Onderwerp: Quick boiler opknappen 22 ltr

Voor het eerst kreeg ik te maken met een boiler aan boord. Na een visuele inspectie leek het mij beter om de boiler te verwijderen. Er zat nogal wat roest.





Daarna besloten om er nieuw leven in te blazen.

De mantel van de boiler helemaal gestript, de roestige onderdelen met een slijptol verwijderd. De ketel rondom ontroest en in een epoxy roeststop gezet. De flens en rubber pakking aan de voorkant was aan de binnenkant nog helemaal clean. De ketel aan de binnenkant schoongemaakt. Nieuw verwarmingselement en Anode. Nieuwe flexibele slangen ed.



Vervolgens isolatie aangebracht daarbij rekening houdend dat de boiler weer op dezelfde plek in het schip past.




De boiler werkt weer prima! Na 24 uur zonder stroom is het water nog warm genoeg om even snel een douche te nemen.

Netjes
Maar wat had een nieuwe gekost denk je ?
En gaat deze op 12/24volt of 230vol?
Niet helemaal duidelijk te zien.

Zelf aan het kijken voor een
Zie link

www.obelink.nl/elgena-kb-3-12-volt-boiler.html

Deze bestaat 3 versies

Petje af hoor! Ik had een 23 jaar oude boiler en was van binnen net zo gaar als die van jou. Maar lekte ook. Om dat nu te laten lassen etc. heb ik besloten een nieuwe Quick te kopen voor 379 euro en deze te installeren. Hij bevalt prima.

Maar nogmaals, knap gemaakt!

René

Dit was dus een overduidelijk voorbeeld van ooit gekocht en nooit meer naar gekeken. En dat terwijl een keer per jaar of hooguit 2 jaar anode controleren en elke drie jaar ontkalken als het water kalkhoudend is ( en dat weet je natuurlijk nooit precies vooral omdat je meestal steeds ergens anders water tankt).
Staat ook gegarandeerd ergens in de handleiding dus , en daar gaan we weer , "RTFM" .
Ad

Wat ben je boos Ad! relax man!

mooi opgeknapt !
en ga je ook weer de motor warmte gebruiken ? als je dat doet , of zelfs het 220v element afkoppeld, kun je wel eens veel minder last hebben van kalk

Ron V schreef :
Boos? Nee hoor , eerder blij dat het niet mijn boiler is ( heb er alleen geen aan boord )
Zou mij ook niet gauw gebeuren hoor.
Maar kennelijk voel jij je aangesproken voor mijn laatste opmerking
Ad

Tuurlijk Ad, natuurlijk (wat een bullshit) maar ik geef je graag gelijk!

Dank heren!
@suijkerbuijk De boiler kan op walstroom, en via koelwater bypass van de dieselmotor. Nee geen accu!

@Yellow boat
je hebt gelijk hoor was duidelijk te zien he?

Tuurlijk, onze forum-bully heeft altijd glijk!

Wat een flauwe reacties. YB doet altijd z'n best om mensen te helpen en geeft er vaak ook nog achtergrond informatie bij. Volgens mij is dat het bestaansrecht van dit forum.

On topic: mooi dat je de boiler hebt kunnen reviseren. Dat voelt in ieder geval beter dan simpelweg vervangen.

Groet, Jurriën

Ron V schreef :
Ron volgens mij ben jij een beetje boos. Relax!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@jurrien
Ja dat is toch mooi! Er wordt al genoeg weggegooid!
Als iets te her gebruiken is of te repareren dan doe ik dat. Kopen kan altijd nog!
Ik heb er in ieder geval een hoop lol van.

Maar idd wel even anode en kalk aanslag controleren.

Heb nog wel een vraag voor jullie.
Aangenomen dat de boiler en de 2 watertanks op een horizontale lijn liggen in het schip. Boiler ietsje lager want die is kleiner in mijn geval. Als de watertanks bv half vol zijn, is het waterniveau in de boiler dan ook aan het zakken??? Denk aan communicerende vaten. Volgens mij moet ik het waterniveau in de watertanks zo hoog houden dat de boiler altijd vol zit. Om verkalking door een bloot liggend element te voorkomen.

