Onderwerp: Oude Profurl nieuw leven inblazen

Een paar weken terug kocht ik een Profurl rolsysteem welke blijkbaar nogal moeilijk van de oude stag af wilde gaan. Hij was met grof geweld gedemonteerd.



Het onderste profiel was opengezaagd En er was flink gehamerd op de onderkant van de trommel.



Gelukkig kreeg ik er allemaal nieuwe schroefjes en verbindingsstukken bij. Dus het enige wat ik moest doen, was het opengezaagde deel afzagen, en er nieuwe gaatjes in boren.

Het profiel steekt 8cm in de trommel. Dus ik had 8cm nodig onder de invoer van het zeil. Dat bleken er zelfs 10 te zijn na meten. Ruim voldoende dus.



Zaag erin, en alles netjes afschuren met super fijn schuurpapier. De gaatjes voor het binnenprofiel (zegmaar spacer tussen profiel en stag) kon ik meten. De gaatjes om de trommel vast te zetten heb ik door de trommel heen afgetekend.



Helaas wandelde de kolomboor een beetje weg tijdens het boren. Altijd lastig, gaten in ronde dingen boren. Maar de locking boutjes passen perfect. Dat is het mooie van aluminium, dat geeft nog wat mee bij het indraaien.



Ook de trommel bevestigings boutjes passen perfect.



En zoals je ziet, nog net 2cm over onder invoer. Dat moet goed komen.



Geslaagde actie al zeg ik het zelf.

Hi,

Mooi werk! Ik heb zelf een profurl roller, zon 25 jaar oud en werkt eigenlijk nog steeds super. Al gaat het rollen tegenwoordig wat zwaar en met piepende geluiden. Heb jij toevallig ook ervaring met de onderste lagers/roller uit elkaar halen en mogelijke tips?

SY-PoW schreef :
Ik toevallig vorig jaar: de spanning was van mijn voorlijk, bleek later door een uit elkaar gevallen kogellager van de trommel te komen. Ik kon het zeil nog wel oprollen maar dat vrat natuurlijk wel in de alu trommel door dat kapotte lager. Trommel met staande mast gedemonteerd (mbv wegnemende voorstag als alternatieve voorstag) en naar machinefabriekje gebracht. Zij hadden een pers om de lagerschaal eruit te drukken en een nieuwe te monteren. Binnen een dag was de boel weer als nieuw De profurl manual is iig op het net te vinden, demonteren was goed te doen.

Mooi werk.
Wat kan helpen tegen het weglopen van de boor als je een gat in een buis o.i.d. wilt boren, is er eerst een vlak kantje in te vijlen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bedankt! Dit weekend de handel goed in de WD40 gezet en met wat minder voorlijk spanning gaat het rollen idd beter. Maar ik ga hem er aan het eind van dit seizoen ook tussenuit halen om er nieuwe lagers in te zetten. Originele handleiding van '96 is nog aan boord ter (de)montering. Toch kwaliteitsspul dat dit voor het eerst sinds '96 eens uit elkaar moet.