Onderwerp: Project: Inkassing roerkoning opvullen

Dit heb ik even afgesplitst van mijn Coppercoat project.

FMJ schreef :

Daar zeg je wel wat inderdaad, daar had ik nog niet aan gedacht.



Helemaal strak trekken gaat niet, maar een stuk ondieper zou moeten kunnen. Opvullen met wat schuim (Corecell oid), een dun laagje laminaat er over en afplamuren. Zoiets:



Interessante gedachte!

Of je maakt twee passende halve ovalen plaatjes en kit die erin..

Ik dacht aan schuim (in twee helften inderdaad), omdat dan de bouten waarmee de hennegatskoker vastzit nog vrij gemakkelijk te bereiken zijn, je breekt gewoon het schuim weg. Schuim laat zich ook gemakkelijk op maat raspen. Heeft iemand nog wat stukjes Corecell (of vergelijkbaar) liggen die hij mee kan nemen naar de wintermeeting?

Een dun plaatje kunststof of triplex is nog makkelijker. Kit doorsnijden en je kan erbij. Jeanneau doet dat tegenwoordig ook zo rond de saildrives, geen rubber flap meer.

Ook een mogelijkheid. Daarmee creëer je wel een ruimte die permanent vol water staat. Of juist wel een luchtbel. Misschien beide niet zo erg. Een plaatje laat zich wat minder makkelijk shapen dan schuim, maar wellicht is dat ook niet nodig. Zal eens een malletje maken van karton. Schuim heeft voor mij vooralsnog de voorkeur.

Schuim werkt wel heel makkelijker inderdaad:

- Boot op z'n kop leggen
- Alles insmeren met vaseline ofzo
- Schuim erin gieten / spuiten en laten uitharden
- Afwerken
- Vastkitten
- Boot weer omdraaien

waarom zou je dat gat dichtmaken?
toerbakkie, nu gaat de gemiddelde snelheid met 0,01 knoop omhoog
of mis ik wat?
voor de turbulentie hoef je het niet te doen, in een ouder draadje las ik, dat het op die plek toch al een zooitje is
ton

FMJ schreef :
Precies. Je weet nu ook hoe je dat kunststof plaatje moet maken
Ruim passend om de roerkoning, hoeft niet waterdicht, +0,1 kn, alle beetjes helpen.

FMJ schreef : En bedankt hé. Je komt zeker wel even helpen met keren?

@TonMitz: Gewoon omdat het kan. Toch weer 0,05kn extra (ik ben optimistisch) gewonnen! Samen met de verzonken huidoorvoeren levert dat wel 0,07kn op!

Nee, ik doe het meer omdat het dan veel makkelijker schoon te houden is. Nu de boel toch kaal is is het maar een kleine moeite om te maken.

Ik neem aan dat al dat gedoe met dat plaatje als grap bedoeld is. Van zodra er wind staat loopt onze boot z´n rompsnelheid, om het even of ik een zware bijboot en twee sleephengels met paravaan sleep of niet. Minder als 7 kn wind is wel iets anders, dan haalt de bijboot alleen reeds 0,5kn van de snelheid.
Waar ik wel op let is de weerstand boven water. Bij tegenwind zeilen maakt zelfs de weerstand van een extra grote vlag uit. Zo bijvoorbeeld heb ik naar ik gelezen heb 4 m² zeil nodig om de kleine windgenerator ( Ongeveer 1 m diameter ) tegenwind te sleuren. Is daar niet meer winst te halen ?

Het is bekend dat Tim Carr met zijn meer als 100 jaar oude Curlew ( Vergelijkbaar met ons bootje ) wedstrijden won tegen moderne jachten. Hij haalde wel alle vlaggetjes weg, en verving de vallen door 3 mm high tech touw. Die vallen lopen bij ons buiten de mast.
Ik vermijd wedstrijden maar zeil er wel eens een modern veel groter jacht uit. Dat is dan vanzelfsprekend omdat jullie niet schipperen op dat moderne ding.

Nee, geen grap hoor. Gewoon lekker met het bootje klooien

In zijaanzicht ziet het er nu zo uit



De maximale dikte van het opvulmateriaal is de onderkant van de RVS hennegatskoker. Daarvoor is een plaatje van 16mm nodig. Van Noballast kreeg ik een stukje Corecell schuimplaat, en laat dat nu precies 15mm dik zijn! Eerst van karton maar een malletje gemaakt met de globale maten



Toen uit de Corecell twee halve maantjes gezaagd met de decoupeerzaag. Wat een fijn spul om mee te werken zeg!



