. Heeft trudesign die?

Kwam ergens 3/8 gasdraad tegen voor de 110s.
Hm, even bekijken hoe ik dit ga aanpakken...
Kan ook gewoon dezelfde kraan plaatsen, natuurlijk.

In mijn herinnering is t inderdaad 3/8" Maar (vrijwel (oeps het is 20 jaar geleden dat ik dit los gehad heb)) zeker geen gas.

Wat je zou kunnen doen:

Beide kopen:
www.pneuparts.com/nl/group/dub...e-draad-pn-16-25-rvs
www.pneuparts.com/nl/group/dub...ad-en-npt-draad-pn60

Kost je max 7 piek onterecht.

Ik begrijp die zorgen over de precieze soort schroefdraad niet zo goed. Ilex geeft aan "alles" te willen vervangen. Dus afsluiter, doorvoer en slangtule. Lijkt me ook volslagen logisch. Het enige wat er dan toe doet is dat de slangtule de goede maat heeft voor de slang die erop moet. Dat is vooral een kwestie van even meten.

@wadloper, de 'doorvoer' zit geintegreerd in de saildrive zelf. Daar zal je hem toch op moeten schroeven en dan is de draad wel van belang.

Inderdaad...

Philip schreef :
Ik zie het. Dat van die saildrive stond ook in de eerste vraag, hoewel de nu door Ilex geplaatste foto de situatie meteen duidelijk had gemaakt. Nou ja; snap ik het nu dus wèl
Veel succes met het oplossen van dit probleem.

Heb de doorvoeren en kranen vervangen.
Het loshalen van de oude messing doorvoeren heb ik met een stappenboor gedaan. Vond het nogal bruut werken. Bovendien haal je eerst nodeloos veel messing weg voordat het aan de buitenste schijf is.
Maar... Het gaat wel vooruit!
De vrees dat de ingekitte doorvoeren moeilijk loskomen nadien is volledig ongegrond: doordat de kit warm wordt van het boren, duw je de doorvoer er zo uit...

Zal niet het hele proces herhalen, dat staat in dit topic reeds beschreven (glasplaatjes als onderlegger, inlijmen met epoxy na afkorten en uitlijnen...).

Een trucje dat ik bedacht om het bestaande gat op te boren met een gatenboor/klokboor deel ik nog wel.
Ipv passende pluggen te maken en die in de bestaande gaten te kloppen zodat de centerboor zijn werk kan doen, heb ik simpelweg met twee druppels secondenlijm een houten plaatje aan de binnenkant gelijmd.
Nu is eenvoudig aan de buitenkant te starten met de gatenboor.
Nadien geef je een zachte tik van buitenaf en het plaatje komt los.

Handig gedaan.

Heel netjes!

Hm, jammer genoeg lekt de 2" een beetje...
Eerst niet, maar na het monteren van de slangtule met slang twee dagen later wel. Nochtans veel kit gebruikt!
Benieuwd hoeveel het lekt over enkele dagen

Lekt het tussen de afsluiter en de slangtule, of tussen de huiddoorvoer en de afsluiter?

Doorvoer en kogelkraan...
Best gek gezien de hoeveelheid kit...

Ilex schreef :
Heb precies hetzelfde gehad, ik vermoed dat het bij mij door het afkorten van de doorvoer kwam. Ik heb 4 trudesign doorvoeren en afsluiters geplaatst. Heb daarbij 1 doorvoer ingekort, en deze ging lekken. De andere niet. Had voor mijn gevoel overal veel kit toegepast. Misschien zat er een braam na het inkorten van de doorvoer die invloed heeft gehad. Anyway, heb alles eruit gesloopt, nieuwe doorvoer en afsluiter besteld en deze dit keer niet afgekort. Weer veel kit gebruikt en nu zit het goed, geen lekkage meer gehad.

Netjes ingebouwd. Lekken als gevolg van het inkorten van de huiddoorvoer hoeft niet hoor. Ik heb ze nagenoeg allemaal wel ingekort en nooit een druppel lekkage gehad. Zorgvuldig ontbramen is natuurlijk wel altijd nodig.

ilCigno schreef :
Ik vermoed dat het daar inderdaad bij mij is misgegaan, of toch net te weinig kit.

Ik wil ook gaan beginnen om m’n afsluiters te vervangen door Trudesign. De bestaande afsluiters hebben een schroefdraad van 1 en 2 inch.

Ik begrijp de opmerkingen over maatvoering niet helemaal. Moet ik nu afsluiters van 1 en 2 inch nemen en verwacht ik daarbij dat ze groter zijn dan mijn bestaande afsluiters, of moet ik verwachten dat de effectieve doorstroomopening kleiner is dan bij mijn bestaande afsluiters?

ilCigno schreef :
Hier ook alle 5 ingekort zonder verdere problemen. De 2" is de enige die ik een kwartslag terug heb gedraaid voor uitlijning.
Zal het bekijken hoe erg het lekt. Moet er volgend jaar uit voor de stempels aan te pakken; klusje erbij...