Onderwerp: vd Stadt Tasman 48 Afbouwen

Vanaf vrijdag zullen we de trotse eigenaar zijn van een Tasman 48 casco.

Een aantal zullen deze al wel eens hebben zien langskomen op Botenveiling en Marktplaats. Het was voor ons een hele overdenking om dit project aan te gaan, de schaal is gigantisch en de kans op falen reëel. Na veel research gevolgd door een kostenraming en vele avonden overleg stappen we dit "bootje" in, gesterkt door een keuring van Olav Cox hebben we (ik, mijn vrouw en kids) er zin in

Onze wens is om met de tijd meer aan boord te wonen en ons huis op de kant het 2e huis te laten worden. Verder willen we ook langere reizen maken van meerdere maanden.

Eisen voor de boot waren: 3 hutten, voldoende ruimte om 2 zithoeken te hebben, dinghy moet achter in de boot opgeslagen kunnen worden, ruimte voor een kantoor aan boord en last but not least een deksalon (niks mooiers dan over het water uit kunnen kijken ipv tegen je buurman zijn romp of stootwillen).
Verder is er ook de grote wens op geringe diepgang , droogvallen zou leuk zijn maar of je dat nog moet willen met deze maat... Een ophaalbare kiel is dus zeker een wens op de lijst om gerealiseerd te krijgen
48 voet was niet direct het plan, meer onder in de 40, maar de extra ruimte zal vast wel wennen.

Dit is een project dat je niet moet willen haasten, daarom is onze tijdplanning om het project gereed te hebben 5 - 10 jaar en verdeeld over een aantal stadia:
- 2 jaar: vaarklaar om naar de thuis haven te varen (hij staat nu op 1 uur rijden van ons huis en vervoer kost zo 4.000 daar kunnen we mooie dingen mee doen)
- 1e slaapkamer gereed zodat we op de boot kunnen slapen
- Kiel laten fabriceren en monteren
- Roeren maken en monteren / installeren stuursysteem
- Motor (Perkins M65 is al ingebouwd) aansluiten en in bedrijf nemen
- Noodzakkelijke systemen aanbrengen om veilig op de motor naar Niftrik te varen
- Ruwe indeling klaar zodat kabels en slangen kunnen worden geplaatst
- Plaatsen Ramen in deksalon
- Schilderen romp en opbouw
- 5 jaar: Afwerking en techniek bruikbaar, tuigage nog niet perse gereed.
- 10 jaar: Volledig klaar voor lange verre reizen 10 jaar

Foto's volgen gedurende het project en vele items zullen aan bod komen

1e grootste vraagstuk is de kiel, het originele ontwerp heeft een aantal kielopties, echter gebasseerd op een dooskiel met een gelijk blijven breedte van boven naar onder, wij denken meer aan een kiel met een zwaarder bodemdeel zoals in een Scheel of torpedo kiel

Wow groot project wordt dat.
Ik heb de advertentie inderdaad wel eens bekeken op Marktplaats.
Gaaf en Dapper dat jullie hier in durven te stappen. Het klinkt in ieder geval als een mooie kans op een nieuwe levensstijl.
Gefeliciteerd met de aankoop en ik zal het project met plezier volgen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gefeliciteerd met de aankoop! Mooi project om de komende jaren mee bezig te zijn.

Mooi en groot project. Welk materiaal is de boot?

Succes! En met name veel plezier!

Het is prachtig werk en de voldoening achteraf is enorm (en als bouwer 'from scratch' van een vdStadt Madeira 44 kan ik het weten. Bij mij heeft het ruim 13 jaar van mijn leven gekost, maar de trots is evenredig!)

Bovendien zijn het geweldig zeilende schepen!

En als je een keer wilt 'sparren' ben je van harte welkom.

Gaaf! Gefeliciteerd met je nieuwe boot. Veel plezier met de verbouwing, ik ben heel benieuwd naar het vervolg.

mooi project, gefeliciteerd!

Ik vraag mij af of je die 4000 euro niet dubbel en dwars terug verdient als je boot op je eigen terrein of op fiets afstand ligt. 2 jaar een uur heen en terug rijden is behoorlijk vaak. Ik weet natuurlijk niet of je in de buurt plek en ruimte hebt om een dergelijk project te stallen.

Is dit het betreffende casco: link?

geweldig mooi project. Veel succes alvast. Ik lees graag mee....

Wauw, wat een project. Dat vraagt ook om serieuze projectbeheersing in termen van planning, kosten, kwaliteit, make-or-buy en dat soort zaken. Ga je alles in eigen hand houden of ga je iemand inhuren die als projectleider of voorman de afbouw gaat begeleiden? Heel veel succes gewenst in ieder geval en ik zie uit naar de vorderingen!

@Kenduu: Het is een epoxywoodcore bouw, met redceder kern van rond de 30 of 35mm uit mijn hoofd.

@Zeehaen: Graag hoor ik wat jouw ervaringen zijn en lijkt het me zeer interesant om eens in jouw Maideira 44 te kijken. Nagenoeg elk onderwerp geeft wel vragen, hoe leg je bijv het handigste de leidingen voor elektra en verwarming.

@FKZ: Inderdaad dat is hem. Onze thuis haven heeft geen loods, dichtste bij waar wel een loods is zal weer 30 min rijden zijn, dus netto effect lijkt beperkt, we maken er weekendjes van en slapen op de boot in de slaapkamer die al klaar is.....maar de tijd zal het leren
Zodra de kiel en het onderwaterwerk gereed is kan hij het water in en naar onze haven 2 km van huis, het timmeren in het water beviel met met de Kookaburra ook prima, deze heeft een zee van ruimte om te werken 2,5 bij 4 meter, hier komt pas in de laatste fase de keuken en de 2e zithoek.

