Onderwerp: DE steek voor stuurwiel leer, wie?

Sorry, tussen alle topics met Internet, Corona, Vaccinaties en andere Digitale Ruis nog een off-topic vraag. Ik ben begonnen met het opnieuw bekleden van mijn stuurwiel. Heerlijke klus (140 cm diameter) wat ik op de vorige boot ook al eens gedaan heb. Alleen was dat een klein stuurwiel en had ik toen iemand die de beginsteek en de eindsteek voor me maakte. En ik heb dus echt geen idee meer hoe dat mooi weggeknoopt werd, zonder dat het ooit los kon komen.

De steek zelf ga ik met een kruissteek doen. Zo zat het ook:




Maar, iemand een tip of voorbeeld filmpje hoe ik de beginknoop /steek maak? (ik heb wel wat talenten, maar absoluut niet op het gebied van naaien)

Thx!

De begin steek houdt ik zelf altij doneindig, dat wil zeggen dat je gewoon begint te naaien met een draad die tweemaal zo lang is als je gebruiken wilt en dan gebruik je een eind voor iedere kant (als je begrijpt wat ik bedoel...)

Voor de eindknoop haal ik de was van de draad af (bijvoorbeeld met acetone) en dan een dubbele platte knoop. Als je dat doet in de draadeindjes die onder het leer uitkomen, dan trek je de knoop onder het leer. Dan een drupje seconde lijm op de knoop en het komt niet meer los.

Een ander hulpmiddeltje voor het goed uitlijnen van zo'n groot stuurwiel is het gebruik van dubbelzijdig tape. Je doet een strook over de buitenkant van het stuurwiel en doet dan voorzichtig het leer er omheen. Op die manier hangt het mooi op zijn plek.

Houd er wel rekening mee dat je het leer wat oprekt als je de steken aantrekt, die rek komt uit de lengte van het leer en de strook word dus korter als je aan het naaien bent. Knip het dus pas op lengte als alles bijna volledig klaar is, anders zul je zien dat het te kort word.

Kun je hier wat mee? Deze steek gebruik ik voor het leer om mijn roeiriemen.Zie de bijlage.

Sorry, bijlage bijvoegen ging mis. Nu alsnog

Dank Erik en Seanymph. Als ik het plaatje van Seanymph zie en Erik goed begrijp, dan betekent dat Erik dat je eerst een keer helemaal rond gaat en als je rond bent, teruggaat tot je bij het begin bent, toch? Dan is ie eigenlijk eindeloos en heb je alleen een eindknoop en geen beginknoop nodig. Begrijp ik je zo goed? Betekent vlgs mij ook dat je dan veel lijn door de gaatjes haalt; pi x 1,4 meter dan dat keer 2, dus zo'n 8 meter lijn steeds door de gaatjes trekt in het begin. Oef......klus.

Zoals ik Erik begrijp doet hij het begin net als bij schoenveters. Aan beide kanten van de schoen is de veter even lang en je werkt dat kruislings weg. In het begin twee keer 4 meter dus. Als je dan de naald iets na halve lengte houdt wordt het nog 2 x 2 meter.

Ik werk zelf met twee naalden en twee einden. Je trekt het draad tot ongeveer halverwge zijn lengte door de eerste twee gaatjes, en werkt dan om en om met een naald om zo beide helften van het leer tegelijkertijd tegen elkaar aan te trekken. Als je eerst één rij gaat doen en dan de andere, dan trek je het leer uiteineldeijk diagonaal om je stuurwiel heen en dan is het heel moeilijk om dat weer te corrigeren.

Ook werk ik meestal van spaak tot spaak. Dus je begint bij een spaak en maakt dan de eind knoop bij de volgende spaak. Daarna begin je weer opnieuw bij de volgende sectie. Over het algemeen moet je niet willen om meer dan 2m draad door te trekken, anders krijg je erg veel knopen en krullen in de draad en ben je erg veel tijd kwijt om dat weer netjes te krijgen.

Een ander trucje is dat je de naald halverweg het halende eind kunt doen, op die manier hoef je maar half zoveel door te trekken.

De truc met de 2 naalden en doorlopende lijn snap ik nu. Zo dus begonnen. En dan met voldoende draad voor een segment (van spaak tot spaak). Da's inderdaad wel zo handig

Wel moet ik mijn steek nog aanpassen. De steek zat kruislings (de rode stiksels) en dat staat mooier dan de steek die ik nu aan het doen ben, hoewel het qua sterkte volgens mij helemaal niks uitmaakt. Of zijn er nog andere opties?

Zoiets ?

Mag ik vragen welk garen en met name welke dikte jullie hiervoor hebben gebruikt?

Ik heb op basis van eerdere draadjes geGoogled op UV bestendig garen, maar ziet er allemaal wat dun uit (en aan de prijs, ik moet een klein stuk van ong. 40-50 cm repareren, heb dus geen honderden meters nodig

(Als iemand een paar meter over heeft van wit / beige garen, houdt ik me aanbevolen!)

je kan het garen dubbel doen...ik heb UV bestendig wit en blauw en nog veel meer kleuren.
Ik zit naast een design meubel hersteller dus als je me de kleur en lengte aangeeft schooier ik wel wat bijelkaar voor je

PS.

ruw leer zoals jij dat hebt wordt wel heel vies....glad leer zoals bij mij kun je beter schoonhouden...

Heb nu de kruissteek onder controle. Dit wordt hem wel denk ik. Zo kunstig als jouw naaiwerk is me een stap te ver Optimaal. Erg mooi gedaan. Ik ben al blij met mijn kruissteek:



Qua garen gebruik ik dat wat meegeleverd is. Ik hoop/ga er vanuit dat het UV bestendig is. 1mm garen van Gottifredi Maffioli.

Ik doe de steek buitenom schuin, net als jij, maar binnendoor doe ik hem dwars naar de overkant.

Ja, da's mooier inderdaad. Dan ga je dus 2x door hetzelfde gaatje als je binnendoor recht teruggaat, toch?

mystudio schreef :
Dat klopt. En dan duurt de klus nog langer. Ik kan je aanbevelen om het met zijn tweeën te doen, ieder aan een kant van het stuurwiel een eigen stuk inrijgen.

Tja, en nu dan. Aan het einde van het eerste segment. Van Erik begreep ik: ontvetten en een dubbele knoop met een druppeltje lijm. Maar de knoop zit aan de buitenkant dan. Niet echt fraai en niet shockproof denk ik. Tips?

Zelf leg ik er een dubbele knoop in en houdt dan even een soldeerbout tegen de losse eindjes aan. De knoop smelt dan samen en komt niet meer los. Dat is makkelijker als ontvetten en lijmen. Ik houd de afgeknipte eindjes op ongeveer 10 tot 12mm en laat die helemaal wegsmelten tot ze samen smelten met de knoop.

Eerst even op een los stukje oefenen.

www.stuurwielleer.nl/c-1525835/handleiding-bekleden/

Sailabout schreef :
ik heb nog wit goretex garen over (voor bekleden stuurwielleer), pb me maar.