Onderwerp: Restauratieproject van een Houten Folkboot

Wel even een tegenslag Locura. Goed dat je zelf die huidgangen kunt herstellen. Ik neem dus aan dat je weet hoe je zulke huidgangen afschrijft. Is niet moeilijk, maar er zijn trucjes voor. Hopelijk is de andere kant niet verrot. Het is wel de plaats waar zich altijd water en vuil verzamelt in een boot. Om die reden laten botenbouwers die drie gangen nog wel eens open tot het laatst, zodat ze al het afval, krullen etc makkelijk er uit kunnen halen. Succes verder!

De rondingen zijn niet erg groot en het hout is 14 mm dik dus het zal niet veel moeite kosten om ze erop te krijgen. De oude gangen zijn er heel uitgekomen dus die kan ik gebruiken om de nieuwe te maken.

Ik heb de voorkant en de achterkant van de overkapping ook maar eens dichtgemaakt:

En hij heeft zijn eerste storm (windkracht 9 hier) zonder schade overleeft.

Inmiddels heb ik ook de andere gangen er uit:

En ik heb mahonie voor de gangen gekocht en wat eiken voor andere dingen in de boot. Ik heb ook
een goede lintzaag aangeschaft, dat gaat wat makkelijker dan met de decoupeerzaag . En een
vlak-vandiktebank heb ik nog staan.

Verder heb ik nog wat voorbereidend werk gedaan zoals de kuip leeg/schoongemaakt:

Mooi om te zien, die laatste foto!

Goed bezig! Top om te zien:-)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mooi om te zien!
Wat ga je met de binnenkant doen lakken of owatrol olie of anders?

Succes!

Freek

Binnenkant ziet er gaaf uit Locura. Voorlopig maar een paar maanden goed laten drogen en licht met de krabber verder schoonmaken. De boot is karveel gebouwd, dus met de huidgangen tegen elkaar. Ga je ook weer breeuwen? Zit er nog breeuwsel tussen de gangen?

freek1970 schreef :
Ik heb erg goede ervaring met lijnolie aan de binnenkant en in de bilge wil ik epifanes bilge verf gebruiken.

Misschien zie ik het niet goed, maar volgens mij is het overnaads toch? Je ziet de nagels daar waar de gangen over elkaar heen liggen.

jerry schreef :
De boot is overnaads zoals mvgalen ook zegt. Ik heb weleens een karveel gebouwde folkboot op youtube gezien, ze zijn er dus wel.

Mijn boot is alleen gebreeuwd langs de rand van de onderste gang en bij de kopse kanten van het hout. Ik kwam ook oud breeuwkatoen tegen bij het verwijderen van de gangen.

Excuses, ik dacht op de eerste foto aan de buitenkant te zien dat de gangen vlak op elkaar aansloten. Overnaads is wel zo mooi

jerry schreef :
Ze sluiten ook bijna vlak op elkaar aan, op het punt waar de gangen overlappen loopt buitenste gang zowat schuin af, dit zie je niet vaak bij overnaadse boten.
Deze foto van tijdens het kaal halen laat dat erg goed zien.

Bij overnaadse bouw worden de gangen bij de stevens over plm 30 cm “arm” geschaafd, dus van een extra sponning voorzien, zodat ze vrijwel vlak op elkaar aansluiten. Zie ook Greg Russell: Building Small Boats. Bij deze boot is dat misschien wel over de volle lengte van de huidgangen gedaan. Prachtig detail hoor. Bijhet maken van de nieuwe huidgangen hoef je dat niet te doen, al is het wel mooier.

Ik heb inmiddels een flinke partij hout voor de boot, mahonie voor de gangen, nieuw hout voor de spiegel, eiken voor de wrangen (wel 8cm dik ) en wat eiken voor een paar spanten. Die zijn al een keer vervangen alleen een paar zijn ze weer gebroken .

De spiegel was bij de rand gaan rotten:

Daar beginnen houten boten meestal het eerst te rotten, bij mijn oude 16m2 was dat ook het geval.