@ Timo: Binnen Buy zit er ook een keuze nieuw of gebruikt, Zeker met de wensen van de carbonzeilers komt er geregeld een compleet en nog perfect bruikbaar tuig op de markt. Ook via de contacten die ik al had in de gebruikte bootonderdelen van vorige projecten komen regelmatig nieuw voor gebruikt langs, kwestie van geduld.

Een van de new or used topics: Wbt tuigage is het wellicht goed om te kijken naar wat de huidige 46 - 50 ft vloot aan zeilen voert, zo ie zo 7/8 een beetje uit de tijd, zou goed kunnen dat we meer voor een Hanse 46-achtige configuratie gaan. Maar dat is iets voor over een paar jaar
(Al is het natuurlijk zo als ik een compleet tuig kan overnemen dat het eerder op ons pad komt)

Project management doen we zelf, binnen mijn werk ben ik dat wel gewend als Lead Business Analist om 15 landen in SAP live te brengen, 400+ stappen, 600+ werk items in 3 tijdzones. Maar dat maakt het niet makkelijk natuurlijk.

Wat een stoer, uitdagend en groot project! Heel gaaf dat jullie dit durven. Prachtig ontwerp ook.

Heel veel succes!

fer2nand schreef :
De Zeehaen is gebouwd op basis van het motto: "ik wil niet dat je kan zien dat hij zelf gebouwd is" en dat is gelukt.
Ik heb van de bouw een paar duizend foto's en vele inzichten opgedaan die ik graag met je deel, mocht je dat willen.

Als je profiel klopt wonen we op een aanvaardbare afstand van elkaar dus stuur maar een PB als je er eens over wilt praten of eens langs wilt komen. (Op de boot kan vanzelfsprekend ook, maar die ligt in Den Oever in het water). Ik werk niet meer, dus mijn agenda is gemakkelijk...

Veel succes!! Erg stoer project. Leuk dat je hier deelt!

Dat gaat mooi worden!
Wij (ZF) kennen die gast al langer en hij heeft al vaker bootjes mooi opgeknapt! Dat is hem wel toevertrouwd!
Veel succes met dat schip want een bootje is het echt niet meer!

Gefeliciteerd. Het zou veel te hoog gegrepen zijn voor mij maar ik benijd je durf om gewoon de stap te zetten. Voorspoedige afbouw toegewenst.

Man man, wat n klus.

Heel veel succes hiermee.

Mooi project.

Wij hebben destijds (2019/2020) ook eens wat verder gekeken naar dit project. Was ons toen teveel.

Wel mooi om te doen!

Succes.

@holtere klopt, 3e schip wat we gaan aanpakken.

Afgelopen 2 jaar hebben we een Emka31 opgeknapt en heeft afgelopen seizoen strak in de lak rond gevaren.
Was erg leuk de complimenten van de werf te krijgen dat men niet had verwacht dat er nog zo'n mooi schip van te maken was.

Onze buren in Lemmer dachten dat we een nieuwe boot hadden gekocht









Het feit dat mijn vrouw ook hard aan de boot meewerkt maakt het ook mogelijk dat we dit project aan gaan.

fer2nand schreef :
1e voorwaarde voor succes. Beide met boots on the ground de schouders er onder willen zetten. Ik moedig de laatste jaren mensen niet meer aan om aan dit soort projecten te beginnen maar als ze het eenmaal doen vind ik het wel heel erg leuk. Mocht ik je ergens in het project een helpende hand kunnen toesteken, aarzel niet om een PM te sturen en ik zal dit draadje uiteraard volgen. We wonen dicht bij elkaar en ik heb iets meer dan gemiddeld ervaring met zelfbouw. Mogelijk komt dat van pas.

Gefeliciteerd!
Wat een machtig mooi schip.

gefeliciteerd met zo een groot schip, ik volg Eli wel eens van Coolnautics, die had een casco 52 ft stalen van der stadt.

En hij was bezig met een 3d camera om binnen het interieur te scannen qua maten, het werd getekend en het hele interieur werd volkomen kant en klaar ergens anders gemaakt en op maat en pasklaar aangeleverd voor inbouw.

ze hebben een website Coolnautics.

Mischien wat leuke ideeën op te doen over zijn proces van casco naar vaarklaar in zeer korte tijd

Moedig, mooi project! Veel succes en geniet er ook vooral van.

@Peter 1: Het ontwerp is al behoorlijk gedetailleerd met een aantal versies uitgewerkt, we zullen wat mixing and matching doen.

Verleidelijk om op zo'n manier de boel te ontwerpen maar kost veel tijd en budget, we maken eerst een karton mock-up werkte prima in de vorige 2 boten.

Komt vast een moodboard met stofjes en kleuren om alles te matchen.

Wat heel jammer is dat Boot Düsseldorf niet door ging, was zo zijn geweest daar alle systemen te kunnen bekijken en doorspreken. Was ook mooi geweest om wat ideeën op te doen voor de interieur finishing.

@3Noreen: Bedankt voor je aanbod, lijkt me erg prettig als we ergens op vastlopen om te kunnen brainstormen.

Gaaf projectje hoor!

Is alles wat al gedaan is naar je zin? Qua smaak etc?
Ik zou bijvoorbeeld zelf moeite hebben met de stijl van de kastfrontjes hoewel deze wel mooi gemaakt zijn. Maar ook weer zonde om de dingen die wel gedaan zijn, weer opnieuw te moeten doen.
Bij mijn eigen projectje ook de zaag in goede dingen moeten zetten omdat het niet naar mijn zin is, terwijl er al werk genoeg is. Maar met al die moeite die je er in wil stoppen, wil je er toch wel alles naar je eigen zin hebben?