Onderwerp: Koelbox defect / gerepareerd

Toen ik dit voorjaar de koelbox aanzette leek de compressor wel te gaan lopen maar de verdamper werd niet koud.
Zoals gezegd de compressor leek te lopen, maar het geluid was duidelijk anders, lang verhaal kort compressor functioneerde niet meer.
Koelbox is van 2008.

Nu is de koelbox mooi ingebouwd.


De onderste plint met rooster zit middels klittenband vast en kan dus gemakkelijk los, maar dan...
Het moet uit elkaar maar ook weer netjes terug zonder beschadigingen.
Het internet afgespeurd of iemand dit toevallig al eens gedaan had, schijnbaar niet dus.
Nu kon ik met m'n arm net achter de voorplaat en "op gevoel" uitgevonden hoe e.e.a vast zat.
De voorplaat zit met 4 verzonden kruiskop rvs schroeven vast aan de "ronde" hoek.
Deze kon ik met veel geduld loskrijgen met een zeer korte (voor de gelegenheid gemaakt) kruiskop schroevendraaier.

Pff, de voorplaat is eraf.


Nu kon ik gemakkelijk bij de schroeven die de ronde hoek op z'n plek houden, die schroeven waren er zo uit maar de hoek was verre van los...
Die zat dus ook nog gelijmd. Door met een een koevoet (!) en een stukje hout tegen de koelbox te "wrikken" met zoveel kracht als ik durfde kwamen de hoeken langzaam los.
Maar ik was er nog niet...

De koelbox zelf blijkt te hangen op op een balkje en van voor tot achter zit daar ongeveer een patroon
(zeer taaie) kit per kant tussen.


Het heeft me een dag gekost om dat los te krijgen.
Heb met een platte stalen strip van 3 mm dik,20 breed en 1 mtr lang met aan een kant een "scherpe" punt eraan geslepen de kit stukje bij beetje los gebikt.

Nu kon ik dan eindelijk de koelbox is z'n geheel eruit schuiven.


Blijkt dus dat de koelleiding naar de verdamper is z'n geheel los hangt, nergens gebeugeld , en bovendien was de isolatie geheel doordrenkt van witte vloeistof. Leiding was dus ergens lek na 13 jaar "wiebelen" bij het in en uitschakelen van de compressor.

Goed, dus nieuwe compressor en verdamper gekocht.

De Dometic CU84 compressor serie 80 12-24 volt LT-Q en VD-03 verdamper.
Beide geschikt voor een koelbox van 200 ltr.

Edit;
Nu de leiding naar de verdamper wel gebeugeld


In de oude situatie

zat er dus een box verdamper in met een RVS klepje, dan dan weer wel.
Ik ben daar nooit zo tevreden over geweest, onder de verdamper bevroren de spullen en aan de tegenovergestelde kant was het 10 a 12 graden... dus de temperatuur verdeling was verre van ideaal.
Bovendien was er veel ijsvorming rond de verdamper dus dat moest regelmatig ontdooit worden.

Dus vandaar nu een lamellen verdamper waar ik bovendien nog 2 kleine (80x80) PC ventilatoren op gemonteerd heb om een betere koude afgifte en temperatuur verdelen te krijgen.



De temperatuur regeling wordt nu verzorgd door een STC 1000 regelaar. heb de thermostaat die bij de verdamper geleverd wordt dus niet gebruikt.
De temperatuur sensor zit tegenover de verdamper onder een RVS schelpje.


Om te voorkomen dat bij een volle koelbox er spullen op de verdamper en in de ventilator terecht komen heb ik er een stevig rooster voor gemaakt.
Dit (BBQ) rooster heb ik bij de bouwmarkt gehaald en op maat gemaakt voor de koelbox.


De STC 1000 heb ik ingebouwd in de plint dus de temp. van de koelbox is nu in een oogopslag te zien.


In de compressor regelaar zit ook nog wat instelbare intelligentie.
Zoals de cut-out spanning, die staat standaard op 10,4 (!) volt. Dat vind ik te laag door een weerstand van 82 Ohm in het desbetreffende circuit te plaatsen is dat nu 11,3 Volt.
Dit is nog laag maar het hoogst instelbare.

