Onderwerp: optimalisatie van voedsel koeling

Interessant stuk , ik herkende meteen wat jij bedoelde met de “oude” thermostaat, heb onlangs het spulletje ook ingebouwd in de pion , maar vind het fijne regelen van de temperatuur nog niet geweldig.

Denk dat het digitaal meten zoals jij dat gedaan hebt veel beter werkt

Leuk, ik heb grotendeels hetzelfde idee liggen voor de thermostaat met precies dezelfde thermostaat al in huis. Het fijne is dat ze al in een mooi kastje zitten en netjes zijn in te bouwen zoals bij jou.

Met als verschil dat ik twee van die thermostaten heb:

• eentje voor als er weining stroom is op 8 graden
• eentje voor als er veel stroom is op 3 graden of zo.

Die laatste gaat aan via het diodeblok aan als er dus geladen wordt of via walstroom. Zo kan je in beide gevallen een temperatuur instellen. Met alleen op voltage inschakelen zou mijn koelkast gaan bevriezen bij een nachtje waltroom of een flink stuk motoren zoals je al schrijft. Dat kan je dus oplossen met een tweede thermostaat.

Ook was ik bang dat als mijn bescheiden zonnepaneeltje een beetje stroom geeft, de compressor al inschakeld en dan meer gaat verbruiken dan het paneel oplevert.

Nu nog eerst de koelkast zelf afmaken

Goede informatie 37South!

Is het niet goedkoper om af en toe een gekoeld biertje met een taxi langs te laten brengen?

It Paradyske schreef :
Je zal sloe gin maar aan boord hebben , das elk half uur een taxi

Mooi voorbeeld van energie-management. Die electronische thermostaat lijkt me een verbetering t.o.v. de isotherm thermostaat op de verdamper.

Leuk en duidelijk verhaal en zet je ook aan het denken.

@Roozeboos kan dit ook al via de mux??

Heel herkenbaar, die koelblokken.
Het mooiste is wanneer deze altijd deels ijs en water bevatten en rond het vriespunt van de vloeistof zich beweegt.

Ik bereik min of meer deze toestand door de koeling op de load aansluiting van de Victron te zetten.
En de load instelling zodanig dat alleen bij voldoende zon(spanning) de compressor draait.

Heel lang geleden, voordat compressors gangbaar werden had ik een Peltier element wat veel stroom nam. Door de koeling (met een relais) op het W contact van de generator aan te sluiten werd er gekoeld zodra de motor draaide.
Dat maakte destijds een heel verschil.

Nu met overmaat aan paneel capaciteit oogst ik ook de piek tijdens de sterkste zonuren, welke anders verloren zou gaan omdat de accu´s de stroom weigeren omdat ze vol zijn.
Die W contact aansluiting is niet meer nodig omdat, zodra de generator draait dit nu via die load aansluiting gaat.

Multiview is handiger denk ik

In NMEA2000 is daar PGN 65285 voor. Deze ondersteunt o.a. "Referigeration Temperature", maar ook "Freezer Temperature".

Wat ondersteunt de MultiView op dit moment? Er bestaan ook NMEA0183 scentences voor lijkt mij...

Nachtvlinder schreef :
Ja hoor
$??XDR doen het overal voor.
(Transducer, in de sentence wordt aangeduid waar het voor is)

Leuk, en in de MultiView kun je deze sentence laten weergeven als temperatuur?

Uiteraard, met een wijzerplaat

roozeboos schreef :
En verbruik en temperatuur historie ?

Of overdrijf ik nu

Mijn beneteau met koelkast zit de thermostaat vastgeroest al 29 jaar......
Ik kom nergens aan tot dat ie ermee kapt.....
Heb hem wel rechtstreekse voeding gegeven vanaf de accu, via het schakelpaneel startte hij soms niet op en bleef ie proberen.
Dat suggereert dat ie nogal wat lust uit de accu...

