Onderwerp: multiview color preview!

roozeboos schreef : Houd je ook rekening met mensen die moeite hebben om kleuren te zien?

type schip geeft veel te veel kleuren. je kan er op klikken om meer gegevens te zien.
Op deze manier kan je toch goed zien wat beroeps is en wat plezier.
(Ik ga het ook niet met verschillende vormen weergeven. )

De insteek is om een snelle manier te hebben om even een ais beeld te bekijken.
Wil je een groter beeld of nog meer info (kaart/cpa/cta) kan je je navigatie computer raadplegen.

voor kleurbeperkten, je kan de kleuren straks instellen.
je kan ook alles op wit zetten bijvoorbeeld.

Geen aanval hoor maar 'Breath' is 'Beam' in scheepstermen.
Gr.

hscharft schreef :
Inderdeed!

Rechtstreeks gekopieerd van marinetraffic.
Zeiljacht met een schipper die wat overdrijft..

Ach die Grieken nemen het nooit zo nauw:

en.wikipedia.org/wiki/Beam_(nautical)

Beam staat voor de afmetingen over het grootspant.

@Roozeboos: ik begrijp dat je zaterdag de multiview gaat demonstreren op de wintermeeting. Nu kan ik er helaas niet bij zijn, ben aan het zeilen, prioriteiten stellen, en nee helaas niet naar de wintermeeting, ligt uit de route, kan je ook een demo (filmpje of zo) op ZF zetten? Ben er wel benieuwd naar. Dank je wel.

je komt m overal tegen

Mmmh, hij heeft er ook mooi de gang in zitten

roozeboos schreef :
Kweet niet of je dat nou specifiek met alle info op het net moet zetten?

autoriteitpersoonsgegevens.nl/...ese-privacywetgeving

Wat is daar dan precies mis mee?

Niks, op de naam na, voor zover persoonlijk, staat er niks persoonlijks.

Dat heb ik nog overwogen, maar het is allemaal zo op te vragen op marinetraffic.
Laten we nu niet paranoja zijn.

roozeboos schreef :
Juist een mmsi nummer zegt ook niets over de persoon, maar over de boot.

Net als een kenteken in een willekeurige app iets zegt over een voertuig, en nog steeds niet over de persoon cq eigenaar van de auto.

Je mmsi is in feite ook een telnummer, die heb ik liever ook niet op het net alhoewel deze in het telefoonboek staat.

ik heb t even onleesbaar gemaakt. Iedereen blij.

nardus schreef :
Handig als iemand je wilt bellen en je nummer niet weet ............

We slaan een beetje door als het om gegevens gaat

Vergeef het me aub, maar ik weet niet meer wie bij de wintermeet graag de VMG wilde zien?
als tie meeleest kunnen we we wellicht even op doorgaan.
Ik had toen even geen antwoord.

Er zit een waarde in het RMB bericht, maar dat is m.i. meer de snelheid naar de waypoint, dus de VMC. Die is eenvoudig weer te geven op het lcd. die moet er nog even bij.

VMG is de beste snelheid up/down wind, dus dan komt volgens mij de polar erbij.
Dat is ook geen probleem uiteraard, is allemaal al eens gedaan in de roosmux en eerste multiview.

Wat bedoelde je?

Chris,
Er is al vaker het nodige geschreven over VMG.
Uit mijn hoofd zijn er 2 variaties. Wind, waarbij de snelheid naar het in de windse punt wordt weergegeven. Niet afhankelijk van polar, heeft er niks mee van doen. Mijn windmeter geeft hem ook.

VMG waypoint, snelheid naar het waypoint. Handig wanneer het waypoint onbezeild is en je wil weten over welke boeg je er eerder zal zijn.

VMG is zeker een goede toevoeging. Ik weet niet of het een nmea bericht is, of dat het apparaat het zelf berekent. Er zijn nog meer namen voor, maar daar kan ik nu even niet opkomen.

Heb je het bericht van Paradyske gezien in je ‘nmea log gevraagd’ topic over DSC info?

roozeboos schreef : \

Je kan overwegen om het icoon verschil tussen A en B te maken zoals opencpn? Dan heb je niet het probleem met extra kleuren, maar wel in één oogopslag een indicatie.

Chris,

Met Koko eens, wordt in het algemeen berekent uit de bootspeed(log) en TWA (True wind angle).

Formule VMG = BSP * Cos(TWA)

Ander punt is VMC = Velocity make course, snelheid naar waitpoint

Formule VMC = SOG* Cos(BRG-COG)

Twee documenten toe gevoegd die dit uitleggen

Ander document

ja ik weet wat het is hoor, ik leg het ook zelf uit.
Was even benieuwd wat de betreffende zeiler nu bedoelde.

maar goed, het moet er gewoon allebei in natuurlijk


@Wadnwind. dat is al eht geval. transponder A is rood, klasse B is groen.

Ik was net in deze draad je display aan het bewonderen. Erg chique! Eet hij ook NKE topline? Of moet daar een NMEA kastje tussen?

zo te zien is dat nke een eigen bus. Dus, nee kan niet zo naar binnen.
daarvoor heb je dan een nmea kastje nodig.