Onderwerp: Orion 26' Moi (1980)

Houten zetborden behandelen met olie? Ja, welke olie dan?

Iemand hier ervaring mee? Ben geen fan van vernis. Gebruiken in en rond het huis steeds olie. Zijn daar heel tevreden mee. Maar geen idee of dit op een boot ook kan.

Ik ben benieuwd naar de ervaringen.

Groeten,

Pieter.
(volgende weekend terug paar dagen doorklussen op de boot)

fireboomer schreef : Daar bestaan wel pompjes voor, onderaan erin pompen tot het er bovenaan uitkomt. Zoiets:


www.kuipersnautic.nl/staartstu...zWCinaRoCsu8QAvD_BwE

We pikken de draad terug wat op. Door ziekte en langdurige ziekenhuisopname van onze dochter zijn we amper bij de boot geraakt dit seizoen. Maar dat is ok, family first. Maar wat blijkt, bootprojectjes kunnen dan heerlijk therapeutisch werken. Dus eerst het trapladdertje en vervolgens de houten roostering uit de kuip aangepakt. Beiden afgeschuurd, hersteld waar nodig en dan met bootolie ingezet (Biopin). Super tevreden van. Ik weet dat er kleurverschil zit op de herstellingen, maar daar kan ik mee leven. Houten roostering is per slot van rekening 42 jaar oud. Is klaar om nog heel wat jaren mee te gaan. Zeker als die nu wat regelmatiger onderhoud gaat krijgen.

In bijlage wat foto's. Feedback zoals altijd welkom.

Concrete vraag. In de roostering van onze kuip (zie eerdere post) zit zo een metalen pot / steun waar de steun in komt voor de buitentafel. Voor ik daar met schuurmiddelen op los ga effe checken of dat een goed idee is. Hoe krijg ik dit terug netjes en hoe moet ik het nadien terug behandelen?

We gaan de laatste keren het water op met de boot. Voorlopig blijven we braafjes op de binnenmeren. Deze winter krijgt de buitenboordmotor een grondig nazicht. Die valt stil als ik van vrijdraaiend rustig gast wil geven. Als ik in een snok stevig gas geef dan geraakt die er wel door. Vermoedelijk luchtfilter of iets anders aan de mengeling. Maar ik kies er voor om hem binnen te steken en mijn tijd aan andere dingen te besteden.
Mast gaat er ook af gaan. We gaan de verstaging laten nakijken. Is waarschijnlijk de laatste 40 jaar nog niet gebeurd. Ik vrees dus dat vervanging zal worden voorgesteld.

En dan is er nog 1 dingetje waar ik niet goed weet wat er van te denken. Dat is de speling op ons roer. Het is te zeggen, de as naar het roer lijkt wat omhoog gekomen te zijn. Zie foto's. In de romp, benedendeks gaat die hele as door 1 lange polyesters buis. Snap ik wel ivm met water dat er anders binnen kan komen. Maar dit ziet er niet normaal uit en ik zou het graag in orde hebben. Gaat over het roer per slot van rekening he. Heb er ook een foto van het roerblad zelf bij gestoken. Ik kan niet zien / vinden hoe ik dat er moet afhalen. Iemand ervaring mee?

Mits betrouwbare verstaging en betrouwbare motor en dat roer in orde gaan we volgens seizoen met dit bootje het IJsselmeer op. Bedoeling is om dan navigatielichten en zo op orde te hebben om weer een seizoen later ook de Waddenzee op te gaan. Stap voor stap he.

Blokrooster uit de kuip gerestaureerd. 42 jaar oud, origineel bij de boot.

Eerst goed reinigen en schuren. Daarbij was de Makita vingerschuurmachine onmisbaar. Aanrader!
Dan alle messing schroefjes vervangen door inox met torx kop.
Dan hout herstellen waar nodig met 2 componenten pasta.
Dan het proces van schuren (korrel 240) - bootolie - schuren - bootolie - ... en dat 5 keer. 4 eerste lagen met kwast, laatste laag met vod.
Ook steun van buitentafel aan het oppoetsen. Die moet ik nog polijsten. Wat foto's van het proces in bijlage.