Jeroen-pion schreef : Lijkt me handiger als ie bij zou houden hoeveel bier er nog is en indien nodig automatisch een koers uitzet naar een noodhaven voor inkopen.

roozeboos schreef :
Mooi gedaan Chris! Omdat XDR te pas en te onpas (ik zie het als de joker kaart) gebruikt wordt, is het nuttig om een eigen grootheid te kunnen mappen hierop!

rooiedirk schreef :
Automatisch aan de slijter door geeft hoeveel bier en ETA in de haven, zodat ze er al staan met de lading

Startracking ; leuker kunnen we zeilen niet maken, wel makkelijker

Philip schreef :
Je kunt met de V-switch instelling veel bereiken. Als je het relay close Voltage bijv. op 14 volt zet en open op 12.7 kun je ook met een bescheiden paneeltje voor je koeling profiteren van de zon. Het hangt er natuurlijk van af wat de acccu capaciteit is en hoeveel Amps je koelkast trekt. maar zo af en toe een boost van zeg 5-10 minuten helpt de koeling wel als de thermostat temperatuur al is bereikt en de compressor al uit staat.

De instelbare V-switch is trouwens ook heel handig voor andere zaken, zoals inschakelen van een ventilatie-fan wanneer er veel zonne energie is. Zelf schakelt het V-switch relais 10A, maar als je het koppelt aan een groter relais heb je een prima instelbaar laad-relais als goedkopere en betere oplossing i.p.v. een kant en klaar laadrelais die vaak op een vast cut-in en cut-out voltage staan ingesteld. Bovendien heb je een volt-aflezing.

37 South,

Ik ben erg benieuwd hoe de koelbox installatie inmiddels bevallen is, en of er nog mogelijkheden tot verbetering zijn.

Ook heb ik een vraag: De thermostaat en de V-switch, die je gebruikt hebt: hoe reageren die op "power off"? Moeten die dan weer helemaal ingesteld worden?

Mijn boot brengt (helaas) de meeste tijd spanningsloos door.

Joop66 schreef :
ik gebruik een aantal van diezelfde thermostaten voor andere doeleinden. eenmaal ingesteld maakt het niet uit of je de stroom eraf haalt ze blijven de instellingen onthouden.

Joop,
De koelbox setup bevalt goed.
In principe werkt alles nog als beschreven, maar de "vriezer" box van corian rond het koelelement heb ik wat te hoog gemaakt, zodat er te weinig koude lucht overflow is naar de rest van de koelbox. Tussen het deksel en de bovenkant van de box is te weinig ruimte. Ik ben van plan een paar ronde gaten van ong 5 cm te maken om dit te verbeteren. Nog niet aan toegekomen.
Verder heb ik de V-switch nu op 13.3V staan, zodat bij voldoende solar de koeler ook een boost krijgt. Bij 12.7V opent het relais weer. Ook heb ik dikkere bedrading aangebracht. Ik zag aan de V-uitlezing van de V-switch dat er toch een voltage drop van een paar tienden was.

Vooral bij warm weer helpt het enorm als je de koelblokken thuis onder 0 brengt voor het eutectisch effect , zeker wanneer je maar voor een paar dagen gaat varen en je zoals wij nooit aan walstroom ligt. Het is voor de koeler hard werk met veel DC verbruik om dit zelf te doen.

De thermostaat en V-switch settings worden onthouden ook als er geen power op staat.

Mijn projectje vordert gestaag. Ik ben er bijna aan toe om de koelkast te gaan inbouwen.

Daarbij kom ik bij het aansluiten van de spanningsschakelaar.

Op internet kan ik niet heel lekker vinden hoe dit dingetje aangesloten en ingesteld moet worden.

Kun je me daar bij helpen? Is er een (redelijk) complete manual?

OK. Vraagje voor de elektronici onder ons:

Ik heb de setup klaar. Koelkastje werkt als een tierenlier, thermostaat doet zijn werk.

Maar het spanningsrelais heeft nog wat hulp nodig.

www.aliexpress.com/item/32822385757.html

Wat gebeurt?

Welnu, bljkbaar zijn de kabels naar de koelkast krapjes bemeten. Daardoor valt de spanningsschakelaar uit op t moment dat de koelkast start. Startstromen zijn hoger, dus tja. Ook het instellen van een delay op de spanningsschakelaar helpt niet.

Zonder de belasting van de koelkast werkt hij wel.

Mijn conclusie: de voedingsspanning van het printje valt even in elkaar. Het ding reset, en probeert t opnieuw.

Het stroom verbruik voor zover ik kan nagaan 70mA. Wat is er met een dikke elco en een diode of zo te bouwen dat hij een seconde overbrugt?

Dikkere kabels naar de koelkast.