Onderwerp: Houten interieur schilderen

Ik ben van plan om het houtwerk van het interieur te schilderen om het schip weer een eigentijdsere uitstraling te geven.
Mijn buurman heeft dit ook gedaan en adviseerde Epifanes mono-urethane.
Is dit ook het beste? Of kan ik ook gewone aflak gebruiken?
Ik ontvang graag jullie advies.
Bij voorbaat dank!

Volgens mij is er weinig verschil in kwaliteit tussen Monourethaan en een goed merk aflak voor buiten. Ook weinig prijsverschil. Wel goed voorbehandelen, misschien zit er iets van was op.

sv Goesting schreef :
Ben toevallig bezig om de schotten van een Dehler 36 over te schilderen, met een op waterbasisgedragen witte aflak zijdeglans, moeilijk te verwerken verfje droogt achter de kwast op, maar het is te doen.

Op terpetine basis lakken vloeien veel beter en het resultaat is daardoor iets beter, maar de watergedragen flexa zijdeglans komt enigzins in de buurt.

Spul is prima voor een roller maar dan heb je wel oppervlakte nodig komt dus neer op een kwast, eerst goed kijken hoe je het gaat verdelen, niet eerst de randjes doen en dan uitvullen = een ramp.

Enorm voordeel is het stinkt maar een kort tijdje dan is de lucht weer redelijk, werktemp. 15<graden dus stook het niet te warm!

Op terpetine basis gemaakte lakken stinken langdurig en zijn daardoor ongezond om te verwerken in deels afgesloten ruimtes!

jerry schreef :
Verschil is wel dat mono-urethane minder stinkt.
Volgens mij hard het uit in reactie met vocht uit de lucht.
Heb er prima ervaringen mee (vooral buiten)

Alkyd verf (die aflak voor buiten) hard uit door afgeven van oplosmiddelen. Stinkt wat meer (en langer).

Die watergedragen verf van Jaap is waarschijnlijk het beste voor je gezondheid, maar wellicht ook iets minder duurzaam.

Voor interieur heb ik de s2u van Sigma gebruikt. Deze verf droogt ook bij wat lagere temperaturen goed door. Een zakkertje ofzo kan je meestal na een dag al goed wegschuren. De wanden zijn ivoor wit en het plafond iets witter.
Het blanke lak werk is van Epifanes. Eerst een aantal lagen hoogglans met als aflak twee lagen zijdeglans.
Het langdurig ruiken van de verflucht valt reuze mee want aan boord is voldoende ventilatie.

Dat is heel fraai geworden baas van de jollen!

Heel mooi resultaat!
In een ander draadje, las ik dat de epifanes in 1x aangebracht moet worden, omdat het potje snel uithard. Geldt dat ook voor de sigma? Uiteraard zal ik elk oppervlak wel in 1x doen, maar ik wil er wel meerdere dagen voor uittrekken...

Thanks.
Voorheen kon je een aangebroken bus Epifanes jáááren bewaren. Ze hebben helaas het droogmiddel oid. wat veranderd. Een aangebroken bus Epifanes is nu slechts ca. een jaar houdbaar. Daarom koop ik een zo klein mogelijk formaat verfbus.

Het zorgvuldig schoonmaken van de deksel en verfbusranden helpt altijd tegen indrogen.

sjoerd1981 schreef :
Laten we het houden op minder schadelijk , schotten in een boot schilderen heeft alleen cosmetisch waarde, heb ook veel houten afwerkranden en ja die lak ik wel Epifanes dan maar even in de stank.

Jollenbaas bedankt voor de tip!

als het stinken niet zo van belang is dan ging ik voor 2K. Stinkt ook maar anders en minder lang.
Is vele malen harder en de glans blijft langer en is voller.

Tijdens het aftimmeren van mijn jol heb ik alles wat onder de banken zit en/of onbereikbaar werd (zijn gelukkig niet zoveel plekjes ) gelijk in de epoxy en DDlak aflak gezet.
Het zichtwerk is met gewone verf (Sigma en Epifanes) geschilderd. Eerst hoogglans en als laatste twee aflaklagen in zijdeglans.

Houdt er wel rekening mee dat de moderne alkydverven sinds de nieuwe vos-wetgeving bij binnengebruik snel vergelen (lichte tinten érg snel!)

Echt waardeloos want watergedragen verf met een mooie hoogglans moet nog uitgevonden worden!

Zeehaen schreef :
Watergedragen verf is sowieso niet echt fijn. Het droogt te snel om mooi te vloeien dus altijd een beetje sinaasappel met een roller of strepen met een kwast.
Doe mij maar alkyd of 2k en dan maar goed ventileren.

Hier De IJssel doublecoat DD lak lak gebruikt. Stinkt maar even. De minimale 15 graden eis is wel wat irritant.
DD lak is ook te krijgen in zijdeglans. Wel iets moeilijker te verwerken dan hoogglans vind ik omdat je aanzet en rolrichting net wat beter te zien is, het vloeit minder.

Een optie is ook gewoon hoogglans gebruiken en dan een zijeglans banke lak als laatste laag, puur om het zijdeglans te krijgen. Maar dat betekende nog een extra laag en heb ik dus niet gedaan.

Goedemiddag,

ik ben momenteel onze boot aan het betimmeren met fineer op multiplex
en ik lak de panelen af met Trestjerner Gulvlakk (onderdeel van jotun)
watergedragen stinkt niet droogt in een dik uurtje (stofdroog) met een temperatuur van 7 a 8 graden
vloeit super uit. ik zet het met een anza vilt rolletje er op en pak daarna een brede kwast
heel zachtjes in de lengte richting van de houtnerf en klaar is kees.

het is wel zijdeglans

owja en voor een kleur gebruik ik Trestjerner Gulvmaling.