Ik heb aan beide kanten in de kuip 4 gangen verwijderd:

Alle gangen op de onderste 4 na zijn uit 2 delen gemaakt door middel van een plankje aan de binnenkant. Daardoor kan ik deze 8 in de kuip makkelijk vervangen en hoef ik maar enkele nieuwe verbindingen te maken.

Hier heb ik de achtersteven gerepareerd met eiken:


Verder heb ik het roer gerepareerd:

Het roer was gespleten bij de achterkant en ik heb bij het roerbeslag een gleuf uitgefreesd en er weer latjes in gelijmd.

Super!
)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Goed werk!
Leuk om te doen, hè.
Wim.

syLocura schreef
Mooi werk, en mooi dat je hem zelf zo kan doen anders word het net zo als die ANWB volksboot een verhaaltje van tig duizenden euros! Super! De Smallshisprace van 2021 zal je niet halen moet je ook niet willen, maar komt volgend jaar wel weer een. Een volksboot is eigenlijk net te lang, maar enfin, ze vinden een volksboot zo mooi, ik heb het meegemaakt dat ze een oogje toeknepen voor een oude houten volksboot... en ie mee mag met de Smallshipsrace.

Freek

Goed bezig!

freek1970 schreef :
Ik neem gewoon de tijd om het goed te doen.
Meedoen zou wel tof zijn! Is er een leeftijdsgrens? Ik ben misschien iets te jong

Berghout-2 schreef :
Inderdaad erg leuk, en een uitdaging!

syLocura schreef
Voor zo ver ik weet niet. Schip moet wel "zeewaardig" zijn d.w.z. zelflozende kuip en in goede conditie en de voorgeschreven uitrusting (die gaat best ver o.a. ais transponder) moet aan boord zijn. Ik heb nog geen AIS transponder heb samen met een bemanningslid twee edities gevaren met de kolibri toen de transponder nog niet verplicht was.

De Marina van de ANWB was er slechter aan toe dan jouw schip feitelijk is daar srpake van halve nieuwbouw. Mogelijk omdat daar een grenen huid was?
https://www.rexwinkeljachtbouw.nl/restauratie-projecten/64-folkboat-marina-gerestaureerd

Freek

freek1970 schreef :
Bij mijn folkboot begint het ook op een halve nieuwbouw te lijken. De spanten, het hele dek, de kajuit, het hele interieur en de tuigage zijn allemaal al vervangen en dan komt daar nog bij wat ik nu aan het vervangen ben.

ja, maar dan heb je ook wat straks! Moet je voorstellen wat een nieuwbouw houten folkboot zou kosten.... Jij komt daar straks (qua kwaliteit en staat van de boot) dichtbij!

syLocura schreef
Gelukkig kosten eigen uren alleen tijd geen geld anders is het onbetaalbaar / of irreel zo'n volksbootje renoveren, oftewel Krankzinnig hetgeen de naam van je boot ook betekend (Locura = Spaans= krankzinnigheid...).
De kosten van de Marina bedroegen meer dan 100.000 euro aan uurloon en iets meer dan 10.000 euro aan materiaal lees maar na op die link die ik poste mocht je dat nog niet hebben gedaan...
Neemt niet weg dat ik dit een heel leuk project vind.
Zou overigens die kopse kantjes van die gangen bij de spiegel nalopen op de foto zien die er wat uit alsof ze moe zijn. Zo ja dan kun je bijv de achterste 10 of 20 cm van die gangen vervangen lijkt mij door gewoon met wat schuine lassen er stukjes aan te maken. Da's beter dan als die spiegel eraf scheurt op de Noordzee.

Freek

freek1970 schreef :
Ik ben inderdaad van plan om de gangen nog te repareren, de meeste zijn nog wel goed. En dan zoals je al zegt met een schuine las aan elkaar verbinden.
Ik heb alle pdf's over de Marina gelezen dat is inderdaad wel een erg duur project geworden.