Ook de compressor toeren kunnen geregeld worden, van 2000 tot 3500 toeren middels een weerstand.
je zou dit met een potentiomer van 1,5 kOhm kunnen doen bv om een traploze regeling te krijgen.
Standaard staan de toeren ingesteld op 2000 toeren.
Ik heb dat omschakelbaar gemaakt, middels een schakelaartje achter de plint kan ik nu kiezen tussen 2000 (0 Ohm) en ~3200 RPM (1 kOhm)

Inmiddels is het geheel weer netjes ingebouwd en werkt de koelbox weer naar volle tevredenheid.
De temperatuur varieert van 7 tot 8 graden.
Setpoint is 7 graden en de hysterese ingesteld op 1 graad.
De "dode"tijd staat op 3 minuten.
In de praktijk slaat de compressor 1 maal in het half uur aan en draait dan 5 tot 10 minuten.

Als je aan zo’n klus begint vraag je jezelf vanzelf 100 keer af: waar ben ik aan begonnen? Maar als het eenmaal klaar is ben je die ellende gauw weer vergeten

Ziet er mooi uit allemaal. Mooie aanpassingen op de regeling ook. Enjoy your Stella A

Wanneer draaien die ventilatortjes? Want die geven natuurlijk ook best veel warmte af.....

It Paradyske schreef :
Sterker noh , het volledige electrische vermogen wordt omgezet in warmte , een deel komt van het motortje zelf maar ook transportenergie/ bewegingsenergie ven de verplaatste lucht wordt omgezet in warmte .
Maar echt veel is dat niet ,niet meer dan een paar Watt . Gewoon kijken in de specificties , het totale vermoegn wordt omgezet in warmte.
Of zo'n ventilator echt zoveel verbetert vraag ik me trouwens af . Ik heb ook nog nooit een koelkast of vriezer met luchtcirculatie gezien àlà heteluchtoven.
Ad

Die ventilatorjes draaien als de compressor aanslaat.
Geven niet veel warmte af, zijn 1 watt per stuk. Superzuinig dus.

@Koko
Bij mij is dat Leffe of Hertog Jan.

Ik zie isolatie rond de koelleiding. Hoe nodig is dat ?

Noballast schreef :
Geen idee... maar er zat isolatie om dus heb ik dat ook maar weer gedaan.

Solution schreef :
Zeg dat niet hoor. Als bijv. de compressor 20% van de tijd draait en dan 50 Watt vermogen verbruikt is die ene Watt toch 1/(0,2*50) *100 = 10% meer verbruik
Die van jou schijnt 80 Watt te zijn ( klopt dat?) en dan is het dus 1/(80*0,2)*100= 6,25% .

En die isolatie lijkt mij ook nogal zinloos . Immers het door de compressor samengeperste koelmedium moet door de condensor afgekoeld worden en gaat dan pas naar de verdamper waar ook het expansiecapillair zit.
In dat stuk vanaf de condenser naar de verdamper ( tussen 4 en de capillair op het plaatje) wat nu geisoleerd is kan het hooguit door de omgevende lucht nog een beetje verder afgekoeld worden( niet echt waarschijnlijk trouwens) wat de efficientie allen toe zou laten nemen. Pas na de capillair wordt het koelmedium weer koud maar die zit pas vlak voor de verdamper.
Die isolatie werkt dus eerder negatief want dat stukje leiding wordt niet koud als het goed is .
Zie plaatje.
Ad

Voor die "investering" in energie krijg ik wel een hele goede temperatuur verdeling terug.
Ik lig daar niet zo wakker van.