Bij de boot kon ik dit gemakkelijk met een houtvijl in de juiste vorm vijlen. Op de foto is het slecht te zien, maar de achterste helft is ook nog wat afgeschuind om de vorm van de romp te volgen.





Toen heb ik met epoxyplamuur en een laagje glasweefsel een harde toplaag gemaakt. Ik gebruik hiervoor epoxyplamuur uit een spuitkoker. Dat werkt heel makkelijk, je hoeft niets af te wegen en het verwerkt fijn. De epoxy en de verharder zitten in twee compartimenten in de koker.





Even mengen en het is klaar voor gebruik





Eerst een laagje op het schuim, en daarna het glas en weer een laagje plamuur.







Na harding en wat bijvijlen van de randjes bleef er een keurige schuimvulling met een harde afwerklaag over, klaar om te verwerken op de boot.

Ideaal zo'n spuittube.

Ik zit nog te klungelen met een hele grote emmer vol met microballoons
Bewonderingswaardig hoe je alles aanpakt ilCigno!
Lees met plezier je vorderingen en plan van aanpak.

ja die tubes zijn handig gebruik het ook wel eens.

instant epoxy fillets voor luie klussers
op de foto was alleen de kitspuit ff zoek, dus maar even de klepverenlichter ervoor misbruikt.

Ik heb heel wat keren een klepverenlichter gebruikt, maar nog nooit voor dat soort dingen.
Inventief!

Mooie foto

Weer een klein stapje verder. De twee halve schuimdelen heb ik aangebracht in de inkassing. Ik heb ze met gewone dubbelzijdige tape even vastgezet.



Daarna met een houtvijl en grof schuurpapier de vorm nog iets bijgewerkt.





En vervolgens met een genereuze hoeveelheid epoxyplamuur de spleten opgevuld en de definitieve vorm er in brengen.





Na harding schuur ik de boel glad, waarschijnlijk moeten er daarna nog wat kleine stukjes bijgewerkt worden met plamuur. Over het kleurverschil met de gelcoat maak ik me niet druk, alles verdwijnt straks onder de Coppercoat.

Rond de hennegatskoker heb ik een kleine ruimte gelaten (op de foto lijkt het groter dan het is). Om barsten van de plamuur als gevolg van kleine bewegingen in de hennegatskoker te voorkomen, dicht ik deze ruimte af met een rupsje Sikaflex.

Je bent lekker op dreef, bedankt voor het delen van de leuke plaatjes en werkwijze!

Leuk project!

Om stromingstechnisch ook een (onmeetbaar, dat wel) effect te krijgen: waarom maak je geen los vulstuk wat de naad tussen balansdeel roer, de V in de romp en de rest van de holte voor een groot deel opvult? Dat zal de kortsluiting en turbulentie nog een stuk verminderen lijkt mij. Door dit met een paar klodders kit aan de bovenkant van het roer vast te zetten kun je het altijd weer verwijderen mocht dat nodig zijn.

Wat is jouw doel van deze exercitie ook al weer geweest?

Bij het bouwen van dit roerblad heb ik er al voor gezorgd dat de spleet tussen bovenkant blad en romp zo klein mogelijk is, ongeveer 10mm (zie hier). Helaas geldt dit alleen voor de middenstand, door de rompvorm is de spleet groter als het roer uit het midden staat. Daar is gewoon niets aan te doen. Ik ben, zeker ten opzichte van het oude roerblad uiterst tevreden met hoe dit roer zich gedraagt.

Het doel van deze exercitie is om de holte, waar ik altijd moeilijk bij kon om schoon te houden, zo veel mogelijk te verkleinen en en passant de weerstand ietsepietsie te verminderen. Onder water geldt altijd strak = beter.

Laatste puntjes op de i gezet, alles in model geschuurd en het randje rond de hennegatskoker opgevuld met Sikaflex 291i.



Waar voorheen een inkassing was rest nu nog een kleine rand. Een ander zal het niet veel uitmaken maar ik ben er blij mee.



En omdat ik toch met pantsercoat (epoxy coating) bezig was hier ook nog maar een lik over gegeven. Niet echt nodig maar kwaad kan het zeker niet.



Klaar voor de Coppercoat. Dank aan FMJ die me op het spoor zette van dit leuke klusje!