Heel tevreden met het resultaat. Gaat er weer tegen kunnen.

ziet er weer goed uit! wat het roer betreft, dat lijkt zelf door de scheg geen kant op te kunnen. Dat betekend dat je lager wat omhoog kruipt? borgschroefje er uit gewerkt? in welke richting heb je speling?

Omtrent het roer dat omhoog lijkt gekomen te zijn. Op dit moment kan ik er geen speling op voelen. Maar het zit niet zoals het hoort en baart me dus zorgen. Voorbije seizoen braafjes op binnenmeren gebleven (Heegermeer en Fleuzen), maar volgend seizoen willen we IJsselmeer op. Dan wil ik 100% zeker zijn omtrent het roer (verstaging wordt ook nagekeken, kiel is solide, BB motor krijgt ook volledig nazicht).

Maar dus geen speling naar onder of boven, links of rechts, op de as naar het roerblad. Iemand een idee hoe ik dit begin aan te pakken? De Helmstok zal ik wel gedemonteerd krijgen. Maar dan? Waar zoek ik moeren en bouten? Op en rond het roerblad zelf kon ik niets vinden. En dat roerblad zelf kan ook niet lager of hoger. Zie foto's in bijlage van toen we de boot in 2021 uit het water haalden (alles is nu al wat properder).

Wie kan me een idee geven hoe ik er aan moet beginnen om dit te demonteren?

Klusje in de rand: die luchthapper die onder de helmstok zit. Die was al eens hersteld door een vorige eigenaar. Nu ja, 'hersteld'. Ik ga daar een beloopbaar exemplaar plaatsen. Iemand die iets kan aanraden?

Ik zou die aluminium voet toch nog wel beschermen met een laag lak (wat voor kleur dan ook), nu zal deze vrij snel weer oxideren, maar is ook een keuze! Niets moet uiteraard

Voor je roer: het lijkt erop dat de roerkop met een (verroeste) imbus (?) vastzit. als je die loshaalt en de kop eraf haalt (evt met poelietrekker oid), dan zou je roerkoning verder vrij moeten zijn. Dan is het alleen nog zaak uit te vonden hoe het roer aan de hak vastzit. Maar: met goed kijken moet je een eind komen. Het is immers ook ooit gemonteerd...

Succes!

Groeten,
Johnnie

Dag Johnnie,

Dank voor je inzichten en advies.

Ik denk dat ik als voet zo ga laten. Blokrooster moet toch jaarlijks een onderhoudje krijgen en dan is het een kleine moeite om die alu voet ook even aan te pakken.

Voor het roer ga ik op zoek om de roerkop vrij te krijgen, daarna de roerkoning en dan onderaan zoeken hoe die op zijn plek gehouden wordt.

Stap voor stap.

Ik ben bezig met het roer en de helmstok na te kijken. Bij het demonteren van de helmstok bleken er schroeven van de roerkoning (ik denk toch dat het zo heet) niet meer echt top te zijn. Ik zou die dus willen vervangen. Maar hoe kan ik die zelfde schroeven vinden?
Boot is een Moi 26 ontworpen door een Duitser in 1979. Ik hoop dus op metrische draad.
Gewoon een doe het zelf zaak binnen stappen? Of hele stuk opnieuw laten maken (zou ik liefst vermijden).

Ik ben ook de giek eens aan het bekijken. Daar zitten een aantal oude blokken in die niet meer draaien. Maar ik kan nergens van die inbouwmodellen vinden. Wie kan me helpen.

Sailcenter heeft wel wat Holt Allen onderdelen :

www.sailcenter.com/nl/merken/a...-sheave-box-a6h.html

Het ziet er uit als gewone m8 draad. Borstbouten zijn vrij standaard te koop net als de inbus stelboutjes.
Als die blokjes echt niet te overtuigen zijn terwijl ze in de giek zitten voorzichtig demonteren en dan nog eens proberen. Misschien een nieuw asje of een schijfje laten maken.

Zo'n roerkop koop je kant en klaar. Ik zie eigenlijk niks bijzonders aan de daarin gebruikte inbus- en borgbouten. Gewoon één op één vervangen lijkt me.