Onderwerp: Nieuw project: de SeaHen van Iain Oughtred

Mooi ! Ik had deze gemist en heb me net bijgelezen. Dat heb je wel heel netjes gedaan!

Leuke hobbie. Ik heb de laatste 10 jaar een Seagull roeiboot van Welshford (jwboatdesigns.co.nz/plans/spor...owing-boats/seagull/) en Goat Island Skiff dinghie van Michael Storer (www.storerboatplans.com/boatpl...ormance-lightweight/) gebouwd voor de fun. Beiden wel een stuk simpeler in knikspant mplex-epoxy, maar toch leuk om er iets moois van te maken. Ik heb met beiden geroeid en gezeild , maar eigenlijk vond ik het bouwen leuker. Beiden gelukkig kunnen verkopen, maar ik haalde de materiaalkosten er nauwelijks uit.

Eigenlijk staat een "echte" overnaadse houtbouw nog op mijn lijstje (iets skandinavisch) maar helemaal alleen is dat lastig inderdaad en met de prijzen van goed hout lopen de kosten snel op en wordt het een dure hobby.

Ik ben 68, respect dat je dit op jouw leeftijd nog zo goed en vlot kan. Inspirerend ook!

In het ontwerp van de SeaHen is voorzien in een voorsteven in twee delen: een binnensteven waarop de huidgangen worden bevestigd en een buitensteven die als afwerking wordt aangebracht. Omdat de vorm van de buitensteven niet precies gelijk is aan de vorm op de tekening heb ik een mal gemaakt die precies aansluit op de binnensteven.

De mal is uit een stuk MDF van 10 mm gezaagd.
Voor de buitensteven had ik nog een mooie plank teakhout liggen, waarvan de dikte maar 25 mm was. De steven moest dus uit twee lagen worden opgebouwd. Deze heb ik op de lintzaag uitgezaagd, waarbij de zaag eigenlijk te licht bleek voor dit hout. Wordt later met de electrische schaaf weer bijgewerkt.

De delen zijn weer op de mal gelegd en met verdikte en iets getinte epoxy verlijmd.

Wordt vervolgd.

De vorige keer liet ik de mal voor de buitensteven zien. de steven is nu in profiel geschaafd en tegen de binnensteven gelijmd. Ook is het verlengde ervan bij de zwaardsleuf en de scheg gelijmd en geschaafd.
Nu blijven voor het werk aan de romp nog over een latje langs het boord en de twee latten op de bodem waarmee de boot horizontaal op de grond kan staan.

Knap hoor.

Twee eiken

latten aangebracht op de onderkant van de boot. Deze zorgen er voor dat de boot vlak ligt op het dek of op de vloer. De latten van 2x2 cm moesten een beetje hol worden geschaafd om goed aan te sluiten op de bolling van de romp.

De buitenkant van de romp is nu twee maal met epoxy bestreken. De huid van Okumé multiplex is wat vlekkerig geworden. Waarschijnlijk zet ik er een waterlijn op en schilder ik het onderwaterschip in kleur. Het boord met de zeeg krijgt ook een kleurtje. Het teakhout van de kiel en de buitensteven zijn mooi geworden. De delen die niet worden geschilderd werk ik af met bootvernis.





De binnenkant van de romp moet nog wat beter worden afgewerkt. De witte pantsercoat is niet overal even mooi geworden. Met het verniswerk van de doften, de boorden en de buikdenning ben ik begonnen. In de garage is het te stoffig en daarom vernis ik in de studeerkamer.

Prachtig allemaal!

Heel erg mooi!
Ik hoop dat je wederhelft geen last heeft van de vernislucht in huis!
Groeten, Peper.

Peper schreef : Ze klaagt niet, maar in de studeerkamer komen we vrijwel niet meer. Vroeger wel, ook de kleinkinderen maakten daar hun klei-en verfwerkjes en ik schreef daar verslagen en notities. Dat was nu al weer 22 jaar geleden

Weer erg netjes gemaakt allemaal !

Ik doe het lakwerk aan onderdelen ook altijd binnenshuis in de verwarmde, voormalige inpandige garage die we ooit bij het huis hebben getrokken als kantoor ....jassen uit de hal halen en deuren goed dicht houden is dan de regel Met een keer goed ventileren is het ergste meestal wel snel weg.

De SeaHen nadert zijn/haar voltooiing. De binnenkant van de romp is klaar: 2 lagen epoxy en lagen bootvernis. Er moet alleen nog wat messing beslag worden gemonteerd, maar dat doe ik als de mast en het tuig er op staan.












De buitenkant van de romp moet nog geschilderd worden. Ik wilde de huid blank laten, maar door de vele vlekken zal het toch dekkend worden geschilderd en wel met twee lagen Pantsercoat in wit. De huidgang onder de schuurlijst ("sheerstrake") gaat in de blanke vernis.

Ze is weer prachtig! Kan zo in de reclamefolder van de zeilbotenwinkel!
Een boot bouwen is als een reis... Je reis is nu klaar en soms is het op bestemming komen minder leuk als onderweg zijn!
Groeten, Peper.

Fantastisch mooi geworden! Wat een leuk project zo... wordt het een bijboot?

AndreAzuree schreef : Mijn bootjes zijn eigenlijk altijd bijbootjes. Toen ik begon met het bouwen van boten hield ik ze wel zelf, maar nu ik niet meer zeil bouw ik ze multi-purpose en verkoop ze. Dat is tot nu toe prima gelukt.

Prachtig! Altijd weer verrassend hoe mooi wit en blank gelakt hout combineren. Johan

Erg mooi geworden! Luxe "bij-bootje" hoor. Ik vind vaak een geschilderde overnaadse romp zelfs mooier icm blanke lak.

Prachtig geworden. Chapeau, Jerry.

Echt heel mooi, stukje vakwerk

Wordt een mooi bootje inderdaad! Komt er nog een vorm van reserve-drijfvermogen in zoals luchtzakken o.i.d. die je vast kunt zetten? Of is dat niet gebruikelijk bij dit soort bootjes?

Ziet er prima uit, ik wil ooit nog eens een Canadese kano maken van red cedar, met weefsel gedoe er omheen.
Ooit eentje in de maak gezien 6 mm dik en oersterk. Kan in de garage op zithoogte, wat wil je nog meer.

ilCigno schreef : Bij de ontwerpen voor dit soort bootjes heb ik nooit extra drijfvermogen gezien, misschien wel omdat ze geheel van hout zijn en dus onzinkbaar. Een Optimist heeft wel extra verplicht drijfvermogen in de vorm van 3 luchtzakken. Voor de veiligheid van kinderen best goed. Mijn vorige bootje, de Chameleon, heeft twee luchtkasten waar ik deksels in heb gemaakt om ze ook als bergruimte te kunnen gebruiken. Het luik in het voordek is ook goed afsluitbaar. Mijn oude Olympiajol had ik voorzien van twee luchtzakken omdat het kon en ook voor mijn eigen veiligheid.
Het is aan de koper van de SeaHen of hij of zij extra drijfvermogen wil hebben.

helmsman 38 schreef : Was ik ook eens van plan. De tekeningen heb ik nog liggen. Kun je van mij krijgen.

Ik houd me aanbevolen.

De twee lagen Pantsercoat zitten er op. Nu omdraaien, de mast passen, het tuig er op zetten en nog wat beslag monteren.