Onderwerp: Scheur rond scepterpot Defender 27

Hallo,

We zijn bezig met het opknappen van een Defender 27. Bij het verwijderen van de hardware liepen we bij een van de scepterpotten tegen de volgend scheur op. (zie foto's) Hiermee hebben we waarschijnlijk ook een kleine lekkage gevonden

Enig idee wat de beste oplossing is voor deze reparatie ( epoxyhars misschien ? ) Wie heeft hier ervaring mee, het is voor ons de eerste keer. Bijvoorbeeld welk produkt(en) jullie kunnen aanbevelen voor een dergelijke reparatie ( boot moet opnieuw geverfd worden)

Ik denk dat je om te beginnen eens grondig zal moeten reinigen om een beter beeld te krijgen van hoe diep de scheur loopt...
Kan je er van onder bij? Is daar iets te zien?

Waarschijnlijk is alleen hars niet genoeg en moet er ook wat glasmat aan te pas komen. Je kunt daarover lezen, of een bedrijf als polyservice bellen voor advies. Of schakel even een expert in voor de reparatie, hoeft niet heel veel tijd te kosten.

Het zal neerkomen op schoonmaken, uitschuren, nieuw laagje lammeren, plamuren, schilderen of gecoat aanbrengen.

scheuren diep en breed uitdremelen, aanliggende vlakken deels wegdremelen/schuren zodat er een groot verloopvlak ontstaat.
De scheuren zelf opvullen met epoxy met glasmat vezels. daarna het geheel insmeren met epoxy, glasmatten erover tot ruim over de aangrenzende verloopvlakken. Plamuren schuren en schilderen.
Het beste is dit ook aan de onderzijde te doen en daar waar de scepterpotten komen aan de onderzijde versterken met een RVS plaat.
Zelf heb ik het aanligvlak waar de scepter op komt middenin vediept met een afwaterkanaal zodat er geen water onder de scepter kan blijven staan.

En nog maar eens een keer; normale glasmat kan niet met epoxy omdat de biner niet in epoxy oplost en wel in polyester. Dan is glasweefsel het geeigende materiaal. Je kunt ook proberen speciale glasmat te krijgen ie wel voor epoxy geschikt is ( vragen bij Polyservice) . Of i.p.v. epoxy vinylesterhars gebruiken. Dat heeft bijna dezelfde eigenschappen als epoxy maar kan net als polyester worden verwerkt.
Maar inderdaad , ga liever eens bij Polyservice langs en vraag hun om raad.

Ik denk trouwens dat het hele stuk waar die scepterpot heeft gezeten moet worden verwijderd en nieuw worden opgebouwd. En daarna de pot monteren met een flinke contraplaat binnen. Waarschijnlijk zijn die niet gebruikt en is dat mede de oorzaak van de schade .
Ad

Als de boot op zout water heeft gevaren is het essentieel om het zout uit het materiaal te spoelen. Doe dit door meerdere malen overvloedig te spoelen, laten drogen, weer spoelen etcetera. Achterblijvend zout zorgt voor vocht en aanvankelijk lijkt de reparatie gelukt, echter na verloop van tijd laat de hechting los.

redshift schreef :
Zit Ad niet zo te plagen!

Correctie
De Optimaal schreef :
Redshift doet het met hars en daar kan de inquisitie niets op tegen hebben, toch

Als je gaat schilderen is epoxy de beste oplossing.
Wil je gelcoat afwerking dan één van de esters gebruiken.

Volgens mij zitten de scepters met schroeven vast en kun je aan de onderkant niet simpel een contra plaat bevestigen door de constructie aan de bunnenkant. Je zou het grote gat waar de scepter zelf in valt weer passend kunnen maken als dat uitgelubberd is. Dat zou voor de stevigheid moeten zorgen. Blijft een k constructie bij de defender 27.

It Paradyske schreef :
Dat was geen plagen maar onwetendheid. Ik bedoel ongetwijfeld glasweefsel in YBs terminologie. YB, wat bedoel jij dan met glasmat? Chopped strand?

Glasmat is glasmat en glasweefsel is glasweefsel.
Als je het verschil niet kent zou ik bijv. hier maar eens kijken:
polyestershoppen.nl/glasvezel
En überhaupt , als je hetr verschil niet kent moet je niet aan zo'n klus beginnen maar eerst maar eens vragen c.q. een boek lezen bijv. dit: www.polyservice.nl/hulpstoffen...query=boek&results=1
Ad

Doe mij maar een legsel ik heb eigenlijk niets anders in huis muv een rolletje glasband

Yellow Boat schreef :
Goh, dank voor de tip Ad. Zal ik onthouden als ik weer eens een surfplank bouw of beamreparatie doe.

Maar zonder verdere onzin, de link is verhelderend. Ik heb alleen met epoxy gewerkt en alleen met weefsel en legsel.

bert pit schreef :
Hoe lang moet een scheur drogen alvorens deze af te kunnen werken met epoxy?

Hallo,

Bedankt voor alle adviezen. Ik zal contact opnemen met polyservice en het probleem schetsen.

Ik heb wat foto's bijgevoegd van de scepters, Sommige zijn nog (niet) los te krijgen. De ruimte aan de binnenkant waar de scepter vastzit is beperkt. De bout die erin zat ( zie foto} zat met een klein moertje vast.

Ik zat te denken aan een strip, die de ronding volgt voor meer stevigheid.

Ik zal tevens kijken of er bouten zijn met een grotere kop.

Voor afdichting zou Neopreen of een ander materiaal hier mogelijk zijn?

redshift schreef :
Wel een beetje raar om laagje lammetjes in zo'n reparatie aan te brengen

BEEEEEH!

Waterman schreef :
Haha, dat kan ik niet beantwoorden. Droog is droog. Het hangt van het weer af, de wind, de vochtigheid, staat de boot in de zon, loods, et cetera.

Wel zou ik voor reparatie de föhn er een tijdje opzetten zodat je zeker weet dat ook het vocht uit alle haarscheurtjes verdwenen is.

Vandaag bij Poly service langsgeweest en informatie gekregen over de aanpak en vanzelfsprekend de materialen gekocht.

Allen bedankt voor de reacties zover.