Je boiler zit na je waterpomp dus je waterpomp houdt de boiler op druk en dus altijd vol. Als je pomp uitstaat blijft de boiler vol omdat er een keerklep bij je pomp zit. Als het goed is zit er bij de boiler ook een inlaatcombinatie waar ook een keerklep in zit. Bij mij zit de boiler boven de watertanks.

@pascald
bedankt voor deze uitleg.

pascald schreef :

Dit zou in ieder geval zo horen te zijn. Als dat niet zo is moet je zorgen dat het zo word. anders kan je boiler droogkoken. Wat dan wel van belang is dat je ook ergens een drukbeveiliging hebt in de vorm van een inlaatcombinatie of overstort(8Bar)

@thijsnoort
De configuratie is zoals Pascald beschreef. Boiler na de pomp.
Na gebruik van water loopt de pomp altijd nog even na. Waarschijnlijk om de boiler weer op druk te houden. En dan stopt. Als ik alleen warm water afneem dan loopt het eerst door de overdruk zonder dat de pomp aanslaat. Als de druk wat afneemt slaat de pomp wel aan. Of er bij de boiler een keerklep oid zit?
Volgens mij niet! Ga ik es uitzoeken wat er eventueel ontbreekt. Echter het systeem werkt wel prima!

@YB Ad, dat onderhoud ik weet het niet, onze boiler was binnen 10 jaar een bonk roest vooral het blik om de isolatie.
Vervolgens 20 jaar rekening mee gehouden dat ie elk moment stuk kon gaan.
Zelfs nooit afgetapt alleen maar de watertanks via de kraan leeggemaakt.
Paar jaar geleden nieuwe boiler geïnstalleerd de oude lekte...
Deze winter de nieuwe boiler afgetapt voor de vorst, dat was dus voor het eerst...

deleeuw schreef :



Als het goed is zou deze ergens in de koudwatertoevoer moeten zitten tussen de pomp en de boiler.
Dit is een kraan, keerklep en drukbeveiliging in één.
Nadeel is dat er een afvoertje bij moet.

tenzij je een lagedruk mengkraan hebt waarbij er altijd een open verbinding is van de boiler naar de heetwatertapkraan en de boiler vanuit de mengkraan wordt gevuld met koud water.
Die kraan heeft drie aansluitingen waarvan er twee naar de boiler gaan.

De kraan zal ook altijd lekken in de wasbak bij opwarmen van de boiler.
Heeft voor- en nadelen dit systeem.

ooit, de oude boiler er uit gehaald,
isolatie eraf
gaatjes in koper mantel dicht gesoldeerd
en toen zo dom om met waterslang (let op waterdruk 7Bar ofzo) even te testen
PLoef...
werk voor niets geweest

HPV schreef :
Als het verhaal van ts is wat het lijkt te zijn dan heeft hij geen lage druk kraan.
Hij schrijft dat de pomp nog even blijft nadraaien om de boiler weer op druk te brengen.
Met een lage druk kraan zou dat niet zo zijn. Ik vermoed ook dat de pomp schakelt op druk en niet rechtstreeks door een contact in de kraan.

Thijsnoort schreef :
Dat laatste is denk ik waar! Ook wanneer de watertank leeg dreigt te raken dan loopt de pomp gewoon door. Gorgelend geluid. Dan zet ik de schakelaar op het paneel van het water uit. Na enige tijd zet ik de spanning weer aan. De pomp loopt dan niet meer. Dat komt denk ik omdat de voorste watertank tussentijds water door laat lopen naar 2de tank. (communicerende vaten). Althans, dat is mijn theorie. Enig speurwerk zal nodig zijn.
Die optie met zo'n overdruk ventiel zal ik es bekijken, in ieder geval zit er geen bij mijn boiler. Of dat in het verleden wel zo was weet ik niet.

Doordat je zegt dat je pomp nog even doorloopt als je de kraan dichtzet en het ook even duurt tot hij aanslaat als je de kraan open zet denk ik dat je ook een expansievat hebt. Deze vangt de functie van de overstort (gedeeltelijk) op. Echter moet je altijd een overstort plaatsen want je expansievat kan ook lek gaan en dan kan je boiler uit elkaar klappen ( of iets anders). De overstort dient er namelijk voor om de overdruk te lozen die ontstaat als het water in de boiler gaat uitzetten doordat het verwarmd wordt.

@pascald
Geen expansievat aanwezig.
In de beneteau manual ook geen expansievat in de fresh water system aangegeven.