Onderwerp: Refit Waarschip 570

Rot hout verwijder je natuurlijk met goed gereedschap: steekbeitel+houten hamer Plaats eens een foto, dan krijg je een beter advies. Overigens: welkom op dit forum.

Of een fein( oscillerende multitool)

Er uit hakken met een scherpe beitel of guts.
Zo maken dat je er met epoxy weer een stuk in kunt lijmen, aarbij je het contact oppervlak tussen oud en nieuw hout zo groot mogelijk maakt (schuine vlakken bv)

Hallo allemaal

Sorry voor mijn veel te late update. Ik heb niet stil gezeten in tussentijd. Het is er gewoon niet van te komen om een update te posten. Aan het album zijn wel af en toe foto's toegevoegd en dat gebeurd ook regelmatiger dan ik hier een bericht schrijf. Ik zal deze week nog een update plaatsen in dit topic. Voor nu moeten jullie het maar even doen met een link naar het album. https://photos.app.goo.gl/nk78naA1Nv2PD7Lq7






Over de vraag hoe je het beste rot hout kan verwijderen wil ik het volgende zeggen:
-Verwijderen van de rotte plek is makkelijk zat met een schroevendraaier, beitel, soms losse hand en dergelijke. Daarna moet je wel de overgang van rot naar goed uitzagen.
-Waarschijnlijk is de rotte plek groter dan wat zichtbaar is.
-Waarschijnlijk zijn er meer rotte plekken dan je nu kan zien.

Over wat je moet doen nadat je het rotte hout hebt weggehaald moet ik zelf nog leren. Ik denk dat ik de meeste informatie daar over in het subforum over onderhout materiaal hout ga vinden. Dus je zou daar op zoek kunnen gaan of wachten tot ik klaar ben en het hier heb beschreven. Als je niks kan vinden kan je zelf een draadje starten. Dan weet ik de informatie ook te vinden tegen dat ik ze nodig heb.

Ik vind dat je lef hebt.

Eerlijk gezegd zou ik in deze situatie liever starten met niets en dan een bootje trachten te bouwen ( waarbij gezegd dient te worden dat me daar de kennis voor ontbreekt)

ik heb de foto's gezien en met de beperkte kennis die ik heb durf ik wel te zeggen dat het enorm zonde van je tijd is om van deze 570 iets te maken. Ik zou een wat betere kopen om op te knappen. Zo uniek zijn deze boten niet dat het de moeite loont.

Dan toch even een antwoord op je vraag voor na het verwijderen van het rotte hout. Als je zeker weet dat het hout gezond is kan je zonder voorbehandeling verder, maar het is aan te raden om een houtrotstopper te gebruiken op de plaatsen waar je het hout hebt weggehaald. Zo heb je iets meer zekerheid dat je geen rot meer hebt (rot kan onzichtbaar in het hout zitten!). Als je houtverbindingen (lassen) gaat maken moet je een verhouding van mininmaal 1:10 aanhouden (dus 1 x dikte houtplaat x 10 = de lengte van de las). Het zal nog een hele klus worden en ergens ben ik het ook wel meerdere posters eens, is het allemaal waard? Van de 570 zijn er veel gebouwd, maar als je de lol van restaureren wil beleven dan heb je een goed project gekozen. Succes met de werkzaamheden, hopelijk komt er weer een mooi Waarschip op het water.

De eenvoudigste manier om een gat te repareren in hout gaat als volgt :
1 haal het rotte hout goed weg, neem geen risico.
2 geef het gat een nette vorm, bijv rond of ovaal.
3 teken het gat af op een stuk multiplex, zaag het uit zodat het precies past.
4 lijm aan de binnenkant van de boot een stuk multiplex dat rondom 5 cm breder is dan het gat.
5 lijm het stuk multiplex van pt 3 in het gat.
NB multiplex lijmen met epoxy.

Moutarde schreef :
Het opknappen kan ook de hobby zijn hè

Ik vind het een mooi project! zeker leerzaam en het zorgt er in de toekomst voor dat je precies weet hoe je boot in elkaar zit! Dat zorgt ook weer voor karakter in het schip. Er zullen weinig polyzeilers zijn die weten wat er onder hun glimmende gelcoat zit..

Lekker bezig en hopelijk drijft ze snel weer!

groetjes Sjoerd

jerry schreef :
Prima methode (en vooral makkelijk) maar ik zou de naad aan de buitenkant met een lamellen schuurschijf een paar (?) mm hol uitslijpen over een breedte van enkele cm aan beide kanten van de naad.
Vervolgens opvullen met glas/epoxy.

Wil je die dubbeling aan de binnenkant niet (om welke reden ook), dan hetzelfde ook aan de binnenkant en gebruik je de dubbeling alleen als (tijdelijke) steun.

Marnikbongers
Hij past zoals op je foto al wel beter in de kliko dan in het begin omdat je zo weinig goed hout over houd. Ik wil niet zeggen dat opknappen niet kan maar, ik zou zeker in de huidige markt, eerlijkgezegd jezelf een plezier doen en deze weg doen, voor minder dan 1000 euro koop je denk ik een goede basis en alle onderdelen van deze en die andere kies je de beste uit. Ik heb ook een keer een kolibri in vergelijkbare toestand opgeknapt en daar pech mee gehad het begon 12 jaar later weer in de bodem te rotten en dat was eigelijk het einde van die.

Freek