Onderwerp: Gebruiksgemak zeeschouw

Dag vrienden, ik zeil een zeeschouw van 6,5 meter, 0,60 diepgang, dieselmotor. Klok uit 1971. Mooi, maar het is me steeds meet te bewerkelijk.
Met name het hijsen en strijken van de zeilen. Daarvoro moet ik de kuip uit, het dek op en met name op het IJsselmeer en de Fluessen gaat dat steeds lastiger.
Hebben jullie suggesties om dit probleem te tackelen? Ik kan natuurlijk een andere boot aanschaffen, maar voordat ik die kant op ga......
Ik vraag me nu af of het mogelijk is om de vallen van het grootzeil (gaffeltuig) en fok (botterfok) zo te verlengen dat ze vanuit de kuip te bedienen worden. Is daar ervaring mee? Wat voor apparatuur hoort daarbij? Of is het voor de fok slimmer om een rolfork te installeren?
Graag jullie advies

Fok zou ik gaan rollen. Grootzeil is lastiger. Je kan kiezen (als je het nog niet hebt) om met één val te hijsen. Maar dan moet je nog steeds naar voren om zeilbandjes los te maken. En lazyjacks met een kort gaffel is ook weer erg vervelend. Wat misschien kan is kleine lazyjacks tot net voor het einde van de gaffel, en dan kan je achterop vanuit de kuip nog een extra zeilbandje knopen.

Grootzeil - gaffel - gaat nu met 2 vallen. Welke aanpassingen zijn nodig om het met één val te doen?

Voor zover ik weet moet je daarvoor het beslag op de gaffel aanpassen Als ik het me goed herinner heb ik daar nog een tekening van hebben. Ik zal eens kijken of ik die kan vinden.

Heb dit ook geprobeerd maar op het IJsselmeer en Wad is varen met z'n tweeën veiliger en praktischer.
Het schip met de kop in de wind houden lukt niet zonder stuur(auto)maat. Helemaal niet als er golven staan. Voor mijn 8 meter Staverse jol is helaas nog geen goede stuurautomaat te vinden.

Zeilen hijsen met één val scheelt altijd. Een rolfok ook maar voor mij pas alleen als het noodzakelijk wordt.

Pylk schreef :
Beslag aanpassen is waarschijnlijk niet nodig.

Het ene eind van de val bevestig je aan het bestaande beslag van de piek (maar dan zonder blok); het andere (halende) eind leid je vandaar naar een dubbelschijfs blok in de masttop, dan naar een enkelschijfs blok bij de klauw, terug naar (de tweede schijf van) het dubbelschijfs blok in de masttop, en dan naar beneden.

Staat in Zeilen met platbodems van Jan Kooijman ook niet een beschrijving?
Deze tekeningen heb ik ooit ergens gekopieerd. Die met de kromme gaffel, heeft twee vallen voor het zeil, die met de rechte èèn val.

Verschillende platbodems hebben een enkele val. bv tjotters, maar ook grotere als de botter.
Ik heb een poging gedaan om het plaatje van Pylk iets te verduidelijken.

De fok op een roller is ieder geval een goede tip.

Of hijsen/strijken van het grootzeil uit de kuip te doen is, is lastig te zeggen zonder foto's

www.platbodemforum.nl/showthread.php?tid=994

Zoals je ook op het laatste plaatje kunt zien zit bij het vissermantuig de klauwbevestiging wat verder van de mast af dan bij het dubbelval systeem.
Bedenk je ook dat de lengte van de val groter wordt.

wow dit helpt dank jullie. En suf natuurlijk, dat boek van Kooijman staat in mijn kast, daar staat het begin van het antwoord.
Weet iemand een werfje in de buurt van Stavoren waar ze me zouden kunne helpen met een en ander?

Www.mdegroot.com
?

Ik ben het nu aan het uitproberen. Best een heel lange val nodig.
Zou het wel goed gaan als alle kracht van het grotzeil via 1 hanepoot gaat?

Was bij ons geen probleem, een dubbelschijfs blok aan bovenin.