Isolatie om de koelleiding buiten de koelkast is ter voorkoming van condensatie want de diktste leiding is zogenaamd de zuigleiding en die wordt koud, ongeveer 4 graden

Hurley Ruud schreef :
Als die isolatie inderdaad om de zuigleiding van de compressor zit heb je uiteraard gelijk.Maar solution schrijft letterlijk : "Nu de leiding naar de verdamper wel gebeugeld"
Bij de zuigleiding moet dat dan trouwens wel dampdichte isolatie zijn anders wordt die kleddernat en zal op den duur ook helemaal kunnen bevriezen.
Ad

Mooi gedaan, ik heb nu zelf ook mijn koelkast gerepareerd met een STC 1000. Handig ding voor weinig via ali.
Ik had eerst een oude mechanische thermostaat gebruikt maar die had een hysteresis van 10 graden, met de STC-1000 werkt het perfect, en dat voor rond de 5 euro!

Ratman schreef :
Ik geloof je. Helaas hebben de meesten onder ons niet de gelegenheid om 3 maanden te wachten op spullen van alie en zullen dus bij george voor te veel geld hun spullen moeten kopen.
Dan wel met het zelfde eind resultaat.

Ps George koopt ook bij alie!

Ik lees dit nu pas (schande!). Je hebt dit erg mooi opgelost en aangepast Solution! Vooral dat rooster voor de verdamper en dat RVS schelpje boven je sensor, van dat soort oplossingen kan ik smullen. Ik ga mijn loggertje ook eens in de koelbox hangen om het temperatuurverloop te monitoren. Zo'n elektronische regeling is natuurlijk wel erg mooi. Het voordeel van een gewone thermostaat is natuurlijk dat die zelf geen stroom verbruikt. Denk je dat het stroomverbruik van de STC-1000 gecompenseerd wordt door een zuinigere koeling?

Dank je Timo.
De bijgeleverde thermostaat had in dit geval ook electrische draadjes en een led, dus die verbruikt ook wat(t)

Met de Stc1000 heb ik een zeer mooie temp. regeling.
Setpoint op 6 Gr. Hysterese op 0.5 graden dus bij 6.5 graden gaat de compressor weer aan.
Bovendien kan ik nu altijd zien of de Leffe op temperatuur is, ook niet onbelangrijk...
De compressor loopt ongeveer 15 tot 20 min. per uur.

Vooral door de kleine ventilatorjes is de temp. Verdeling nu perfect.
Deze draaien alleen als de compressor aan is.

Ik hoop de temperatuur van de Leffe nog een keer te kunnen komen controleren. Valt me trouwens wel een beetje tegen van jou dat je er geen PLC'tje aan gehangen hebt. Geen I/O'tjes meer over?

De temperatuur in mijn koelbox lees ik af op mijn weerstation, de buitensensor hangt in de koelbox. Low budget oplossing.

Ik moet ook de koelunit met compressor op mijn Beneteau Oceanis 331 vervangen. Op zich zie ik de klus wel zitten, maar het lijkt me onmogelijk om de verdamperplaat te monteren waar Beneteau dat 16 jaar geleden gedaan heeft omdat ik geen mogelijkheid zie om met mijn koelleidingen tussen de koelbox en de romp te geraken zonder een deel van het meubilair compleet te demonteren. Ik heb drie vraagjes:
* Is het een optie om de verdamperplaat op een andere plaats te monteren in de koelbox (de kant van de compressor) en daarvoor nieuwe gaten te boren ?
* Waarmee stop ik dan de oorspronkelijke gaten in de koelbox dicht ?
* Is er ergens gevaar voor ontsnapping van koelvloeistof, gas als ik de oude compressor demonteer en de koelleidingen afschroef ?

Ja je raakt wat vloeistof kwijt, je kunt er pech of geluk mee hebben.

Het is zaak goed op te letten dat er absoluut geen vocht ingevangen wordt bij montage.
Een zeer kleine hoeveelheid water in de koelvloeistof maakt dat op onregelmatige momenten de leiding dichtvriest.

Als je er een compleet nieuw setje inhangt. Compressor en binnendeel dan zal die nieuwe set voorgevuld zijn. Dat beetje wat er nu inzit en je tijdens demontage verlies is weliswaar een milieu delict. Maar gevaarlijk voor jou of de boot is het niet.
En als het past kan de verdamper evengoed aan de andere kant vd koelkast zitten.