Onderwerp: Wat kunnen we doen aan deze plek?

We hebben op ons kiel een lelijke plek. Het onderwaterschip ziet er nog prima uit en willen we alleen de oude laag antifouling afschuren en daarna behandelen. Maar wat kunnen we hiervan verwachten en wat kunnen we met deze plek het beste doen?? Wie heeft een idee?

Ik vermoed dat je de kiel geheel kaal moet halen, het beste is laten stralen.

Wat ik op de foto herken doet mij denken aan roest onder de verflagen.
Als je begint te schuren zul je overal putroest tegenkomen.

Stralen en in de 2 componenten verf zetten is denk ik de beste oplossing

succes

groeten

Berry

Ik zou ook eens naar de ophangbouten van de kiel kijken.

Het 7 stappen zonsnel plan:

Gietijzeren kiel in de epoxy.
Gietijzeren kiel gaat roesten en drukt epoxy kapot.
Kiel van de boot af
Kiel stralen
Kiel in de epoxy
Kiel weer onder de boot
En>>>>>: in het water met die geit!!!!!!!!!!

Dit is niets verontrust het is gewoon een giet gal uitslijpen ( mag niet in de haven ) met twee componenten spul glad maken

Dan moet hij wel eerst zijn kiel in 2 zagen

Waarschijnlijk is stralen de beste en snelste oplossing. Het lijkt ook behoorlijk diep te zitten.

Er bestaat overigens ook spul welke reageert met roest en daarmee weer een harde overschilderbare basis laag vormt. Uiteraard is het wel een voorwaarde dat de roest zo goed mogelijk verwijdert is (sorry kan je nu even niet aan de naam helpen maar er zijn verschillende producten op de markt mijn "roestprobleem" was wat kleiner en ik heb de "diepere" roestplekjes simpel weg met een klein kwastje ingesmeerd. Ik heb de kiel ook niet gestraald maar ben grotendeels aan het krabben gegaan en daarna met de haakse slijper met een borstel schijf. Van dit werk wordt je overigens niet vrolijk als je eigenlijk te water wilt!)

Na deze basis bewerking weer behandelen met een epoxy 2 componenten grond laag (even goed kijken naar een type welke over blank staal/giet ijzer heen kan ik heb destijds een epoxy grondlaag van de ijssel gepakt) en daarna plamuren met 2 componenten epoxy voor een strak resultaat.

Als je het erg netjes hebt gedaan (lees van de boot af en stralen) en zeker weet dat de roest volledig verwijdert is kun je de kiel geheel "inpakken" in epoxy (zie ook boven). Ik heb er echter enkele lagen primocon opgesmeerd wat voor mij ook afdoende is.


zie ook www.double-coat.nl/?gclid=CNWj6cut5JgCFUEt3godLlP-dw

...... corrosie op de tapeinden en moeren...........

Tapeinden zitten alleen aan de bovenkant, in de kiel zit dit RVS gewoon met een soort anker.
Als het daar roest ,komt het tussen kiel en schip eruit ( drap ) en dan barst de kiel maar het zit duidelijk aan de buitenkant.

We hebben een half jaar geleden de kiel van een 30 meter gelost. De middelste 3 tapeinden waren van 65mm naar 28mm gegaan De boot wordt geheel gerestaureerd vandaar dat ook de kiel er onder uit ging. RVS werd in die periode dat schip gebouwd werd niet gebruikt, wel fosfor-brons of mangaan-brons. Met name de bovenste laag van het doodhout had het metaal ernstig aangetast. In de kiel zelf viel het allemaal wel mee.

Waarom is iedereen toch zo panisch op roest midden op de kiel??

Volgens mij is dit meer een gevoelskwestie en net zoiets als osmose.
je kiel zal er echt niet afvallen van zo'n plekje roest. En zoals je zelf al zegt ziet de rest van het onderwaterschip er goed uit.

ik zou zeggen, schuur de plek kaal en verwijder alle losse stukjes. zet het dan in de primer en antifouling (wel volgens voorschriften van verffabrikanten (mbt aantal lagen en droogtijd enzo)

Niets om je heel erg zorgen over te maken IMHO!!

Succes en groeten,
Globe_Trotti

Bijna elke gietijzeren kiel die ik gezien heb heeft wel last van wat roestblaasjes, maar deze plek is wel apart. Hij zal de sterkte van de kiel niet verzwakken, maar zorgt wel voor wervelingen rond de kiel en doordat het open is kan het door gaan roesten.

