Onderwerp: Upgraden van een oudere dame; YF Jouët 32

Klinkt goed, de balans zoeken tussen je perfectionisme en zeilen!

Hoop ik ook eens te leren, al blijft het leuk om de boel steeds mooier te maken.

Dit beloofd een mooie winterdraad te worden.

Met dank aan Arjaan, ligt deze mooie Hagoort spinnaker nu bij thuis Alleen de nummers er nog af, en mijn startnummer er voor in de plaats.


Antenne splitter zit vast op z'n plek (lijkt nu 'open' aan de wand, maar zit binnenkort in de kast (op de plek waar voorheen de wastafel zat):


Nieuwe vallen voor de genua en het grootzeil zitten er nu ook in, en de nieuwe spischoten liggen klaar voor gebruik


De plek voor waar het dekoog komt (voor een HA fok) is ook bepaald; van de eek de RVS platen op maat maken (6mm dik); ter hoogte van het hoofdwand. Icm een infucker (oog komt op 12 graden; met infucker kan tot 10 graden) kan er dan mooi hoog aan de wind gevaren worden (of gewoon lekker lui varen / cruisen (geen overlappende genua dan)):


Wastafel en oude kast zijn er inmiddels bijna uit, dan kan daarna de bouw van de kast en het aanpassen van het bed voorin van start (en meteen ook de ombouw van de doorgang naar de voorkajuit, daar komt versteviging zodat er een babystag geplaatst kan worden.
Nieuwe traveller ingemeten, daar kunnen de onderdelen voor bij elkaar gezocht worden (doorlopende lijn, zodat je ook de andere kant los kan gooien zittend aan de buitenkant).

Je houdt de vaart er flink in!

Hebben die infucker dekogen aan de binnenkant nog versterking nodig? Lijken wel op een plek te komen die van nature al stijf is?

Waarom ga je een babystag toevoegen?

Veel vernieuwingen, wordt een heel andere boot straks.

Nachtvlinder schreef :
De plek van de foto worden de deg ogen, niet de infucker ogen. De ogen zitten op die plek op 12 graden, wat een mooie plek is voor een minder moderne zeilboot
Binnenkant hoeft daar denk ik idd niet uitgebreid versterkt te worden. Doe er wel 4mm dikke rvs platen achter (verticale deel en het schuine deel).

Babystag is de afweging ivm grotere HA te kunnen voeren, en ook om betere masttrim mogelijk te maken. Juist vanwege dat laatste is goede versteviging nodig omdat daar best kracht op komt. (Komt ook treklijn naar de romp, lamineer daar oog in. Onder het varen is de instap van het bed lastiger, maar ik maak er een dyneenalijn van met vertraging zodat je de spanning er ook even kort af kan halen.

@Andre: dat is deels de bedoeling ; anders qua trim mogelijkheden, en leuver zeiltjes voor het sportievere zeilen inderdaad, niet qua comfort. (Deze boot heeft enorm veel ruimte en comfort voor een boot van deze lengte en leeftijd)