Onderwerp: Schillen van onderwaterschip

Hallo,

Ik zit met een vraagje, kan je het onderwaterschip van een polyerster zeilboot 2x schillen ?
De boot is 46 jaar oud en ik weet niet of dat deze behandeling al ooit is gedaan .
Graag jullie mening.
Alvast bedankt

maar waarom zou je het doen, heb je osmose??

hier even vragen www.moverbo.nl

je kunt meerdere keren schillen.
echter als je de indruk hebt dat ie al geschild is geweest ( gelcoat is als weg) dan kun je als je diep moet schillen om osmose weg te krijgen er altijd weer een laag laminaat overheen zetten met epoxyhars.
Dit wordt soms bij ernstige osmose gedaan als er ook veel polyester af geschild of geschraapt wordt.
Vroeger gezien dat een boot met osmose kaal gestraald werd , daar werd ook een mat met epoxy overheen gezet.

Schillen is best een potige ingreep. Wat maakt dat je het overweegt?

Denk niet dat je boot ooit al geschild is geweest, normaal bouw je hem daarna weer op met epoxy namelijk en heb je geen last van osmose meer.

ik snap de rede niet om hem te schillen je gaat een boot toch niet schillen als er geen osmose op zit ,alleen om dat hij zo oud is? schrappen die hap, succes.

idd de boot is al oud, nu van de winter metingen laten doen op vocht en de boot was toch wel heel nat.
Na wat schuurwerk heb ik enkele plaatsen gevonden waar dat vocht uitkwam dan wat diepen gaan schuren tot op de laminaat en deze was ook nat.
Ook een rede voor het te doen is dat ik er coppercoating wil opzetten? dus de boot moet echt wel droog zijn.
Vandaar mijn gedacht de boot te laten schillen. ( geen half werk )

Ga maar zoeken binnen het forum op vochtmeting. Dan heb je leesvoer voor een maand.
Als je daarna nog steeds wil gaan schillen horen we het wel.
(Maw: laat je niet gek maken door een vochtmeting. 95% zeker dat er niet goed gemeten is).

kohana12 schreef :
Nooit doen dat schillen. Alle oudere polyester boten zijn nat en drogen nooit meer volledig. Vochtmeters, osmosegeneuzel en schillen zijn alleen interessant voor experts en commercie.
Als je met de coppercoat hype mee wilt doen, schoonschuren, toplaag tijdje laten drogen en smeren (en hopen dat het er niet afvalt)
Anders idem, evt primer erop en AF en elke 2jr ff bijwerken.
NB: sorrie, beetje ongezouten mening, maar ik heb al erg veel onzin om me heen gezien in alle jaren. Zelf jaren met (waarschijnlijk erg vochtige) 1968 Victoire 28 gevaren en nu met 1973 Marieholm aan het klussen. Meestal mankeert er niks aan een goede oude polyester boot en van een paar blaasjes, druppeltjes of loslatende verflagen zink je niet. Gewoon goed bijhouden en alleen repareren als er iets kapot is.

[quote= Gewoon goed bijhouden en alleen repareren als er iets kapot is.[/quote]

Eén van de meest wijze opmerkingen ooit; "niet repareren wat niet kapot is"

Ik hou jullie jullie op de hoogte van het verloop.

Als er vocht vrijkomt bij het schuren, dan is er echt wel wat aan de hand. Afhankelijk van hoeveel en hoe groot de juiste aanpak bepalen. Schillen alleen doen als echt nodig, of had iemand dat al geschreven?

Apollo schreef : Dan is de oude verf/antifouling lagen verwijderen en laten drogen en een paar lagen epoxy er op meer dan voldoende.

ik heb het gevoel dat er vele mensen het ontraden om een boot te schillen.
Als het door vakmensen wordt gedaan dan is er toch geen probleem? ofwel?

kohana12 schreef : "vakmensen" eten van hun vak, snapt u?
Voor de rest: wat Koko en Watermaat zeggen

kohana12 schreef :
Ik heb het gevoel dat je voorbij gaat aan waarom vele mensen hier ontraden om te gaan schillen. Vertel eerst eens wat de reden is dat je wilt gaan schillen. En reageer op de vragen en opmerkingen hier en overweeg het dan nog eens. Dat kan je veel geld en moeite schelen.

Als je geen pijn in je portemonnee kent niet natuurlijk.
Maar in mijn ogen is het in veruit de meeste gevallen onnodig en geadviseerd door mensen die als het puntje bij het paaltje komt niet goed te begrijpen wat osmose is of hoe een vochtmeting gedaan moet worden bij een polyester boot.

Ken je van Kooten en de Bie, en dan specifiek Jacobse en van Es?

Een aantal posten geleden adviseerde ik je de zoekfunctie met de term Vochtmeting. Dat was een serieus bedoelt bericht.

Schillen is iets dat je pas doet als er geen ander oplossing is en dat liefst in de herfst. En dan nog in een winter dat het echt wintert met droge vrieslucht die zorgt dat je het vocht ook kwijt raakt. Schillen betekent een best lang traject waar het vocht moet verdwijnen. In de zomer lukt dat niet tenzij je een oplossing zoekt met een geconditioneerde loods. Waarom denk je dat het nodig is?

@Kohana: ik zou het gewoon laten doen. Better safe than sorry. t Is jouw geld, 't is jouw boot en uiteindelijk moet ook het personeel en de eigenaar van een jachtwerf eten. Doen!

Beste zeilers de rede dat ik het overweeg is dat er vocht en geur uit het laminaat komt na het schuren ,en ik zou er graag coppercoat opzetten dus ik ga de romp afsluiten met 4-5 lagen epoxy. Ik wil zo een droog mogelijk romp. Ik ben ervan overtuigd dat je het ook kan oplossen op andere werkwijze maar dat vind ik knoeiwerk en daar hou ik niet van.
Ik kan ook begrijpen dat je elke winter enkele plekjes kan bijwerken maar dan blijf je bezig volgens mij.

de reden staat in de vorige post

Als je een zo droog mogelijke romp wil moet je hem in oktober kaal trekken (schillen als je dat beter vind) en in mei een keer gaan rollen. Je bent nu te laat, als je echt een vochtige romp zou hebben.

Voor nu: Antifouling er op (1 laagje is zat) en in het water plompen. Einde seizoen al vroeg er uit. Heb je mooi de tijd om je in te lezen op het correct doen van een vochtmeting

kohana12 schreef :
Een romp wordt niet droog van schillen, maar van drogen en dat kost tijd of een speciale droogbehandeling binnen.
Als je nu al op laminaat schuurt, dan is de gelcoat er blijkbaar af en was je vraag overbodig. In dat geval is er al geschild en blijkt tevens dat die behandeling destijds niets heeft opgeleverd wat betreft een droger laminaat.
Verder vind ik het knap onbeschoft om goedbedoelde adviezen uit de praktijk waar je zelf om vraagt af te doen als "knoeiwerk" .....vraag dan niks en laat lekker schillen als je daar een goed gevoel bij hebt.
Ik knoei lekker verder en verdoe mijn energie hier niet meer aan.

koko schreef :
Scheurgras!!!