Wat ik zou doen is de plek wat uitfrezen en (laten) opvullen met een elektrisch lasapparaat met een elektrode voor gietijzer.
Dan het mooi vlak slijpen en bijwerken met epoxy coating voor onder de waterlijn en weer in de anti fauling zetten.

Ik denk dat Ton hier gelijk heeft en dat het een gietgal is die opengegaan is.
Nee, je hoeft ook helemaal niet paniekerig te zijn ver dit soort dingen.

En jouzers, aan gietijzer is het lastig lassen, ik denk dat stralen en epoxeren à la Zon Snel een goede oplossing is alhoewel ik me afvraag of zo'n dure cosmetische operatie nodig is onder water :roll:

Als de dames zich laten liften dan doen ze dat meestal boven water

gewoon ouderwets

een bikhamer nemen en het roest afbikken. Daarna borstelen en vervolgens een beetje koolteer.

Dat mag wel niet en dat zal langzamerhand lastig te krijgen zijn maar het werkt perfect.

Waarmee ik maar bedoel dat ik de meeste van bovenstaande oplossingen wel goed maar ook wel wel heel heftig vind. Je kunt als beste natuurlijk ook de kiel vervangen door een roestvaststalen exemplaar ben je voor altijd van het gezeur af. Te verwachten is echter dat nu iemand het gaat hebben over het roesten van rvs.

succes,

zeehond

Beslist niet aan gaan lassen.
Ik kan lassen, wij met zijn allen zitten nu warm door het gas uit Slochteren een deel van die pijpen heb ik aan elkaar gebakken.
Als je de kiel niet goed opwarmt, pakweg 250 graad kun je er op wachten dat er schuren in komen.

Jazeker, als er geen zuurstof bij kan komen kan roestvaststaal net zo goed gaan roesten. Je krijgt dan put- of spleetcorrosie, die in sommige gevallen gevaarlijker kan zijn dan de corrosie van normaal staal.

daar hebben we het in de 'Verzekeringsdraad" uitvoerig over gehad......

In de volksmond zeggen ze roestvrij staal maar dat bestaat niet.
Wie verstand van metaal heeft zegt ook roestvast staal, en dat heet zo omdat het gelijk roest.
Maar dat is de truck dat kleine laagje roest zorgt ervoor dat het niet verder gaat.
Dit is wat simpel uitgelegd maar dit is het principe .

Dat was mijn eerste idee ook maar ik wilde me er, als polyester adept, niet tegenaan bemoeien... :?

Fijn dat we zoveel tips krijgen, maar nu heb ik toch nog een paar vragen.
Je kiel vanonder de boot halen hoe werkt dat? en als je je kiel wil laten stralen en opnieuw in de epoxy zetten wat zijn daar ongeveer de kosten van :?

Beetje Off topic: Lannes je loopt een beetje achter. Gisteren nog De Wereld Draait Door gezien? Plastisch chirurg gespecialiseerd in schaamlipcorrecties

On topic. Gietijzer kan je wel degelijk lassen, maar is wel een specialisatie. Veel moderne lassers hebben hier geen of nauwelijks ervaring in. De meest prachtische oplossing is eerst de plek zelf eens te schuren en op te vullen. Het hoeft namelijk helemaal geen groot probleem te zijn. Veel gietijzeren kielen zien er zo uit. Als de rest van de kiel rondom de plek verder goed is zou ik het alleen bij de plek zelf houden. Stralen en behandelen zou de volgende stap kunnen zijn als de boel tegenvalt.

Daar kan ik weinig op antwoorden, had daar even niet bij stilgestaan.

Jij bent echt een voorbeeld voor de Nederlandse economie .
Laat je geld rollen dan komt het wel goed met de crises.

Maar als je perse van je geld af wil, heb ik wel een rekening nummer voor je.

Beste Ton,

Uiteraard doen we er alles aan om de nederlandse economie draaiende te houden maar een donatie jouw kant op denk ik niet dat helpt!!

Maar voor ons is het om een afweging te kunnen maken tussen zelf doen of laten doen. Ik heb geen idee van prijzen (blond!) dus wilde hier graag wat info krijgen.

Een zeer ruwe schatting
tussen de 1000 en 1500 euro

maar er is niets bijzonders met dat plekje .
ikzelf had het eerst een met een borstel op de haakse slijper gedaan en
goed schoon maken en met gewone twee componenten auto plamuur gedaan
en de volgende keer als hij uit het water gaat kijken of het meer aandacht behoeft.

Nou dan is de keuze snel gemaakt. Dan gaan we schuren en bijwerken!